Table des Matières
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Informations importantes relatives à la sécurité
Consultez le guide Informations importantes sur le produit et la sécurité inclus dans l'emballage du produit pour
prendre connaissance des avertissements et autres informations importantes sur le produit.
Pour éviter tout risque de blessure ou de détérioration du bateau, le pilote automatique doit être installé par un
professionnel qualifié. Des connaissances spécifiques sur les systèmes de direction et les systèmes électriques
marins sont nécessaires pour une installation correcte.
Vous êtes responsable de l'utilisation sûre et prudente de votre bateau. Le pilote automatique est un outil qui
optimise votre capacité de pilotage. Il ne vous dégage pas de vos responsabilités en cas de non-respect de la
sécurité à bord. Evitez tout danger de navigation et ne relâchez pas votre surveillance de la barre.
Soyez toujours prêt à reprendre manuellement les commandes du bateau.
Apprenez à utiliser le pilote automatique sur une mer calme et sans danger.
Utilisez le pilote automatique avec précaution à proximité des points dangereux, tels que les quais et les autres
bateaux.
Le non-respect de ces instructions lors de l'installation ou de l'utilisation de cet équipement peut provoquer des
dommages ou des blessures.
Pendant le fonctionnement, prenez garde au risque de coincement ou de pincement lié aux pièces mobiles.
Configuration du pilote automatique
Le système de pilote automatique doit être configuré et réglé en fonction de la dynamique de votre bateau.
Vous devez utilisez l'Assistant Bateau à quai et l'Assistant Essai en mer pour configurer le pilote automatique.
Ces assistants vous guident tout au long des étapes de configuration requises.
Si votre pack de pilote automatique n'incluait pas de contrôleur de pilote, vous devez configurer le système
de pilote automatique à l'aide d'un traceur compatible, sur le même réseau NMEA 2000
automatique. Ces instructions concernent la configuration à l'aide d'un contrôleur de pilote ou d'un traceur.
Assistant Bateau à quai
Si vous exécutez l'Assistant Bateau à quai lorsque votre bateau est dans l'eau ou hors de l'eau, prévoyez un
dégagement suffisant pour les mouvements de barre afin d'éviter d'endommager cette dernière ou tout autre
objet, et manœuvrez avec prudence afin d'éviter toute blessure liée aux pièces mobiles.
Vous pouvez exécuter l'Assistant Bateau à quai lorsque votre bateau est dans l'eau ou hors de l'eau.
Si le bateau est à l'eau, il doit être à l'arrêt lors de l'exécution de l'assistant.
Mai 2022
REACTOR
40 STEER-BY-WIRE
™
GUIDE DE CONFIGURATION
AVERTISSEMENT
ATTENTION
ATTENTION
GUID-DF4865C2-BA6B-4EAA-8755-380DF12885F8 v2
®
que le CCU du pilote
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Table des Matières
Manuels Connexes pour Garmin Reactor 40 Steer-by-Wire
Sommaire des Matières pour Garmin Reactor 40 Steer-by-Wire
- Page 1 REACTOR 40 STEER-BY-WIRE ™ GUIDE DE CONFIGURATION Informations importantes relatives à la sécurité AVERTISSEMENT Consultez le guide Informations importantes sur le produit et la sécurité inclus dans l'emballage du produit pour prendre connaissance des avertissements et autres informations importantes sur le produit. Pour éviter tout risque de blessure ou de détérioration du bateau, le pilote automatique doit être installé...
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Page 2: Exécution De L'assistant Bateau À Quai
Aucun(e). REMARQUE : si le pilote automatique ne s'exécute pas correctement lorsque vous utilisez Aucun(e) comme source de vitesse, Garmin recommande de connecter un tachymètre via le réseau NMEA 2000 ou d'utiliser une antenne GPS externe comme source de vitesse. -
Page 3: Remarques Importantes Sur L'assistant Assistant Essai En Mer
Examen des résultats de l'Assistant Bateau à quai Les valeurs choisies lors de l'exécution de l'Assistant Bateau à quai s'affichent à l'écran. 1 Examinez les résultats de l'Assistant Bateau à quai. 2 Sélectionnez toute valeur incorrecte. 3 Corrigez la valeur. 4 Répétez les étapes 2 et 3 pour toutes les valeurs incorrectes. - Page 4 Etalonnage du compas 1 Sélectionner une option : • Si vous effectuez cette procédure dans le cadre de l'Assistant Essai en mer, sélectionnez Début. • Si vous effectuez cette procédure en dehors de l'Assistant Essai en mer, sur un contrôleur de pilote ou sur l'écran du pilote automatique d'un traceur, sélectionnez >...
- Page 5 Définition du Nord Avant de commencer la procédure, veillez à disposer d'une grande étendue de mer dégagée. Cette procédure s'affiche lorsque vous connectez au pilote automatique un GPS en option qui a capté une position GPS. Au cours de cette procédure, le pilote automatique aligne le cap suivi, donné par le compas, sur le cap suivi sur le fond (COG), donné...
- Page 6 Test et réglage de la configuration AVIS Testez le pilote automatique à vitesse lente. Après avoir testé et réglé le pilote automatique à vitesse lente, testez-le à une vitesse plus élevée pour simuler des conditions de navigation normales. 1 Naviguez dans une direction avec le pilote automatique activé (maintien de cap). Le bateau peut osciller légèrement, mais pas davantage.
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Page 7: Paramètres De Configuration Avancée
Réglage des paramètres de sensibilité du pilote automatique Les paramètres de sensibilité du pilote automatique sont définis lors de la procédure de Réglage automatique. Il n'est pas recommandé d'ajuster ces valeurs et il convient d'enregistrer les valeurs définies lors de la procédure de Réglage automatique avant d'apporter des modifications. -
Page 8: Définition Manuelle Des Paramètres De Configuration Individuels
Définition manuelle des paramètres de configuration individuels La configuration de certains paramètres peut nécessiter de modifier d'autres paramètres. Avant de modifier des paramètres, consultez la section Paramètres de configuration détaillée (Paramètres de configuration détaillés, page 8). 1 Sur un contrôleur de pilote ou sur l'écran du pilote automatique d'un traceur, sélectionnez >... -
Page 9: Paramètres De Source De Vitesse
Garmin ® et le logo Garmin sont des marques commerciales de Garmin Ltd. ou de ses filiales, déposées aux États-Unis d'Amérique et dans d'autres pays. Reactor ™ une marque commerciale de Garmin Ltd. ou de ses filiales. Elles ne peuvent être utilisées sans l'autorisation expresse de Garmin. - Page 10 © 2022 Garmin Ltd. ou ses filiales support.garmin.com...