Reely ROAD Titan Notice D'emploi page 81

• Fonction #5, la DEL verte clignote 1 x longtemps : Force de freinage maximale
Le régulateur de vitesse offre une force de freinage proportionnelle selon la position du levier d'accélération/de
freinage sur l'émetteur. La force de freinage maximale pour le braquage maximal peut être réglée entre 25 %, 50 %,
75 % et 100 %.
Un réglage élevé (ex. : 100 %) réduit la course du frein mais a des répercussions négatives sur la durée de vie des
roues dentées (pignon d'entraînement, roue dentée principale et différentiels).
• Fonction #6 : la DEL verte clignote 1 x longtemps, 1 x brièvement : Vitesse maximale pour la marche
arrière
La vitesse maximale pour la marche arrière est programmable à l'aide de cette fonction. Les valeurs de 25 %, 50 %,
75 % et 100 % peuvent être réglées. Nous recommandons de régler la marche arrière sur 50 % pour mieux contrô-
ler le véhicule en cas de marche arrière.
Si la marche arrière a été désactivée (cf. « Fonction #1 »), ce réglage est alors inutile.
• Fonction #7 : la DEL verte clignote 1 x longtemps, 2 x brièvement : Force de freinage minimale
La force de freinage peut être réglée ici lorsque le freinage est amorcé (en fonction de la position du levier d'accé-
lération/de freinage sur l'émetteur).
La force de freinage préréglée est identique à celle de la fonction de frein moteur (cf. « Fonction #2 »), cependant,
il est possible aussi de régler des valeurs de 20 ou 40 % pour que le véhicule ralentisse/s'arrête plus rapidement.
• Fonction #8, la DEL verte clignote 1 x longtemps, 3 x brièvement : Point mort (pour position de point mort
sur l'émetteur)
Cette fonction permet de régler quelle est la zone « D » (voir illustration à
droite) devant être détectée comme position de point mort par l'émetteur.
Les valeurs de 6 %, 9 % et 12 % de la course de levier sont réglables pour
la zone « D ».
L'illustration de l'émetteur à droite n'a qu'une valeur explicative et ne cor-
respond pas forcément à la conception de l'émetteur fourni.
A = Position centrale mécanique du levier d'accélération/de freinage
(point mort)
B = Pleine accélération en marche avant
C = Pleine accélération en marche arrière
D = Zone de position de point mort
E = Zone de marche avant
F = Zone de marche arrière
• Fonction #9, la DEL verte clignote 1 x longtemps, 4 x brièvement : Synchronisation
Les valeurs élevées de synchronisation conduisent à un régime plus élevé du moteur. Le couple diminue alors et la
consommation de courant augmente (temps de conduite réduit, surchauffe du moteur et du régulateur). Le fabricant
a sélectionné le réglage optimal pour le moteur intégré dans le véhicule, celui-ci ne doit être modifié que par des
pilotes de modèles réduits expérimentés.
Des valeurs de 0,00, 3,75, 7,50, 11,25, 15,00, 18,75, 22,50 et 26,25 sont réglables.
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F
D
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B
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