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tiva allentando la leva di regolazione dell'altezza
della maniglia (Fig. 1.12), impostando l'angolo del-
la maniglia operativa come desiderato (si consiglia
l'altezza della vita) e stringendo nuovamente la
leva in posizione.
Leva cambio
Rimuovere il coperchio della trasmissione a cin-
ghia (Fig. 1.4) e quindi rimuovere con cura la cin-
tura e la puleggia passiva (posteriore). Assembla-
re la leva del cambio (Fig. 6.1) con i perni forniti.
Assemblare la puleggia posteriore e la cintura in
posizione. Riposizionare il coperchio della tra-
smissione a cinghia e bloccare in posizione.
Cavi frizione e acceleratore
L'installazione di cavi relativi alla frizione o all'ac-
celeratore, non già preassemblati dal produttore,
deve essere eseguita solo da personale addestra-
to presso la concessionaria più vicina.
RIFORNIMENTO E LUBRIFICAZIONE
AVVISO:
La macchina viene consegnata senza olio e carburan-
te.
Questo prodotto è dotato di un motore a 4 tempi,
il che significa che la benzina deve essere utilizza-
ta nel serbatoio del carburante (Fig. 1.3) e il moto-
re deve essere riempito con olio. Inoltre, il timone
è dotato di un cambio, che dovrebbe anche essere
lubrificato dall'olio.
NOTA:
Utilizzare un imbuto per evitare di versare carburan-
te o olio.
Specifiche del carburante: benzina senza piombo o
90 ottani di più alto.
Capacità del serbatoio del carburante: 3,6 L
AVVISO:
Utilizzare sempre un contenitore pulito per lo stoc-
caggio del carburante e non utilizzare il carburante
immagazzinato per più di un mese.
Specifiche dell'olio: Per uso generale (5°C - 38°C)
l'olio consigliato è SAE 10W30 (Fig. 14).
Potenza dell'olio motore: 0,6 L
Capacità olio cambio: 0,75 L
Capacità olio filtro aria: 0,1 L
Per riempire la macchina di carburante:
1. Rimuovere il tappo del serbatoio del carburan-
te (Fig. 12.1).
2. Aggiungere carburante al livello superiore del
serbatoio del carburante. Lasciare un minimo
di 5 mm di spazio tra la parte superiore del
carburante e il bordo interno del serbatoio per
consentire l'espansione. La metà della lunghez-
za (Fig. 12.3) del filtro del tappo del serbatoio
del carburante (Fig. 12.2) può anche funzionare
come segno di livello superiore del carburante,
ove disponibile.
3. Riposizionare il tappo del serbatoio del carbu-
rante e stringere in modo appropriato.
Per riempire il motore di olio:
1. Rimuovere il tappo di riempimento dell'olio
(Fig. 13.3) dal collo di riempimento dell'olio
motore (Fig. 13.2). La parte inferiore di esso è
l'indicatore del livello dell'olio.
2. Aggiungere gradualmente abbastanza olio da
portare il livello dell'olio tra il limite superiore
(Fig. 13.4) e inferiore (Fig. 13.5) sull'indicatore
del livello dell'olio. La misurazione deve essere
eseguita con l'asta posizionata, ma non avvita-
ta, nel collo di riempimento.
3. Riposizionare il tappo di riempimento dell'olio
e stringere in modo appropriato.
Per riempire il cambio con olio:
1. Rimuovere il tappo di riempimento dell'olio dal
cambio (Fig. 1.10) collo di riempimento dell'o-
lio.
2. Aggiungere gradualmente abbastanza olio per
portare il livello dell'olio al livello superiore. Il
livello superiore dell'olio si trova nella parte
inferiore del collo del cappuccio del riempitivo
dell'olio.
3. Riposizionare il tappo di riempimento dell'olio
e stringere in modo appropriato.
Per riempire il filtro dell'aria con olio (applicabile
solo al filtro dell'aria di tipo bagno d'olio):
1. Rimuovere il coperchio del filtro dell'aria (Fig.
15.1) e l'elemento filtro dell'aria (Fig. 15.2) dal
filtro dell'aria (Fig. 1.11).
2. Aggiungere gradualmente abbastanza olio per
portare il livello dell'olio al limite superiore
dell'indicatore del livello dell'olio.
3. Riposizionare l'elemento filtro dell'aria.
4. Riposizionare il coperchio del filtro dell'aria e
stringere in modo appropriato.
AVVISO:
Pulire il carburante e l'olio fuoriusciti prima di avvia-
re il motore.
AVVIO DELL'UNITÀ
Prima di avviare la macchina:
1. Assicurati sia che la macchina sia su un terreno
stabile.
2. Verificare che tutti gli elementi di fissaggio sia-
no fissati in posizione.
3. Preparare gli accessori e assicurarsi che siano
montati correttamente.
4. Verificare che il filtro dell'aria sia pulito e che
la presa d'aria e lo scarico non siano intasati da
materiali estranei.
5. Riempire con la quantità richiesta di olio e car-
burante.
6. Assicurarsi che la frizione (Fig. 1.1) sia disin-
serito e che la leva del cambio (Fig. 1.13) sia in
posizione neutra, per evitare movimenti incon-
trollati del timone.
Per avviare la macchina:
1. Spostare la leva della valvola del carburante
(Fig. 7.2) nella posizione "ON".
2. Spostare la leva di strozzamento (Fig. 7.1) nella
posizione "ON".
NOTA:
Questo passaggio si applica solo all'avviamento a
freddo del motore. Quando il motore è già caldo
o la temperatura dell'ambiente è elevata, la leva
di strozzamento dovrebbe essere sempre in po-
sizione "OFF".
3. Spostare l'interruttore ON/OFF (Fig. 1.14) nella
GTL 900 PLUS