Pos. Désignation
Circuit d'inversion
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Convoyeur à grille
Convoyeur à grille
17
côté gauche/côté
droit
Tampers
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(spécifiques de ta-
ble)
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Vibration
Description abrégée
La direction de transport peut être inversée individuellement
pour les deux moitiés du convoyeur à grille afin de faire recu-
ler brièvement de l'enrobé éventuellement accumulé devant la
vis. Ceci permet par exemple d'éviter des pertes de matériau
pendant les trajets de transport.Le convoyeur à grille recule
sur une distance de 1 mètre env. en direction de la trémie.
Si nécessaire, le commutateur peut être actionné aussi
souvent qu'on le souhaite afin de faire reculer le con-
voyeur sur une distance plus longue.
auto:
mis en circuit avec le levier d'avancement et
commandé en continu par l'interrupteur de fin de
course dans le tunnel
stop :
mis hors circuit
manuel : continuellement branché (avec capacité d'extrac-
tion pleine, sans commande des enrobés)
- Si le convoyeur doit être commuté avec la télécommande,
les deux interrupteurs doivent être sur « auto ».
auto :
mis en service avec le levier, hors service pendant
l'arrêt
stop :
entièrement mis hors service
manuel : mis en service en permanence
« Auto » est normalement utilisé pour la pose.
$
Si l'interrupteur se trouve sur « manuel » pendant la
pose, il doit être placé sur « stop » pendant l'arrêt. Si-
non compactage surélevé !
Réglage de la vitesse (voir la section « réglage de la vi-
tesse des tampers »)
Utilisation comme pour l'interrupteur (tampers).
Réglage de la vitesse (voir la section « réglage de la vitesse
de la vibration »).
D 9