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AVANT DE FAIRE DÉMARRER LE MOTEUR
RÉVISER LE NIVEAU DʼHUILE DU MOTEUR ET REM-
PLIR :
1. Placer la machine sur une superficie
nivelée.
2. Ouvrir le bouchon de remplissage dʼhuile.
3. Remplir (si besoin est) jusquʼà ce que lʼhuile sorte par le
haut de lʼorifice du bouchon de remplissage.
4. Remettre le bouchon de remplissage en place et bien le
serrer.
RÉVISER LE RÉSERVOIR À CARBURANT DU MOTEUR
ET REMPLIR :
1. Retirer le bouchon du réservoir à carburant.
2. Remplir le réservoir en laissant environ ¼
de pouce (5 mm) dʼespace dans le réser-
voir pour la dilatation du carburant. NE PAS
REMPLIR LE RÉSERVOIR JUSQUʼAU POINT DE
DÉBORDEMENT.
3. Remettre le bouchon à carburant en place et bien le fer-
mer.
NOTE: Le moteur fonctionne de façon satisfaisante avec
nʼimporte quelle essence destinée à lʼusage automo-
bile. Un minimum de 87 octanes est recommandé.
NE PAS MÉLANGER LʼHUILE ET LʼESSENCE.
Utiliser de lʼessence sans plomb propre et fraiche. On peut
utiliser de lʼessence avec plomb sʼil nʼy a pas dʼessence sans
plomb. Cependant, lʼessence sans plomb laisse moins de
dépôts de combustion et rallonge la durée de vie de la
soupape. Acheter lʼessence en quantités qui seront utilisées
dans les 30 jours, afin de garantir sa fraîcheur.
NOTE: Nous NE recommandons PAS lʼutilisation dʼessence
comprenant de lʼalcool comme lʼessence-alcool.
Cependant, si on doit utiliser dʼessence contenant
de lʼalcool, celle-ci NE DOIT PAS contenir plus de
10% dʼETHANOL et elle DOIT être retirée du moteur
pendant lʼentreposage. NE PAS utiliser dʼessence
contenant du MÉTHANOL.
DÉMARRAGE DU MOTEUR
NOTE: Retirer toutes les charges branchées sur les récepta-
cles de puissance c.a. avant de faire démarrer le
moteur à essence. Placer lʼinterrupteur de «
MARCHE / ARRÊT » sur la position « MARCHE »
(I).
POUR UN MOTEUR « FROID » :
1. Ouvrir la soupape dʼinterruption de carbu-
rant.
2. Placer le levier de lʼétrangleur sur la position «
ÉTRANGLEUR ».
3. Tirer légèrement sur la poignée du démarreur à rappe l
jusquʼà sentir une certaine résistance.
FONCTIONNEMENT
4. Tirer rapidement sur le cordon.
5. Si le moteur ne démarre pas, ouvrir légèrement
lʼétrangleur et retirer rapidement sur le cordon de
lʼétrangleur.
Une fois que le moteur a démarré, ouvrir progres-
sivement lʼétrangleur sur la position « MARCHE ».
Pour ouvrir lʼétrangleur complètement, il est néces-
saire que le moteur ait chauffé pendant une période
allant de quelques secondes à plusieurs minutes,
en fonction de la température. Après avoir fait
démarrer le moteur, commencer par ouvrir lʼétran-
gleur (vers la position de MARCHE) jusquʼà ce que
le moteur commence à fonctionner de façon
régulière. Ensuite, ouvrir lʼétrangleur petit à petit, en
permettant au moteur dʼaccepter de petits change-
ments de vitesse et de charge, jusquʼà lʼouverture
complète de lʼétrangleur (sur MARCHE). Pendant la
chauffe du moteur, on peut faire fonctionner lʼap-
pareil.
POUR UN MOTEUR « CHAUD » :
1. Ouvrir la soupape dʼinterruption de
carburant.
2. Placer le levier de lʼétrangleur sur la position «
MARCHE ». La fermeture de lʼétrangleur dʼun
moteur chaud étouffe le carburateur et empêche
le démarrage.
3. Tirer légèrement sur la poignée du démarreur à
rappel jusquʼà sentir une certaine résistancet.
4. Tirer rapidement sur le cordon.
POUR UN MEILLEUR DÉMARRAGE DU MOTEUR :
• Toujours utiliser de lʼessence fraîche et vérifier que
le filtre soit propre et bien entretenu.
• Si on utilise un autre réservoir à carbu-
rant ou une autre alimentation, prendre
soin dʼinstaller un filtre à carburant en ligne.
• Ne pas tirer plus dʼune fois sur le démarreur à rap-
pel lorsque lʼétrangleur se trouve sur la position «
ÉTRANGLEUR ». Tirer plusieurs fois sur un moteur
étranglé étouffe le carburateur.
• Si le moteur ne démarre pas, voir la section de
DÉPANNAGE de ce manuel ou du guide dʼutilisa-
tion du moteur.
BULLDOG™ 5500
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