Table des Matières
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7. Vérifiez que les deux côtés du guidon sont bien à la
même hauteur, puis serrez solidement les fixations.
8. Glissez les roues vers l'extérieur et insérez les
goupilles dans les trous du moyeu et le trou extérieur
de l'essieu (Figure 5).
1. Goupille
Remarque: Si vous utilisez des chaînes à neige
(option), insérez les goupilles dans le trou extérieur
de l'essieu.
2. Montage de la tige de
changement de vitesses
1
Tige de changement de vitesses
1
Goupille fendue
1
Rondelle plate
Procédure
1. Tirez le bras de changement de vitesses (Figure 6) à
fond vers l'extérieur.
Figure 5
2. Trou de moyeu de roue
et trou d'essieu extérieur
alignés
1. Bras de changement de
vitesses
2. Rondelle plate et goupille
fendue
2. Placez le levier de vitesses (Figure 13) en position R
(marche arrière) sur le panneau de commande.
3. Insérez la tige de changement de vitesses dans le
bras, ajoutez une rondelle plate sur la tige et fixez le
tout à l'aide d'une goupille fendue (Figure 6).
3. Montage de la tige de
déplacement
1
Contre-écrou à embase
Procédure
1. Vissez le contre-écrou à embase (embase en haut)
sur le bas de la tige de commande de déplacement,
sous la boucle (Figure 4).
2. Déplacez les deux écrous à embase en haut ou
en bas sur la tige de commande de déplacement
jusqu'à ce que le haut de la poignée soit à environ
11,4 cm (4-1/2") du bas du levier de commande de
déplacement comme illustré à la Figure 7.
8
Figure 6
3. Tige de changement de
vitesses
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