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4.5 - MISE EN SERVICE
ALLUMAGE
S'assurer d'avoir effectué tous les contrôles
décrits au paragraphe 4.4.
Pour les modèles AIREX 25 2S MODUL, AI-
REX 40 2S MODUL, AIREX 50 2S MODUL
(fig. 25):
Visser complètement la vis de régulation de
l'air primaire (P).
Visser complètement les 2 vis de régulation
de l'air secondaire (S) jusqu'à "sentir" la ré-
sistance du ressort qui pousse les disques
de fermeture.
Dévisser ensuite de 10 tours environ la vis
d'air primaire (P) et de 4 tours environ cha-
cunes les 2 vis d'air secondaire (S).
Pour les modèles AIREX 65 2S MODUL et
AIREX 80 2S MODUL (fig. 26):
La position de départ des écroux molet-
tés (pos. 1, fig. 26) qui commandent l'ouver-
ture ou la fermeture de l'air primaire et se-
condaire, devra être située environ au cen-
tre de la tige filetée.
L'air primaire (P) est aspiré à travers le col-
lecteur supérieur, tandis que l'air secondaire
(S) est aspiré à travers le collecteur inférieur.
Visser ou dévisser ensuite plus ou moins
les écrous molettés (pos. 1, fig. 26) sur la tige
filetée jusqu'à obtenir une régulation optimale
de l'air, en observant la couleur de la flamme
dans la chambre de combustion inférieure:
en vissant l'écrou moletté dans le sens ho-
raire (c. à d. en la déplaçant vers le haut) on
obtiendra une augmentation de l'entrée d'air
(primaire ou secondaire)et dans le sens con-
traire, une réduction de celle-ci.
Fermer la porte inférieure de la chambre de
combustion et mettre l'interrupteur général
sur la position Marche (I). Charger le maga-
sin supérieur avec un peu de bois sec en
bûches de petites sections facilement inflam-
mables, afin de produire rapidement des brai-
ses.
Positionner sur ce petit bois en bûches, des
brindilles de bois et sur le tout, du papier jour-
4.6 - REGLAGE DE L' AIR DE
COMBUSTION
REGLAGE DE L' AIR PRIMAIRE ET
SECONDAIRE
La chaudière AIREX 2S MODUL est dotée
d'un ventilateur d'aspiration des fumées (pos.
7 - fig. 7), d'un collecteur de distribution de
l'air de combustion (pos. 1 - fig. 25)
systèmes de régulation de l'air primaire (pos.
P, fig. 25) et secondaire (pos. S, fig. 25) (2
ventilateurs pour modèles AIREX 65 2S MO-
DUL et AIREX 80 2S MODUL + 2 collecteurs
d'entrée d'air primaire et secondaire avec
systèmes de régulation rélatifs, voir fig. 26).
Lors du premier allumage, il est nécessaire
de régler les entrées d'air primaire et secon-
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nal ou similaire.
Mettre le feu au papier, puis fermer immé-
diatement la porte de chargement supérieu-
re : le ventilateur démarrera en aspirant vers
le bas la flamme créée par le papier et en
allumant ainsi simultanément les brindilles et
le petit bois.
PREMIER CHARGEMENT
Une fois le lit de braises formé (5 cm d'épais-
seur environ) sur la sole en réfractaire, on
peut procéder au premier chargement en bois
de la chaudière.
Pour cela, ouvrir lentement la porte de char-
gement supérieure afin de permettre à l'ex-
tracteur d'aspirer à travers le by-pass, les fu-
mées accumulées dans le magasin de
stockage du combustible.
Au moyen du pique-feu on pourra écarter les
braises sur la sole en réfractaire.
Il sera ensuite possible de procéder au char-
gement des bûches de bois, qui devront avo-
irimpérativement les dimensions suivantes :
a) 50 cm (+ 1 cm, - 4 cm)
pour AIREX 25 2S MODUL et AIREX 40
2S MODUL
b) 70 cm (+ 1 cm, - 4 cm)
pour AIREX 50 2S MODUL et AIREX 65
2S MODUL
b) 100 cm (+ 1 cm, - 4 cm)
pour AIREX 80 2S MODUL
Ces dimensions doivent être obligatoire-
ment respectées pour obtenir toujours un
chargement homogène en combustible du
magasin supérieur et permettre une com-
bustion par couches successives, avec
une descente régulière du bois vers la fen-
te centrale du générateur.
Les bûches doivent être disposées longitu-
dinalement et horizontalement.
Aucune bûche ne doit être inclinée ou posi-
tionnée de travers.
CHARGEMENTS SUIVANTS
Avant d'effectuer un nouveau chargement en
bois, laisser se consumer au maximum, le
combustible encore présent sur la sole en
daire en tenant compte que l'air primaire
détermine la puissance de la chaudière et
donc la quantité de bois qui sera brûlée et
que l'air secondaire permet d'agir sur la qua-
lité de la combustion.
Pour un réglage correct des entrées d'air, on
et de
devra observer la flamme au travers de la
vitre viseur située au centre de la porte in-
férieure de ramonage. La flamme devra rem-
plir environ les deux tiers de la chambre de
combustion et venir lècher le berceau semi-
cylindrique inférieur en acier, sans entraîner
trop de cendres et sans bruit.
La flamme devra avoir une couleur orangée
claire et ne pas être trop transparente, avec
son centre de couleur bleu azur.
réfractaire.
Le nouveau chargement pourra être effec-
tué lorsque le lit de braises dans le magasin
se sera réduit à une épaisseur d'environ 5
cm.
Ouvrir lentement la porte supérieure de char-
gement. Utiliser obligatoirement des bûches
de dimensions conformes aux valeurs indi-
quées dans le paragraphe précédent.
Effectuer le nouveau chargement en bois
comme indiqué précédemment.
CONSEILS UTILES POUR LE CHAR-
GEMENT
-
Des bûches trop longues ne descendent
pas régulièrement et peuvent former un
"voûte".
-
Des bûches trop courtes créent des pas-
sages d'air irrréguliers avec une baisse
de la puissance et du rendement.
-
Dans le cas où la qualité du bois pourrait
créer un "voûte", il peut s'avérer indispen-
sable de couper les bûches par le milieu
de façon à ce que la longueur totale "L"
respecte ce qui est indiqué au paragraphe
"Premier chargement".
-
Ouvrir lentement la porte supérieure de
chargement, afin de favoriser l'évacuation
directe des fumées et d'éviter que ces
dernières ne reviennent vers l'avant par
manque de dépression ou tirage du con-
duit de cheminée.
-
Durant le fonctionnement de la chaudière,
il est rigoureusement interdit d'ouvrir la
porte inférieure.
Pour régler la flamme dans les conditions
optimales, il faudra donc régler l'air primaire
en vissant ou dévissant la grosse vis (pos.
P) et l'on procèdera ensuite de la même
manière avec les 2 vis de réglage de l'air
secondaire (pos. S).
Pour les chaudières AIREX 2S 65 et 80 on
obtient le réglage de l'air primaire, en agis-
sant sur l'écrou moletté situé sur le côté du
carter en fonte supérieur d'amenée d'air et
de l'air secondaire, en agissant sur l'écrou
moletté situé sur le côté du carter en fonte
inférieur d'amenée d'air.
fig. 24
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