Vidange Du Réservoir De Carburant; Nettoyage Et Remisage - Toro Dingo 320-D Manuel De L'utilisateur

Vidange du réservoir de
carburant
Danger
Dans certaines circonstances, le carburant est
extrêmement inflammable et hautement explosif.
Un incendie ou une explosion causés par l'essence
peuvent vous brûler, ainsi que les personnes se
tenant à proximité, et causer des dommages
matériels.
Vidangez le réservoir de carburant lorsque le
moteur est froid. Travaillez à l'extérieur, dans
un endroit dégagé. Essuyez le carburant
éventuellement répandu.
Ne fumez jamais pendant la vidange de
l'essence et tenez-vous à l'écart des flammes
nues et étincelles susceptibles d'enflammer les
vapeurs d'essence.
1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale
pour que le réservoir de carburant puisse se vider
entièrement.
2. Abaissez les bras du godet et arrêtez le moteur.
Enlevez la clé de contact.
3. Fermez le robinet d'arrivée de carburant au bas du
réservoir de carburant (Fig. 32).
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Figure 32
1. Robinet d'essence
4. Ouvrez le couvercle d'accès arrière, comme expliqué à
la rubrique Ouverture du couvercle d'accès arrière,
page 27.
5. Desserrez le collier de serrage au niveau du filtre à
carburant et repoussez-le le long de la conduite
d'alimentation pour l'éloigner du filtre.
6. Débranchez la conduite d'alimentation du filtre,
ouvrez le robinet de carburant et laissez le carburant
s'écouler dans un bidon ou un bac de vidange.
Remarque : Profitez éventuellement de ce que le
réservoir est vide pour remplacer le filtre à carburant.
7. Raccordez la conduite d'alimentation au filtre.
8. Rapprochez le collier de serrage du filtre pour fixer la
conduite d'alimentation.
9. Refermez le couvercle d'accès arrière.
10. Ouvrez le robinet d'arrivée de carburant au bas du
réservoir de carburant.

Nettoyage et remisage

1. Abaissez les bras du godet et arrêtez le moteur.
Enlevez la clé de contact.
2. Débarrassez l'extérieur de toute la machine, et surtout
le moteur, des saletés et de la crasse. Enlevez les
saletés et les débris d'herbe sèche pouvant se trouver
sur le moteur.
Important
détergent doux. N'utilisez pas de jet à haute pression.
N'utilisez pas trop d'eau, surtout près du panneau de
commande, du moteur, des pompes hydrauliques et des
moteurs électriques.
3. Effectuez l'entretien du filtre à air (voir Entretien du
filtre à air, page 28).
4. Graissez le groupe de déplacement, comme expliqué à
la rubrique Graissage du groupe de déplacement,
page 28.
5. Changez l'huile du carter moteur, comme expliqué à la
rubrique Huile moteur, page 29.
6. Contrôlez la pression des pneus, comme expliqué à la
rubrique Pression des pneus, page 17.
7. Chargez la batterie, comme expliqué à la rubrique
Entretien de la batterie, page 30.
8. Rincez le réservoir de carburant avec du gazole propre
et frais.
m–4390
9. Contrôlez et resserrez tous les boulons, écrous et vis.
Réparez ou remplacez toute pièce endommagée.
10. Peignez toutes les surfaces métalliques éraflées ou
mises à nu. Une peinture pour retouches est disponible
chez les vendeurs réparateurs agréés.
11. Vérifiez la protection antigel et remplissez le radiateur
d'un mélange 50/50 d'eau et d'antigel à l'éthylène
glycol permanent.
12. Rangez la machine dans endroit propre et sec, comme
un garage ou une remise. Enlevez la clé de contact et
rangez-la en lieu sûr.
13. Couvrez la machine pour la protéger et la garder
propre.
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La machine peut être lavée à l'eau avec un