Table des Matières
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Cinquième édition - Deuxième impression
Remorquage d'une machine en
panne
Il est conseillé de remorquer la machine uniquement
s'il n'y a pas d'autres alternatives. Si possible, réparer
la machine sur place.
S'il est nécessaire de remorquer la machine :
1. Desserrer le frein de stationnement.
2. Mettre le sélecteur de marche au point mort.
3. Sélectionner la direction sur deux roues directrices.
4. Attacher une barre de remorquage solide à l'un des
deux points d'attache situés sur l'essieu avant.
5. Si possible, démarrer le moteur pour utiliser la
direction hydraulique et le système de freinage
de la machine.
6. Remorquer la machine sur de courtes distances et
à vitesse réduite (inférieure à 5 km/h).
Désactivation du frein de stationnement
Caler les roues pour éviter tout déplacement de
la machine une fois le frein de stationnement
desserré.
Verrouiller toutes les roues à l'aide du système
mécanique pour empêcher tout déplacement
de la machine une fois le frein de stationnement
desserré.
Pour desserrer le frein de stationnement d'une machine
en panne :
1.
Dévisser les boulons (5) des deux côtés.
2.
Visser les boulons de desserrage du frein (6a) et
(6b), en les tournant de 1/2 tour à chaque fois,
l'un après l'autre, jusqu'au desserrage complet
(roues libres).
Code
57.0009.0809GT
Activation du frein de stationnement
Pour serrer à nouveau le frein de stationnement :
1.
2.
3.
4.
Le frein de stationnement est à présent réactivé et les
roues sont bloquées.
S'assurer qu'aucun membre du personnel n'est
présente dans la zone et vérifier le bon fonctionnement
du frein de stationnement.
6a
6
5
GTH-5519
Instructions d'utilisation
S'assurer qu'aucune personne n'est présente
dans la zone avant de procéder au déblocage
des roues et de remorquer la machine jusqu'à un
emplacement sûr.
Caler les roues pour éviter tout déplacement de la
machine avant d'exécuter toute opération.
Verrouiller les quatre roues à l'aide du système
mécanique pour empêcher tout déplacement de
la machine avant d'exécuter toute opération.
Appliquer une pression de 20÷25 bar au niveau du
port de desserrage du frein de stationnement (B).
Dévisser les vis de desserrage du frein (6) des
deux côtés.
Régler les vis (6) à 19,5±1 mm. Appliquer du
scellant B2 sur les boulons (5), puis les serrer à
un couple de 45 Nm.
Relâcher la pression du port de desserrage du
frein (B).
6b
Décembre 2020
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