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Festo DGSC-6-10-P Serie Mode D'emploi
Festo DGSC-6-10-P Serie Mode D'emploi

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DGSC-6-10-P-...
Mini-chariot
Mode d'emploi
8168642
2022-02b
[8168646]
Traduction de la notice originale
© 2022 Tous droits réservés à la Festo SE & Co. KG
1
Documents applicables
Tous les documents disponibles sur le produit è www.festo.com/sp.
2
Sécurité
2.1
Instructions de sécurité
– Tenir compte des conditions ambiantes sur le lieu d'utilisation.
– Utiliser le produit uniquement dans son état d'origine sans y apporter de
modifications non autorisées.
– Tenir compte des marquages sur le produit.
– Stocker le produit dans un endroit frais, sec, à l'abri des UV et de la corrosion.
Veiller à ce que les périodes de stockage restent courtes.
– Avant de travailler sur le produit : couper l'alimentation pneumatique et la
protéger contre toute réactivation.
– Faire réparer le produit uniquement par le service de réparation de Festo.
– Respecter les couples de serrage. Sans indication spéciale, la tolérance est de
± 20 %.
2.2
Usage normal
Conformément à l'usage normal, le produit est mis en œuvre pour le transport de
charge à encombrement réduit. Le produit est homologué pour le mode chariot.
Fig. {!nr!} 1
2.3
Qualification du personnel spécialisé
Travaux sur le produit uniquement par du personnel qualifié capable d'évaluer les
travaux qui lui sont confiés et de détecter les dangers. Le personnel spécialisé
possède des connaissances et une expérience en matière de technologie de
commande pneumatique.
3
Informations complémentaires
– Pour toute question d'ordre technique, contacter l'interlocuteur Festo régional.
è www.festo.com.
– Accessoires et pièces de rechange è www.festo.com/catalogue.
4
Catalogue produits
4.1
Fonction
Le produit est un entraînement à piston unique anti-torsion avec guidage à billes.
La mise sous pression réciproque des raccords d'alimentation provoque le va-et-
vient du chariot. En position finale rentrée, le chariot est freiné par des bagues
d'amortissement élastiques à butée fixe mécanique. En position finale sortie, un
ressort intégré sert de compensation de course pour éviter des forces élevées sur
la pièce à usiner à manipuler.
4.2
DGSC-6-10-P-L
9
8
Festo SE & Co. KG
Ruiter Straße 82
73734 Esslingen
Deutschland
+49 711 347-0
www.festo.com
7
6
Fig. 2 : Structure du produit DGSC-6-10-P-L
1
2
3
4
5
DGSC-6-10-P-P
9
8
7
Fig. 3 : Structure du produit DGSC-6-10-P-P
1
2
3
4
5
5
REMARQUE
Déplacement inopiné et non freiné de composants.
• Bloquer les composants mobiles durant le transport.
Structure du produit
Raccord d'alimentation rentrant
Raccord d'alimentation sortant
Raccord de vide
Chariot
Trou de centrage 1,5 mm selon
DIN 6325, 2x
Trou de centrage 2 mm selon
DIN 6325
Raccord d'alimentation sortant
Raccord d'alimentation rentrant
Raccord de vide
Chariot
Transport
1
2
3
4
5
6
Filetage M5 pour ventouse ou
fixation
7
Filetage M3,
p. ex. pour porte-tuyau
Filetage M3 pour fixation, 2x
8
Trou de centrage 2 mm selon
9
DIN 6325, 2x
1
2
3
4
5
6
Trou de centrage 1,5 mm selon
6
DIN 6325
Filetage M5 pour ventouse ou
7
fixation
8
Filetage M3,
p. ex. pour porte-tuyau
9
Filetage M3 pour fixation

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Sommaire des Matières pour Festo DGSC-6-10-P Serie

  • Page 1 – Avant de travailler sur le produit : couper l'alimentation pneumatique et la protéger contre toute réactivation. – Faire réparer le produit uniquement par le service de réparation de Festo. – Respecter les couples de serrage. Sans indication spéciale, la tolérance est de ±...
  • Page 2 Fixation Installation 1. Visser des raccords à vis ou des accessoires appropriés dans les raccords pneumatiques. Respecter les couples de serrage maximaux. Le produit peut être fixé au boîtier ou au chariot. 2. Connecter les tuyaux aux raccords pneumatiques. • Utiliser du matériel de fixation approprié...
  • Page 3 Masse propre déplacée Charge utile max. Course de la compensation [mm] –2,5 ± 1 de course via ressort Forces et couples max. è www.festo.com/catalogue Force théorique à 0,6 MPa (6 bar, 87 psi) Sortant 17,0 Fig. {!nr!} 7 Rentrant 12,7 1.