Festo DGST Serie Mode D'emploi

DGST
Mini-chariot
Mode d'emploi
8149643
2021-04c
[8149647]
Traduction de la notice originale
© 2021 Tous droits réservés à la Festo SE & Co. KG
1 Documents applicables
Tous les documents disponibles sur le produit è www.festo.com/sp.
Documents Produit
Mode d'emploi Amortisseur DYSS-G8
Mode d'emploi Amortisseur DYEF-G8
Tab. 1
2 Sécurité
2.1 Instructions de sécurité
– Tenir compte des conditions ambiantes sur le lieu d'utilisation.
– Utiliser le produit uniquement dans son état d'origine sans y apporter de
modifications non autorisées.
– Tenir compte des marquages sur le produit.
– Stocker le produit à un emplacement frais, sec, à l'abri des UV et de la corro-
sion. Veiller à ce que les périodes de stockage restent courtes.
– Avant toute opération de montage, d'installation et/ou de maintenance :
couper l'alimentation pneumatique et protéger contre toute remise en circuit.
– Respecter les couples de serrage. Sans indication spéciale, la tolérance est de
± 20 %.
2.2 Usage normal
Conformément à l'usage normal, le produit est mis en œuvre pour le transport de
charge à encombrement réduit. Il offre une précision de positionnement élevée.
Le produit est homologué pour le mode chariot.
Fig. {!nr!} 1
3 Informations complémentaires
– Pour toute question d'ordre technique, contacter l'interlocuteur Festo régional.
è www.festo.com.
– Accessoires et pièces de rechange è www.festo.com/catalogue.
Festo SE & Co. KG
Ruiter Straße 82
73734 Esslingen
Deutschland
+49 711 347-0
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Sommaire
–
–
4 Structure du produit
2 3
1 10
Fig. {!nr!} 2
1 Filetage avec centrage pour la
fixation de la charge utile
2 Centrage
Filetage de fixation de la charge
3
utile
4 Chariot
Amortisseur avec douille filetée :
5
- DGST-...-P : amortissement
élastique
- DGST-...-Y12 : amortissement
hydraulique
5 Fonction
Le mini-chariot DGSL est un entraînement à double piston et guidage à billes.
La mise sous pression réciproque des raccords d'air comprimé provoque le va-
et-vient du chariot. Le DGST-...-E1 est la version de base avec amortissement
élastique interne sans possibilité de réglage de la course. Le chariot est freiné en
fin de course par des amortisseurs appropriés.
– Avec DGST-...-P : par des amortisseurs élastiques externes DYEF-G8.
– Avec DGST-...-Y12 : par des amortisseurs hydrauliques externes DYSS-G8.
Ces amortisseurs permettent aussi de régler la course.
6 Transport et stockage
REMARQUE
Déplacement inopiné et non freiné de composants.
• Bloquer les composants mobiles durant le transport.
7 Montage
7.1 Préparation
– Ne pas modifier les vis ni les vis sans tête.
Exception : demande expresse de modification dans les présentes instructions.
– Placer le produit de sorte que les organes de commande soient accessibles,
p. ex. douilles filetées pour les amortisseurs.
– Monter le produit sans contraintes.
– Fixer le produit sur une surface de montage d'une planéité de 0,05 % de la
longueur de course, mais s'élevant au maximum à 0,1 mm.
– Si nécessaire : sélectionner les éléments de fixation ou les accessoires
è www.festo.com/catalogue. Les douilles de centrage ne sont pas comprises
dans la fourniture.
Pour éviter les collisions : monter les éléments de fixation en dehors de la
plage de déplacement.
7.2 Fixation
1. Fixer l'actionneur en tenant compte du nombre minimum de vis utilisées.
Fixation directe
2. Serrer les vis de manière uniforme.
4 5 6
9 8
6 Alésages de fixation par en haut
du mini-chariot (recouverts en
dessous du chariot)
7 Rainure pour capteur de proxi-
mité
8 Filetage de fixation par dessous
du mini-chariot (recouvert sur la
face inférieure)
9 Raccord d'air comprimé (sortant)
Raccord d'air comprimé (ren-
10
trant)
Fixation traversante
7