Table des Matières
Publicité
Fonctionnement
En mode AutoStick, vous pouvez utiliser le
sélecteur de rapport (dans la position S [SPORT])
ou les palettes de changement de vitesse pour
déplacer manuellement la transmission. Pour
activer le mode AutoStick, déplacez le sélecteur de
rapport à la position S (SPORT) (à côté de la
position D [MARCHE AVANT]) ou appuyez sur une
des palettes de changement de vitesse du volant.
Lorsque vous appuyez sur la palette de
changement de vitesse (-) pour accéder au mode
AutoStick, la transmission rétrograde au prochain
rapport inférieur, tandis que lorsque vous appuyez
sur (+) pour accéder au mode AutoStick, le rapport
actuel est retenu. Le rapport de transmission
actuel s'affiche dans le groupe d'instruments.
NOTA :
Vous pouvez désactiver les palettes de
changement de vitesse (ou les réactiver, au
besoin) au moyen des modes de conduite.
Le mode AutoStick comporte les avantages
d'utilisation suivants :
La transmission fera automatiquement la
rétrogradation à mesure que le véhicule ralentit
(pour empêcher l'emballement du moteur) et
affichera le rapport sélectionné.
La transmission rétrograde automatiquement
au PREMIER rapport lors du freinage du
véhicule. Après un arrêt, le conducteur devrait
faire passer manuellement la transmission à
une vitesse supérieure (+) alors que le véhicule
est en cours d'accélération.
Vous pouvez démarrer au PREMIER ou au
DEUXIÈME rapport à partir d'un arrêt (ou au
TROISIÈME rapport en mode 4WD LOW [4 roues
motrices gamme BASSE] ou en mode SNOW
[NEIGE]). Appuyez légèrement sur la touche (+)
(à un arrêt) pour permettre le démarrage au
DEUXIÈME rapport. Le démarrage en DEUXIÈME
ou en TROISIÈME rapport peut s'avérer utile
lorsque les routes sont enneigées ou glacées.
Si une rétrogradation sollicitée risque de
provoquer l'emballement du moteur, cette
rétrogradation n'a pas lieu.
Le dispositif ignore toute tentative de passage
ascendant lorsque la vitesse du véhicule est
trop basse.
Maintenez la palette (-) enfoncée ou maintenez
le sélecteur de rapport en position (-) pour faire
rétrograder la transmission au rapport le plus
bas possible à la vitesse actuelle.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Le passage des rapports de la transmission est
plus perceptible lorsque le mode AutoStick est
en fonction.
Il est possible que le système retourne au mode
de changement de vitesse automatique si une
anomalie ou une surchauffe est détectée.
NOTA :
Lorsque le mode de vitesse de sélection ou le
limiteur de vitesse en descente est activé, le mode
AutoStick n'est pas activé.
Pour désactiver le mode AutoStick, replacez le
sélecteur de rapport à la position D (MARCHE
AVANT) ou appuyez sur la palette de changement
de rapports (+) et maintenez-la (si le sélecteur de
rapport se trouve déjà dans la position D de
marche avant), jusqu'à ce que la position « D »
(MARCHE AVANT) soit indiquée de nouveau dans le
groupe d'instruments. Vous pouvez passer au
mode AutoStick ou en sortir à tout moment sans
lever le pied de la pédale d'accélérateur.
AVERTISSEMENT!
Ne rétrogradez pas pour obtenir un frein moteur
accru lorsque vous roulez sur une surface
glissante. Les roues motrices pourraient perdre
leur adhérence et le véhicule pourrait déraper et
entraîner une collision ou des blessures graves.
29
4
Publicité
Table des Matières
