2.2
Chargement sur la remorque
S'assurer qu'aucune personne ne se trouve dans la zone de danger pendant le char-
gement.
- Monter sur la remorque avec la vites-
se de travail enclenchée et avec un ré-
gime moteur minimum.
- Abaisser la table sur la remorque, pla-
cer des pièces de bois équarri en-des-
sous de la table.
- Arrêter le finisseur.
- Couvrir avec un capot de protection et
fixer le pupitre de commande.
- Le cas échéant, rabattre le toit-abri :
- Desserrer le boulon d'arrêt (8) des
côtes de la suspension et rabattre le
toit. Le fixer à nouveau en position
basse avec les boulons (8).
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Le pas placer les doigts au niveau des
articulations ! Danger de coincement !
- Avant un long trajet, ôter la bâche du
toit.
- Fixer le finisseur sur la remorque :
- N'utiliser que des moyens d'arrimage adéquats et autorisés.
- Utiliser les 4 points de fixation prévus
(13, 14).
- Après son refroidissement, retirer/ran-
ger le tube de rallonge du pot d'échap-
pement.
2.3
Après le transport
- Enlever les dispositifs d'arrimage.
- Le cas échéant, relever le toit anti-intempéries :
- Ouvrir les boulons de blocage, déplier le toit et le bloquer.
- Remettre en place éventuellement la bâche ôtée du toit.
- Relever la table en position de transport et la verrouiller.
- Démarrer le moteur et descendre de la remorque à une vitesse/régime minimum.
- Garer le finisseur à une place sûre, abaisser la table, arrêter le moteur.
- Retirer la clé et/ou couvrir le pupitre de commande avec le capot protecteur et le
bloquer.
F0170_A1.TIF
Dachverrieg.jpg
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F_6W.tif
8
14
C 3