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8.3.3
Modifier le couple de freinage
Le couple de freinage peut être modifié graduellement en jouant sur
•
•
1. Attention ! Couper l'alimentation du MOVIMOT
2. Démonter
3. Retirer la bande d'étanchéité (5).
4. Desserrer les écrous H (10e), tirer avec précaution le corps de la bobine (12)
5. Remplacer et si nécessaire compléter les ressorts de frein (11) en veillant à leur
6. Remettre en place toutes les pièces sauf la bande d'étanchéité, le ventilateur et le
7. Pour les versions avec déblocage manuel :
Important : Ce jeu axial est nécessaire pour permettre le déplacement du disque
8. Remonter la bande d'étanchéité et toutes les autres pièces préalablement démon-
Remarque : En cas de démontages/remontages répétés, remplacer les écrous de
réglage (18) et les écrous H (10e) (en raison de la perte de capacité d'autoblocage
des écrous) !
®
MOVIMOT
– Notice d'exploitation
le type de ressorts et
le nombre de ressorts (voir chap. 8.5).
démarrage involontaire !
– le cas échéant, le détecteur de proximité NV16 / NV26.
– le capot d'adaptation ou le capot de ventilateur (21), le circlips (20) et le ventila-
teur (19).
Démonter le déblocage manuel :
écrous de réglage (18), ressorts coniques (17), goujons (16), levier de déblocage
(15).
d'environ 50 mm (attention au câble de frein !).
répartition symétrique.
capot du ventilateur. Régler l'entrefer (voir chap. 8.3.1, points 5. à 7.).
Au moyen des écrous de réglage, régler le jeu axial entre les ressorts coniques
compressés et le levier de blocage (voir Fig. 26).
de freinage en cas d'usure importante de la garniture de frein.
tées.
Contrôle et entretien du frein
®
et le protéger contre tout
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