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ABB i-bus
KNX
Description technique de l'appareil
Traitement des télégrammes lorsque la commande manuelle est activée
Les télégrammes de sécurité entrants tels qu'Alarmes temps, Verrouillage et Fonction forçage ont le plus
haut niveau de priorité et sont exécutés. Toutes les autres commandes sont reçues et enregistrées.
L'appareil se réactualise près la désactivation de la commande manuelle.
Si un télégramme ayant la valeur 1 est reçu via l'objet de communication Déverr./Verr. commande man.,
tout mode manuel actuellement activé est désactivé et ensuite verrouillé. La commande manuelle ne peut
plus être activée via les boutons manuels.
Contacts verrouillés électromécaniquement
Les contacts de sortie (OUVRIR/FERMER) sont verrouillés électromécaniquement l'un par rapport à
l'autre. Cela permet d'assurer que qu'une tension ne puisse jamais être appliquée simultanément sur les
deux contacts. Une application de tension simultanée sur les deux contacts peut provoquer la destruction
du moteur.
Pause à l'inversion de sens, pause entre deux commutations de déplacement
Pour éviter que le moteur raccordé ne soit endommagé par un changement brusque de direction, les
contacts de sortie sont mis hors tension pendant un délai paramétré dit de pause à l'inversion de sens. Ce
n'est qu'après ce délai que le contact de sortie correspondant au déplacement désiré peut à nouveau être
commuté.
Important
Pour le paramétrage de la pause à l'inversion de sens (modes Commande de store avec/sans réglage
des lamelles), il est important de tenir compte des données techniques fournies par le fabricant du
moteur en question.
En mode Clapets de ventilation, opération de ventilation, une pause à l'inversion de sens de 100 ms est
prédéfinie et ne peut être paramétrée.
JRA/S | 2CDC 506 051 D0303 29
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