გაუმართაობის დიაგნოსტიკა
პრობლემა
მიზეზი
◾
აკუმულატორი არ არის
შეერთებული სათიბზე.
◾
სათიბსა და
აკუმულატორს შორის
არ არის ელექტრული
სათიბი არ
კონტაქტი.
ირთვება.
◾
აკუმულატორი
დაცლილია.
◾
ჩამკეტი ბერკეტი და
ტრიგერი ერთდროულად
არაა აქტივირებული.
◾
დამცავი ეკრანი არაა
დამონტაჟებული
სათიბზე, რის გამოც
სათიბი ძუა არის
უზომოდ გრძელი და
მოტორი იტვირთება.
◾
მძიმე სათიბი ძუა არის
გამოყენებული.
◾
მოტორის ტარი ან
სათიბის თავი ბალახშია
გახლართული.
სათიბი ითიშება
◾
მოტორი არის
მუშაობის
გადატვირთული.
პროცესში.
◾
აკუმულატორი ან
სათიბი ზედმეტად
გაცხელებულია.
◾
აკუმულატორი
მოხსნილია ხელსაწყოდან.
◾
აკუმულატორი
დაცლილია.
56 ვოლტიანი ლითიუმ-იონის აკუმულატორიანი უსადენო ელექტრო სათიბი — ST1300E
გადაჭრის გზა
◾
დაამაგრეთ აკუმულატორი სათიბ
ხელსაწყოზე.
◾
მოხსენით აკუმულატორი, შეამოწმეთ
კონტაქტები და კვლავ მოათავსეთ იგი
უკან.
◾
დატენეთ აკუმულატორი.
◾
დააჭირეთ ჩამკეტ ბერკეტს და გააჩერეთ
ამ მდგომარეობაში, შემდეგ დააჭირეთ
თითი ტრიგერს რათა ჩართოთ სათიბი.
◾
მოხსენით აკუმულატორი და
დაამონტაჟეთ დამცავი ეკრანი სათიბზე.
◾
გამოიყენეთ სტანდარტული ნეილონის
სათიბი ძუა, არაუმეტეს 2.0 მმ
დიამეტრის სისქით,
◾
გამორთეთ სათიბი, მოხსენით
აკუმულატორი, მოაცილეთ ბალახი
მოტორის სახელურს და სათიბის თავაკს.
◾
მოაცილეთ სათიბის თავაკი ბალახს,
მოტორი გააგრძელებს ჩვეულ მოშაობას
როგორც კი დატვირთვა მოიხსნება.
თიბვის პროცესში ჩაწიეთ და ამოწიეთ
სათიბის თავაკი ბალახიდან და არ
მოჭრათ 20 სმ-ზე მეტი სიგრძის ბალახი
ერთ ჯერზე.
◾
აცალეთ სათიბს ან აკუმულატორს
გაგრილება 67°C-ის ქვევით.
◾
ხელახლა ჩასვით აკუმულატორი.
◾
დატენეთ აკუმულატორი.
KA
289