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MOTO GUZZI Le Mans 1000 Manuel De Réparation page 5

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LA GUZZITHÈQUE
2 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
MOTEUR
Disposition des cylindres
Rapport volumétrique 10:1
DISTRIBUTION par soupape en tête avec tiges et culbuteurs.
ALIMENTATION 2 carburateurs Dell'Orto type PHM 40 ND (droit) PHM 40 NS (gauche)
ALTERNATEUR Monté sur la partie avant du vilebrequin (14V - 20A)
Données d'allumage avance initiale (fixe) ....................................................................... 8° ± 1°
Écartement des rupteurs mm 0,37 à 0,43
Bougies d'allumage BOSCH W5 DC
Écartement des électrodes mm 0,6
Bobines d'allumage 2 installées sur le cadre au dessus du groupe moteur.
TRANSMISSION
TRANSMISSION PRIMAIRE Par engrenages, rapport 1:1,235 (Z = 17/21)
BOÎTE DE VITESSE À cinq vitesses avec engrenages de prise constante à crabot frontal. Amortisseur
Rapports de boîte 1:2            (Z =14/28)
TRANSMISSION SECONDAIRE
Rapports totaux (moteur-roue) 1
CADRE
SUSPENSIONS
ROUES
PNEUS
LA GUZZITHÈQUE
bicylindre - quatre temps
en "V" de 90°
Alésage mm. 88
Course mm. 78
Cylindrée totale cc. 948,8
Couple maxi. kgm 8,43 à 6250 tours/min.
GRAISSAGE Système sous pression avec pompe à engrenages
Crépine et cartouche montées dans le carter d'huile
Pression de lubrification normale 3,8 - 4,2 kg/cm
spéciale montée dans le carter d'huile)
Mano-contact de signalisation de pression insuffisante sur le bloc moteur
ALLUMAGE Par distributeur avec double rupteur et avance automatique par masses
centrifuges
avance automatique ...................................................................... 26° ± 2°
avance totale (fixe + automatique)............................................... 34° ± 1°
DÉMARRAGE Électrique par démarreur (12V - 0,7Kw) commandé par solénoïde
Couronne dentée fixée au volant moteur
Commande par bouton (START) placé sur le côté gauche du guidon.
EMBRAYAGE Du type à sec avec deux disques conduits placés sur le volant moteur
Commandé par levier sur le guidon (côté gauche).
de transmission incorporé.
Commande par levier à pédale placée sur le côté gauche du véhicule.
1 : 1,388   (Z =18/25)
1 : 1,047   (Z =21/22)
1 : 0,869   (Z =23/20)
1 : 0,750   (Z ==28/21)
Par arbre avec joint de Cardan et engrenages
Rapport 1 : 4,714 (Z = 7/33)
re
.................................................................................................1 : 11,647
e
2
....................................................................................................1 : 8,088
e
3
....................................................................................................1 : 6,100
e
4
....................................................................................................1 : 5,063
e
5
....................................................................................................1 : 4,367
en berceau avec structure tubulaire
AV Fourche télescopique "Brevet MOTO GUZZI" avec amortisseurs
oléopneumatiques
AR Par bras oscillant avec ressorts hélicoïdaux réglables, concentriques aux
amortisseurs oléopneumatiques.
Jantes en fonte d'alliage léger
AV 16 x MT2,50 H2
AR 18 x MT3,00 H2
Type: tubeless ou avec chambre à air
AV 120/80 V 16"
AR 130/80 V 18"
3/27
3/27
14/07/07
2
(contrôlée par soupape
1000LM4 Atelier(F) MAJ01

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