ABB PSTX30 Manuel D'installation Et De Mise En Service
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ABB PSTX30 Manuel D'installation Et De Mise En Service

Démarreurs progressifs de type
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Sommaire des Matières pour ABB PSTX30

  • Page 1 1SFC132081M0301 FR, rév. G Démarreurs progressifs de type PSTX30…PSTX1250 Manuel d’installation et de mise en service...
  • Page 2 Date de publication : 22-01-2016 Les informations peuvent faire l’objet de modifications sans préavis. ABB se réserve tous les droits afférents à ce manuel, même en cas de délivrance d’un brevet et de la déposition d’un autre droit de propriété commerciale. Toute utilisation illicite, notamment la reproduction et la distribution de ce manuel, est interdite.

  • Page 3: À Lire Au Préalable

    À lire au préalable Avertissement et sécurité Merci d’avoir opté pour ce démarreur progressif ABB PSTX. Informations générales sur la sécurité Lisez attentivement ces instructions et soyez sûr d’en avoir compris la teneur avant de procéder à l’installation, au ATTENTION raccordement et à...

  • Page 5: Table Des Matières

    Démarreurs progressifs de type PSTX Manuel d’installation et de mise en service 1 Introduction 2 Démarrage rapide 3 Description 4 Installation 5 Connexion 6 Interface homme-machine (IHM) 7 Fonctions 8 Communication 9 Maintenance 10 Dépannage 11 Schémas de câblage 12 Révision 13 Index...

  • Page 7: Introduction

    1 Introduction 1.1 Documentation pour le démarreur progressif PSTX30…PSTX12500 1.1.1 Manuel d’installation et de mise en serviceDocumentation pour le démarreur progressif PSTX30…PSTX1250 1.2 Public ciblé 1.3 Notes de révision et autres documents 1.4 Acronymes et abréviations 1SFC132081M0301 | Manuel d’installation et de mise en service | Introduction...
  • Page 8 Il donne aussi des informations sur la mise sous tension, les réglages et la configuration. Pour démarrer rapidement, consultez le chapitre 2 Démarrage Le démarreur progressif de type PSTX30...PSTX1250 est rapide ou utilisez la notice succincte (1SFC132082M9901). accompagné des manuels et catalogues suivants : Pour connaître le contenu du chapitre, consultez...

  • Page 9: Public Ciblé

    électriques. Le personnel chargé de la mise en service et de la maintenance doit avoir une bonne expérience de l’utilisation des équipements électriques. Le personnel d’ABB doit respecter les instructions ABB CISE 15.4. Notes de révision et autres documents Pour connaître les dernières informations sur les révisions...
  • Page 10 Introduction | Manuel d’installation et de mise en service | 1SFC132081M0301...

  • Page 11: Démarrage Rapide

    2 Démarrage rapide 2.1 Connexion 2.2 Configuration 2.2.1 Config. de base 2.2.2 Config. de l’appli. 2.3 Comment démarrer/arrêter le moteur 1SFC132081M0301 | Manuel d’installation et de mise en service | Démarrage rapide...

  • Page 12: Connexion

    Illustration 2.1 un démarrage accidentel de l’équipement lorsqu’il reçoit la tension de fonctionnement. Connexion En ligne (1) et Dans le triangle (2) INFORMATION Le personnel d’ABB doit respecter les instructions ABB CISE 15.4. Côté ligne Connexion Pour installer le démarreur progressif, consultez Côté...
  • Page 13 Connectez la tension d’alimentation de contrôle (100 – 250 V 50/60 Hz) aux bornes 1 et 2. Raccordez la prise de terre fonctionnelle (borne 22) à une terre située à proximité du démarreur progressif, voir Illustration 2.4. INFORMATION La mise à la terre n’est pas une terre de protection, mais une terre fonctionnelle.

  • Page 14: Configuration

    Configuration 2.2.2 Config. de l’appli. Pour une configuration rapide du démarreur progressif, utilisez le menu Assistants. Repérez le menu Assistants dans la page d’accueil en appuyant sur « Menu ». Faites défiler jusqu’à Le menu Assistants est divisé en : Assistants avec les touches de navigation. Appuyez •...

  • Page 15: Comment Démarrer/Arrêter Le Moteur

    2.1 Connexion). Ceci est nécessaire pour éviter un démarrage accidentel de l’équipement lorsqu’il reçoit la tension de fonctionnement. INFORMATION Le personnel d’ABB doit respecter les instructions ABB CISE 15.4. Basculez l’interrupteur de la tension de fonctionnement sur MARCHE. Pour démarrer le démarreur progressif à partir du clavier, appuyez sur la touche D/L pour sélectionner...
  • Page 16 Démarrage rapide | Manuel d’installation et de mise en service | 1SFC132081M0301...

  • Page 17: Description

    3 Description 3.1 Présentation 3.1.1 Fonctions opérationnelles 3.1.2 Fonctions de protection 3.1.2.1 Protection définie par l’utilisateur 3.1.3 Fonctions d’avertissement 3.1.4 Fonctions de détection de défauts 3.1.5 Présentation du démarreur progressif 3.1.6 Désignation du type 3.1.7 Effets sur l’environnement 3.1.8 Spécifications 3.2 Caractéristiques techniques 3.2.1 Généralités 3.2.2 Caractéristiques techniques du clavier externe...

  • Page 18: Présentation

    Chauffage moteur pas dépasser U 250 V CA, 50/60 Hz. • Démarrage de séquence By-pass La gamme de démarreurs progressifs PSTX30...1250 a des • Redémarrage automatique composants de by-pass intégrés. Interface utilisateur Le clavier sur l’avant dispose de touches de navigation, de 3.1.2...

  • Page 19: Protection Définie Par L'utilisateur

    3.1.4 Fonctions de détection de défauts • Protection plage de fréquences • Protection contre les inversions de phase Le démarreur progressif a plusieurs fonctions de détection de • Protection contre le temps de démarrage trop long défaut pour signaler un mauvais fonctionnement du démarreur •...

  • Page 20: Présentation Du Démarreur Progressif

    3.1.5 Présentation du démarreur progressif Modifiez la configuration avec le clavier et la communication du bus de terrain. Le clavier vous permet d’effectuer le réglage de chaque paramètre ou de sélectionner les paramètres par défaut pour les différentes applications. La plupart des paramètres n’ont qu’un seul réglage possible, mais certains paramètres ont plusieurs réglages pour le démarrage en séquence.

  • Page 21: Désignation Du Type

    Illustration 3.2 DIN 44081 et DIN 44082 Désignation du type CEI 60947-4-2 Classe A Approbations des Contactez votre représentant ABB 3.1.7 Effets sur l’environnement autorités maritimes Le démarreur progressif est conçu pour les équipements de classe A. L’utilisation du produit dans des environnements Le produit est conçu pour minimiser les effets sur l’environnement...

  • Page 22: Caractéristiques Techniques

    Stockage : De -25 °C à +70 °C Fonctionnement : -25 °C à +60 °C Degré de protection IP66 Approbation UL Type 1 Type 4X Type 12 Approbations des autorités Contactez votre représentant ABB maritimes Description | Manuel d’installation et de mise en service | 1SFC132081M0301...

  • Page 23: Valeurs Nominales Du Démarreur Progressif

    3.2.5 Valeurs nominales du démarreur progressif PSTX30…370 Temp. ≤ + 40  ° C (104  ° F), 4 * Ie en 10 s. Puissance moteur Puissance moteur Courant nominal lorsqu’il est connecté En ligne lorsqu’il est connecté Dans le triangle 220 –...
  • Page 24 PSTX30…370 Temp. ≤ + 40  ° C (104  ° F), 4 * Ie en 10 s. Puissance moteur Puissance moteur Courant nominal lorsqu’il est connecté En ligne lorsqu’il est connecté Dans le triangle 220 – 440 – 550 – 220 –...

  • Page 25: Dimensions

    PORT DE COMMUNICATION 13 mm (0,5 po) 6x Arrêt Démarrage 150 mm (5,9 po) 119 mm (4,7 po) Illustration 3.3 Dimensions PSTX30…105 PSTX142…170 Ø 18 (2x) 35 mm (1,3 po) 4x 7,5 mm (0,3 po) 6,6 mm (0,2 po) 4x...
  • Page 26 PSTX210…370 10,5 mm (0,4 po) 43,7 mm (1,7 po) 4x 19,6 mm (0,8 po) 6x PORT DE COMMUNICATION Arrêt Démarrage 200 mm (7,9 po) 258 mm (10,2 po) Illustration 3.5 Dimensions PSTX210...370 PSTX470…570 336 mm (13,2 po) 2x 7 mm (0,2 po) 4x 63 mm (2,5 po) 4x 9 mm (0,3 po) 25 mm (0,9 po) 6x...
  • Page 27 PSTX720…PSTX840 Ø 12,5 (6x) 72 mm 40 mm 7 mm (0,276 ) 4x (2,8 po) (1,57 po) Ø 6,5 (12x) PORT DE COMMUNICATION Arrêt Démarrage 55,8 mm (2,2 po) 435 mm (17,126 po) Ø 13 (4x) 408,9 mm (16,1 po) Illustration 3.7 Dimensions PSTX720...840 PSTX1050…1250...
  • Page 28 Description | Manuel d’installation et de mise en service | 1SFC132081M0301...

  • Page 29: Installation

    4 Installation 4.1 Réception, déballage et inspection 4.2 Installationll 4.2.1 Levage du démarreur progressif 4.2.2 Distance minimale jusqu’à la paroi/face avant 4.2.3 Dimensions d’enceinte minimales 4.2.4 Angle d’installation maximal 4.2.5 Dimensions et plan de perçage 4.2.6 Clavier portable 4.2.6.1 Installation de l’IHM portable 1SFC132081M0301 | Manuel d’installation et de mise en service | Installation...

  • Page 30: Réception, Déballage Et Inspection

    Bon de livraison. • Inspectez le démarreur progressif et son emballage. En présence de dommages, contactez immédiatement la société de transport ou le revendeur/bureau ABB. Illustration 4.1 • Conservez le démarreur progressif dans son emballage jusqu’à son utilisation. Réception, déballage et inspection...

  • Page 31: Levage Du Démarreur Progressif

    4.2.1 Levage du démarreur progressif Utilisez un équipement de levage pour installer les modèles PSTX470...1250. Voir le chapitre 3.2.4 Poids pour connaître les poids. Vous pouvez installer le PSTX30...370 sans équipement de levage 4.2.2 Distance minimale jusqu’à la paroi/ face avant Illustration 4.2 Circulation d’air pour le refroidissement...

  • Page 32: Dimensions D'enceinte Minimales

    Voir Figure 4.5 et les tableaux 3 et 4. Tableau 3 Dimensions d’enceinte minimales (CEI) Dimensions d’enceinte minimales Type de démarreur L (mm) H (mm) P (mm) progressif PSTX30…105 PSTX142…170 PSTX210…370 Illustration 4.5 PSTX470…570 1219 Dimensions d’enceinte minimales PSTX720…840 1524 PSTX1050…1250*...

  • Page 33: Installation De L'ihm Portable

    Installation de l’IHM portable 4.2.6.1 INFORMATION N’utilisez pas de câbles blindés RJ45. Utilisez un câble de longueur maximale 3 m pour réduire la distorsion de la communication. INFORMATION L’IHM du démarreur progressif est homologuée IP66 lorsqu’elle est installée sur la porte de l’enceinte. 2 N.m (17,7 lb.po) Ø...
  • Page 34 Installation | Manuel d’installation et de mise en service | 1SFC132081M0301...

  • Page 35: Connexion

    5 Connexion 5.1 Connexion électrique 5.1.1 Circuit principal 5.1.1.1 Couples de serrage et dimensions des câbles 5.1.2 Circuit de contrôle et d’alimentation de contrôle 5.1.2.1 Tension d’alimentation de contrôle – bornes 1 et 2 5.1.2.2 Terre fonctionnelle – borne 22 5.1.2.3 Démar. et arrêt – bornes 13, 14, 18, 19, 20, 21 5.1.2.4 Entrées programmables –...

  • Page 36: Connexion Électrique

    être raccordés En ligne, voir l’ Illustration 5.1, et Dans le triangle, voir l’ Illustration 5.1. Illustration 5.3 Utilisez une connexion par fils pour PSTX30...105, voir Barres de raccordement l’Illustration 5.2 et un raccordement par barres pour PSTX142...570, voir l’Illustration 5.3. • Raccordez l’alimentation aux bornes 1L1, 3L2, 5L3, voir dans Illustration 5.2 et Illustration 5.3.

  • Page 37: Couples De Serrage Et Dimensions Des Câbles

    Couples de serrage et dimensions des 5.1.1.1 câbles PSTX30...105 AWG6 .. 2/0 Cu 75 °C seulement Rigide : 10 ... 95 mm² Flexible : 10 ... 70 mm² 8 N.m – 71 lb.po Rigide/flexible : 2 x 6 ... 2 x 35 mm²...

  • Page 38: Circuit De Contrôle Et D'alimentation De Contrôle

    5.1.2 Circuit de contrôle et d’alimentation de contrôle Dans les applications de contrôle industriel, les fils sont divisés en trois groupes : alimentation secteur, alimentation de contrôle et circuit de contrôle. Alimentation secteur (1L1, 3L2, 5L3, 2T1, 4T2, 6T3) Tension d’alimentation de contrôle (bornes 1 et 2) Circuit de contrôle (bornes 13 –...

  • Page 39: Démar. Et Arrêt - Bornes

    Démar. et arrêt – bornes 13, 14, 18, 19, 20, 21 5.1.2.3 Tension de contrôle interne Le démarreur progressif PSTX possède un circuit d’automaintien intégré et ne nécessite pas de signaux maintenus sur l’entrée de démarrage. Utilisez la tension d’alimentation de contrôle interne à partir des bornes 20 ou 21. Raccordez les bornes Démar.

  • Page 40: Tension De Contrôle Externe

    Tension de contrôle externe Le cas échéant, vous pouvez contrôler le démarreur progressif avec une source externe 24 V CC provenant d’un automate programmable ou d’un système similaire. Connectez les câbles. Voir Illustration 5.9 pour utiliser le circuit d’automaintien interne, ou Illustration 5.10 pour utiliser un circuit d’automaintien externe.

  • Page 41: Entrées Programmables, Bornes 15, 16 Et 17

    Entrées programmables – bornes 15, 16 5.1.2.4 et 17 AVERTISSEMENT Utilisez uniquement une tension de 24 V CC lorsque vous branchez les bornes 13, 14, 15, 16 et 17. Les autres tensions peuvent endommager le démarreur progressif. Dans ce cas, la garantie risque de ne plus être applicable.

  • Page 42: Entrées Programmables (Démarrage En Séquence)

    Entrées programmables (démarrage en 5.1.2.5 KM 1 Contacteur principal séquence) K 25, 27, 29 Contacteur de démarrage K 26, 28, 30 Contacteur de fonctionnement FR 1, 2, 3 Relais de surcharge KM 1 Le démarreur progressif peut démarrer jusqu’à trois moteurs Démarreur progressif différents dans des applications différentes avec des jeux de paramètres différents.

  • Page 43: Relais De Sortie Programmable - K4, Bornes 4, 5 Et

    Relais de sortie programmable – K4, bornes 5.1.2.6 4, 5 et 6 Voir le chapitre 7.14 Entrées/sorties pour définir la fonction du relais de sortie. Par défaut : Marche Raccordez les câbles aux bornes 4, 5 et 6. Voir Illustration 5.17. Recommandé...

  • Page 44: Modbus Rtu

    Modbus RTU 5.1.2.9 Raccordez la masse numérique de l’automate programmable sur la masse du PSTX, bornes 19, 22 ou 30. Com 3 Entrée temp Sortie analog Les bornes 23 à 29 ne sont pas isolées de la terre. La borne +(B) -(A) T1 T2 T3 +24V + GND...

  • Page 45: Mesure Avec Deux Fils Pour Ptc

    Mesure avec deux fils pour PTC Lorsque vous utilisez des capteurs de température à deux fils, la résistance du capteur et la résistance du fil s’additionnent. Com 3 Entrée temp. Sortie analog. Corrigez les erreurs systématiques résultantes lorsque +(B) -(A) T1 T2 T3 +24 V + GND vous changez le dispositif de déclenchement.

  • Page 46: Sortie Analogique

    Com 3 Entrée temp. Sortie analog +(B) -(A) T1 T2 T3 +24 V + GND • Module d’extension ABB Stotz DX1xx-FBP 23 24 25 26 27 29 30 Vous disposerez ainsi en plus de : • 8 entrées numériques • 4 relais de sortie •...
  • Page 47 1SFC132081M0301 | Manuel d’installation et de mise en service | Connexion...
  • Page 48 Connexion | Manuel d’installation et de mise en service | 1SFC132081M0301...

  • Page 49: Interface Homme-Machine (Ihm)

    6 Interface homme-machine (IHM) 6.1 Présentation de la navigation 6.1.1 DEL d’indication 6.1.2 Clavier 6.1.3 Écran de navigation 6.1.3.1 Modifier les valeurs des paramètres 6.1.4 Comment régler un paramètre 6.1.4.1 Modification du courant nominal du moteur (réglage Ie) 6.2 Commande locale à partir du clavier 6.2.1 Touche Démarrage 6.2.2 Touche Arrêt 6.2.3 Touche D\L...

  • Page 50: Présentation De La Navigation

    Ce chapitre décrit le fonctionnement de l’interface homme- machine (clavier et écran). Pour obtenir la description détaillée de chaque fonction, reportez-vous au chapitre 7 Fonctions. Présentation de la navigation Vous pouvez utiliser l’interface homme-machine (IHM) pour modifier les paramètres du démarreur progressif, comme les entrées et sorties, les protections, les avertissements et 100-250 V 100-250 V...

  • Page 51: Clavier

    6.1.2 Clavier Options Menu Le démarreur progressif dispose de dix touches sur le clavier, 100-250 V 100-250 V 50/60 Hz DémarrageArrêt Réinit In1 In2 DGND DND voir Illustration 6.3. Ce chapitre donne une description PSTX fonctionnelle de chaque touche. Prêt Protection Prêt Protection...

  • Page 52: Écran De Navigation

    Le clavier vous permet de modifier les réglages pour chaque élément ou de sélectionner les paramètres par défaut pour Local PSTX30 les différentes applications. Le jeu de paramètres par défaut Menu est stocké dans l’unité afin de permettre la réinitialisation des Gestion des sauvegardes valeurs par défaut.

  • Page 53: Comment Régler Un Paramètre

    Comment régler un paramètre Ce chapitre donne quelques exemples de paramètres que vous pouvez régler sur le démarreur progressif PSTX. Modification du courant nominal du 6.1.4.1 moteur (réglage Ie) Local PSTX30 Chemin d’accès : Menu Paramètres Liste complète 01 Courant Courant nominal du moteur Ie...

  • Page 54: Commande Locale À Partir Du Clavier

    Commande locale à partir du clavier ATTENTION Lorsque vous passez de la commande locale à la commande à distance, la configuration s’applique immédiatement. Si la commande à distance permet de démarrer directement le moteur, cela peut se produire automatiquement et provoquer un risque de blessures. ATTENTION Après une perte d’alimentation, une mise à...

  • Page 55: Jog Moteur

    6.2.4 Jog moteur MENU Chemin d’accès : Menu Jog moteur Paramètres Pour la navigation, voir Illustration 6.10. Assistants Pour le réglage des paramètres du jog moteur, voir le chapitre 7.9 Basse vitesse. Jog moteur Journal d’événements Gestion des Le jog est une fonction d’entraînement à basse vitesse pour sauvegardes piloter le moteur avec une sortie de tension faible.

  • Page 56: Écran Options

    Écran Options Emplacement d’affichage 6.3.2.3 6.3.1 Présentation Local PSTX Dans l’écran Options, vous pouvez changer l’apparence de la page d’accueil du démarreur progressif et accéder aux Courant du moteur défauts/protections actifs et aux avertissements actifs. L’écran Options comprend les menus suivants : Tension moteur •...

  • Page 57: Plage De Valeurs D'échelle

    Style d’affichage Permet de sélectionner le style d’affichage de la page d’accueil. Le style d’affichage sélectionné est montré par dans Illustration 6.14. Local PSTX Sélectionnez un type d’affichage pour les données Courant du moteur (numérique, graphique ou indicateur) : • Numérique •...

  • Page 58: Écran Menu

    Écran Menu L’écran Menu comporte sept sous-menus, indiqués dans ce chapitre : Tableau 4 Écran Menu Chapitre Description 6.4.1 Paramètres Valeurs des paramètres pour différents types de démarreurs progressifs. 6.4.2 Assistants Paramètres par défaut pour les applications habituelles. 6.2.4 Jog moteur Voir le chapitre 6.2.4 Jog moteur.

  • Page 59: Entretien

    Liste complète 01 Courant nominal 02 Démar. et arrêt 01 Courant nominal du moteur Ie du moteur Ie 02.01 Mode de démarrage 01.01 Courant nominal du moteur Ie 02.02 Mode d’arrêt 02.03 Niveau initial de la rampe de démarrage 02.04 Durée de la rampe de démarrage 02.05 Niveau final de la rampe d’arrêt 02 Démar.

  • Page 60: Favoris

    Favoris 6.4.1.2 MENU Chemin d’accès : Listes complètes Favoris Menu Paramètres Favoris Modifier Paramètres Favoris Assistants Modifiés Pour la navigation, voir Illustration 6.17. Jog moteur Favoris Courant nominal du Journal moteur Ie Dans le menu Favoris, vous pouvez ajouter vos paramètres d’événements Démar.

  • Page 61: Assistants

    6.4.2 Assistants MENU Chemin d’accès : Menu Assistants Paramètres Pour la navigation, voir Illustration 6.20. Assistants Config. de base Pour plus de détails sur le réglage de la configuration de Config. de l’appli. Jog moteur base et de la configuration de l’application, voir le chapitre 2 Démarrage rapide.

  • Page 62: Journal D'événements

    6.4.3 Journal d’événements MENU Chemin d’accès : Menu Journal d’événements Paramètres Pour la navigation, voir Illustration 6.22. Assistants Jog moteur Le menu Journal d’événements vous permet de consulter Journaux Journal d’événements le journal d’événements du démarreur progressif. Le journal d’événements Défauts Protections Gestion des affiche les 100 derniers événements par ordre chronologique,...

  • Page 63: Sauvegarde

    6.4.4 Sauvegarde MENU Chemin d’accès : Menu Gestion de sauvegarde Paramètres Assistants Pour la navigation, voir Illustration 6.24. Jog moteur Vous pouvez utiliser le clavier portable pour transférer des paramètres d’un démarreur progressif à l’autre lors de la mise Journal d’événements en service.

  • Page 64: Infos Du Système

    6.4.5 Infos du système MENU Chemin d’accès : Menu Infos du système Paramètres Assistants Pour la navigation, voir Figure 6.27. Démarreur progressif Jog moteur Le menu Infos du système contient des informations sur le Version micrologic. : 1.11.0 système, comme la version de micrologiciel et le numéro Journal Numéro de série : 00000...

  • Page 65: Langue

    Langue 6.4.6.1 Langue Paramètres Chemin d’accès : Arabe Menu Paramètres Langue MENU Tchèque Allemand Pour la navigation, voir Illustration 6.29. Langue Anglais Paramètres Vous pouvez utiliser l’une de ces langues pour l’interface : Espagnol Assistants Finnois Tableau 7 Langue Français Date et heure Jog moteur Italien Langue...

  • Page 66: Date Et Heure

    Date et heure 6.4.6.2 Paramètres Chemin d’accès : Menu Paramètres Date et heure MENU Pour la navigation, voir Illustration 6.31. Langue Paramètres Date et heure Les paramètres Date et heure incluent toutes les Assistants Date : configurations de date et d’heure pour le démarreur progressif. 27.06.2014 Date et heure Pour modifier les paramètres dans le menu Date et heure,...

  • Page 67: Réinit. Aux Param. Par Défaut

    Réinit. aux param. 6.4.6.4 par défaut Paramètres Chemin d’accès : Menu Paramètres Réinit. aux param. par défaut MENU Pour la navigation, voir Illustration 6.34. Langue Paramètres Assistants Utiliser le menu Réinit. aux param. par défaut pour réinitialiser Date et heure la disposition de la page d’accueil, les paramètres ou revenir Jog moteur aux réglages d’usine par défaut.
  • Page 68 Interface homme-machine (IHM) | Manuel d’installation et de mise en service | 1SFC132081M0301...

  • Page 69: Fonctions

    7 Fonctions 7.1 Introduction 7.1.1 Réglage des paramètres 7.1.2 États du démarreur progressif 7.1.3 Courant du moteur Ie 7.2 Rampe de tension 7.2.1 Rampe de démarrage de la tension 7.2.2 Rampe d’arrêt de la tension 7.1.1 Réglage des paramètres 7.3 Rampe de couple 7.3.1 Rampe de démarrage du couple 7.3.2 Rampe d’arrêt du couple 7.4 Démarrage pleine tension...

  • Page 70: Réglage Des Paramètres

    7.1.2 États du démarreur progressif Ce chapitre contient une description de toutes les fonctions du démarreur progressif et des paramètres de configuration. Le démarreur progressif a plusieurs états opérationnels, pour lesquels différentes fonctions sont disponibles. Les fonctions peuvent être utilisées dans un ou plusieurs états du démarreur progressif.

  • Page 71: Rampe De Démarrage

    Rampe de démarrage Dans l’état Rampe de démarrage, le démarreur progressif exploite l’une des fonctions de démarrage pour démarrer progressivement un moteur en contrôlant la tension ou le couple de sortie. La rampe de démarrage se termine et passe à l’état Fin de rampe lorsque la tension de sortie atteint 100 % de sa valeur.

  • Page 72: Rampe De Tension

    Rampe de tension Lors de l’utilisation de la rampe de tension, pendant la phase de démarrage, la tension augmente linéairement à partir du niveau de démarrage initial jusqu’à la pleine tension, puis, pendant la phase d’arrêt, elle diminue linéairement à partir du niveau de tension rampe d’arrêt jusqu’au niveau de tension de fin, voir Illustration 7.1.

  • Page 73: Rampe D'arrêt De La Tension

    7.2.2 Rampe d’arrêt de la tension Lorsque le démarreur progressif reçoit un signal d’arrêt, il baisse rapidement la tension de sortie sur le moteur par une rampe d’arrêt rapide, à partir de la pleine tension jusqu’au niveau prédéfini de tension rampe d’arrêt. Pour obtenir la meilleure performance, réglez le niveau de tension rampe 100 % d’arrêt à...

  • Page 74: Démarrage

    Rampe de couple tr/min Pendant l’utilisation de la rampe de couple, le démarreur progressif contrôle la tension de sortie afin que le couple de sortie suive une courbe optimale spécifique pendant la rampe de démarrage et arrêt. Pour la rampe de démarrage du couple, il existe quatre courbes de couple réglables différentes.

  • Page 75: Rampe De Démarrage Du Couple

    7.3.1 Rampe de démarrage du couple Lorsque le démarreur progressif reçoit un signal de démarrage, il effectue une rampe de montée rapide jusqu’au niveau initial de la rampe de démarrage prédéfini. Puis le démarreur progressif contrôle la tension de sortie afin que le couple de sortie suive une courbe optimale spécifique pendant un temps prédéfini jusqu’à...

  • Page 76: Rampe D'arrêt Du Couple

    7.3.2 Rampe d’arrêt du couple Lors de l’utilisation de la rampe d’arrêt du couple, pendant la phase d’arrêt, la tension de sortie vers le moteur suit une courbe optimale spécifique à partir du niveau tension rampe d’arrêt jusqu’à la tension de fin. La rampe d’arrêt du couple arrête l’équipement entraîné...

  • Page 77: Démarrage Pleine Tension

    Démarrage pleine tension Lors de l’utilisation du démarrage pleine tension, le démarreur progressif augmente la vitesse du moteur aussi rapidement que possible. La tension du moteur atteint la pleine tension en 0,5 seconde. INFORMATION Le démarrage pleine tension ne tient pas compte de la limitation de courant.

  • Page 78: Configuration Du Freinage Avec Ces Paramètres

    Freinage La fonction Freinage freine le moteur. Utilisez-la pendant le pré-démarrage pour vous assurer que le moteur ne tourne pas avant que vous ne démarriez la rampe de démarrage. Vous pouvez aussi contrôler le freinage à partir d’une E/S numérique ou d’un bus de terrain. AVERTISSEMENT Si le démarreur progressif est connecté...

  • Page 79: Limitation De Courant

    Limitation de courant La limitation de courant définit une valeur maximale de la sortie courant de démarrage sur le moteur. Le temps nécessaire pour atteindre la pleine tension peut être supérieur à la durée prédéfinie de la rampe de démarrage lorsque la limitation de courant est activée.
  • Page 80 Kick start La fonction Kick start est une fonction qui sert à débloquer doucement la friction initiale du moteur pendant un temps et à un niveau déterminés. Si le Kick start est activé, la rampe de démarrage commence Niveau Kick start directement après le Kick start.

  • Page 81: La Basse Vitesse Est Configurée Avec Les Paramètres Suivants

    Basse vitesse La basse vitesse est une fonction individuelle ou une fonction de pré-démarrage pour piloter le moteur avec une sortie de tension faible. Vous pouvez par exemple utiliser cette fonction pour mettre en place une traverse ou la bande d’un broyeur. Vous pouvez utiliser cette fonction à...

  • Page 82: Chauffage Moteur

    7.10 Chauffage moteur Utilisez le chauffage moteur comme une fonction de pré- démarrage pour chauffer le moteur sans le faire tourner avant son démarrage réel. Vous pouvez aussi l’utiliser comme une fonction individuelle commandée à partir d’une entrée numérique ou d’un bus de terrain. Le démarreur progressif délivre un courant sur le moteur sans parvenir au niveau de couple qui démarre le moteur.

  • Page 83: Freinage Moteur

    7.11 Freinage moteur Freinage Le frein empêche le moteur de se mettre à tourner lorsqu’il est à l’arrêt. Il peut être activé par les E/S, le bus de terrain ou une fonction de pré-démarrage. Freinage dynamique Le freinage dynamique est une variante intelligente du frein CC : le freinage dynamique initial bascule ensuite en freinage CC.

  • Page 84: Le Chauffage Moteur A Ces Paramètres

    Le chauffage moteur a ces paramètres : Paramètre Description Plage de valeurs Valeur par défaut 07.01 Force du freinage Définit la force de freinage, sélectionne une 10 – 100 % 50 % valeur appropriée pour l’application. 07.02 Temps de maintien du freinage Définit le temps de maintien du freinage du 1,0 –...

  • Page 85: Démarrage De Séquence

    7.12 Démarrage de séquence Le démarreur progressif peut démarrer jusqu’à trois moteurs de manière séquentielle, selon les séquences 1, 2 et 3. Ceci est bien adapté pour configurer le démarreur progressif avec différentes applications. Sélectionnez le jeu de paramètres par l’intermédiaire d’un signal d’entrée sur le démarreur progressif.

  • Page 86: Redémarrage Automatique

    7.13 Redémarrage automatique Les options programmables sont les suivantes : • Aucun – Aucune fonction sur l’entrée numérique. Le démarreur progressif démarre automatiquement le moteur • Réinitialisation – Défaut/protection réinitialisé après la survenue d’un défaut. • Actif – Lorsque In0 = 0, le démarreur progressif s’arrête immédiatement.

  • Page 87: Connecter L'extension E/S

    7.14 Entrées/sorties Ce chapitre décrit des signaux d’entrée et de sortie (E/S), comme les entrées numériques, les sorties relais, les sorties analogiques, les entrées de température et les entrées numériques externes. Chapitre Fonction 7.12.1 Entrées numériques 7.12.2 Sorties de relais 7.12.3 Sorties analogiques 7.12.4...

  • Page 88: Entrées Numériques (Di)

    7.14.1 Entrées numériques (DI) Le démarreur progressif a cinq entrées numériques pour le contrôle de base de l’unité. Les cinq entrées numériques sont les bornes 13, 14, 15, 16 et 17. Les entrées sont désignées • Démarrage • Arrêt • In0 •...

  • Page 89: Sorties De Relais

    7.14.2 Sorties de relais Le démarreur possède trois sorties relais. Les relais de sortie sont K4, K5 et K6. Les relais de sortie sont : 30 V CC/250 V CA Ith = 5 A, Ie = 1,5 A (AC-15). Vous pouvez régler la fonction de ces relais. Les fonctions ou un groupe d’événements peuvent être reliés à...

  • Page 90: Valeur Sortie Ana

    7.14.3 Sortie analogique Le démarreur progressif a une sortie analogique pour un appareil de mesure analogique ou l’automate programmable. Configuration du paramètre type de sortie analogique, Type Sortie ANA, pour indiquer les éléments suivants : • Courant du moteur, A • Tension réseau, V •...

  • Page 91: Interrupteur Bimétallique

    7.14.4 Capteur de température Entrées de température Il y a une entrée de température. L’utilisateur peut régler trois types différents de capteurs de température : Voir le chapitre 7.17.14 Capteurs de température • • PT100 • Interrupteur bimétallique Ils peuvent être raccordés à différentes protections. Une protection peut se déclencher pour une température particulière.

  • Page 92: Commande Par Bus De Terrain

    7.15 Bus de terrain Le PSTX a un port Anybus, un port adaptateur pour prise du bus de terrain (FBPA) et un port Modbus RTU. Vous ne pouvez utiliser qu’un seul bus à la fois : l’utilisateur ne peut pas raccorder le démarreur progressif à plusieurs bus de terrain.

  • Page 93: Entrées/Sorties Bus De Terrain

    Entrées/sorties bus de terrain Les fonctions définies dans le démarreur progressif comme entrées numériques du bus de terrain (DI) sont en fait les entrées numériques sur l’automate programmable (les données circulent à travers le réseau du démarreur progressif jusqu’à l’automate programmable). Les sorties numériques du bus de terrain (DO) ne sont pas configurables.

  • Page 94: Devicenet Sur Anybus

    Paramètre Description Plage de valeurs Valeur par défaut 12.22 Bus de terrain AI 1 Définit le signal d’entrée Courant phase L1, L2, L3, Courant phase L1 analogique progr. AI 1. Énergie active (réinitialisable), Puiss. active, 12.23 Bus de terrain AI 2 Définit le signal d’entrée Courant phase L2 Puiss.

  • Page 95: Groupes D'événements

    7.16 Groupes d’événements Les groupes d’événements correspondent à des fonctions de supervision réparties dans des listes séparées dans l’IHM. Les fonctions de supervision sont des fonctions qui indiquent qu’un événement s’est produit sur le moteur. Il existe trois types différents de fonctions de supervision : •...
  • Page 96 7.17 Protections Le démarreur progressif dispose de plusieurs fonctions de protection pour le démarreur progressif, le moteur et les autres équipements. En complément du type d’actions mentionnées ci-dessous, qui sont disponibles pour toutes les protections, certaines protections ont plus d’options. Vous pouvez activer ou désactiver la protection.

  • Page 97: Protection Rotor Bloqué

    7.17.1 Protection EOL Le moteur est en surcharge car il a été exposé à un courant trop fort pendant un certain temps. La protection EOL se réinitialise lorsque la température du moteur baisse à 60 % du niveau de déclenchement de l’EOL. La protection EOL a ces paramètres : Paramètre Description...

  • Page 98: Nbre De Démar. Maxi/Heure

    7.17.3 Protection Nbre de démar. maxi/heure Définit le délai minimal entre deux démarrages consécutifs. Cette protection est connectée au signal Temps restant avant démar. ; vous pouvez l’ajouter dans la page d’accueil par le menu Options La protection Nbre de démar. max/heure a ces paramètres : Paramètre Description...

  • Page 99: La Protection Contre Les Déséquilibres De Courant A Ces Paramètres

    7.17.5 Protection contre la sous-charge du facteur de puissance Le facteur de puissance est sous le niveau normal. Utilisez la protection Sous-charge du facteur de puissance pour surveiller la charge du moteur. Si la charge baisse, le facteur de puissance baisse également. Cette protection ne fonctionne que dans l’état Rampe de démarrage.

  • Page 100: Protection Contre Les Surtensions

    7.17.7 Protection contre les surtensions Cette protection détecte si la tension du secteur est trop élevée. Cette protection ne fonctionne pas dans l’état Veille. La protection contre les surtensions a ces paramètres : Paramètre Description Plage de valeurs Valeur par défaut 15.01 Niveau de la surtension Définit le niveau de déclenchement en 165 …...

  • Page 101: Protection Contre Les Inversions De Phase

    7.17.12 Protection contre l’ouverture de by-pass Cette protection détecte si le contacteur ou le relais de by-pass ne s’est pas fermé lorsque la fin de rampe est atteinte. Contactez le représentant ABB pour intervention. La protection contre l’ouverture de by-pass a ces paramètres : Paramètre...

  • Page 102: Protection Des Sorties De Tension

    7.17.13 Protection des sorties de tension Cette protection détecte si les sorties de tension 24 V sont surchargées ou en court-circuit. La protection des sorties de tension a ces paramètres : Paramètre Description Plage de valeurs Valeur par défaut 16.10 Sorties des sorties tension Identifie les groupes d’événements Groupe évén.

  • Page 103: Protection Définie Par L'utilisateur

    7.17.15 Protection définie par l’utilisateur Vous pouvez utiliser une entrée numérique programmable en association avec un dispositif/capteur externe pour utiliser votre propre protection. Le détecteur de défaut de terre CEM11-FBP est un exemple. La protection définie par l’utilisateur a ces paramètres : Paramètre Description Plage de valeurs...

  • Page 104: La Protection Contre Le Temps De Démarrage Trop Long A Ces Paramètres

    7.17.18 Protection contre le temps de démarrage trop long Protection contre le temps de démarrage trop long La protection contre le temps de démarrage trop long a ces paramètres : Paramètre Description Plage de valeurs Valeur par défaut 18.11 Délai de décl. démarrage trop long Délai de déclenchement en secondes.

  • Page 105: Protection Contre Les Défaillances Du Bus De Terrain

    7.17.21 Protection contre les défaillances du bus de terrain Cette protection détecte les erreurs de communication du bus de terrain entre le démarreur progressif et l’automate programmable. Cette protection se déclenche si la commande par bus de terrain est ACTIVÉE et que la communication du bus de terrain est perdue pendant plus de 600 ms environ.

  • Page 106: Avertissements

    7.18 Avertissements Le démarreur progressif dispose de plusieurs fonctions d’avertissement pour signaler un mauvais fonctionnement ou d’autres risques potentiels avant de valider la protection ou le défaut. La différence entre un avertissement et une protection est qu’un avertissement ne permet pas d’arrêter le démarreur progressif et que la réinitialisation de l’avertissement n’est pas nécessaire.

  • Page 107: Avertissement De Surcharge Du Thyristor

    7.18.3 Avertissement de surcharge du thyristor La température du thyristor a dépassé 90 % du niveau de déclenchement. L’avertissement de surcharge du thyristor a ces paramètres : Paramètre Description Plage de valeurs Valeur par défaut 20.08 Sortie surcharge thyristor Identifie les groupes d’événements Groupe évén.

  • Page 108: Niveau Déséq. Courant

    7.18.6 Avertissement de déséquilibre de courant Le déséquilibre de la phase entre les courants (en %) est supérieur à la valeur définie. L’avertissement de déséquilibre de courant a ces paramètres : Paramètre Description Plage de valeurs Valeur par défaut 21.11 Niveau déséq. courant Définit le niveau d’avertissement de 10 …...

  • Page 109: Avertissement De Déséquilibre De Tension

    7.18.9 Avertissement de déséquilibre de tension Le déséquilibre de tension entre phases a dépassé le niveau d’avertissement. L’avertissement de déséquilibre de tension a ces paramètres : Paramètre Description Plage de valeurs Valeur par défaut 22.09 Niveau déséq. tension Définit le niveau de déséquilibre 1 …...

  • Page 110: Avertissement De Court-Circuit

    Il y a un court-circuit interne et le mode de secours est activé. Si le mode de secours est désactivé, il y a un défaut de court-circuit. Contactez le représentant ABB pour intervention. L’avertissement de court-circuit a ces paramètres : Paramètre...

  • Page 111: Avertissement De Configuration

    7.18.15 Avertissement de configuration Modbus L’esclave Modbus RTU intégré est activé (paramètre 12.02), mais la fonction Com3 n’est pas réglée sur l’esclave Modbus RTU. Pour utiliser le Modbus RTU, activez l’esclave RTU et réglez l’esclave Modbus RTU pour qu’il utilise le port Com3. L’avertissement de configuration Modbus a ces paramètres : Paramètre...

  • Page 112: Défaut Interne

    être internes ou externes. Défaut interne : Le démarreur progressif a un défaut. Consultez le chapitre 10 Dépannage et contactez le représentant ABB si nécessaire. Défaut externe : Il y a un défaut dans l’équipement qui est connecté au démarreur progressif. Consultez le chapitre 10 Dépannage et contactez le représentant ABB si nécessaire.

  • Page 113: Défauts Internes

    Si l’utilisateur met le défaut shunt sur un relais et le connecte à un contacteur de ligne ou un disjoncteur, il peut provoquer la coupure du moteur. Contactez le représentant ABB pour intervention. La défaut shunt a ces paramètres : Paramètre Description Plage de valeurs Valeur par défaut...

  • Page 114: Défaut Thyristor En Circuit Ouvert

    Défaut thyristor en circuit ouvert 7.19.1.3 Le démarreur progressif ne peut pas fermer un ou plusieurs thyristors. INFORMATION Si le redémarrage automatique est activé, un défaut thyristor en circuit ouvert redémarre automatiquement le moteur. Pour plus d’informations sur le redémarrage automatique, voir le chapitre 7.13 Redémarrage automatique.

  • Page 115: Défaut Non Spécifié

    Défaut non spécifié 7.19.1.6 La défaut non spécifié a ces paramètres : Paramètre Description Plage de valeurs Valeur par défaut 25.11 Sortie panne non spécifiée Identifie les groupes d’événements Groupe évén. 0 … 6 0000001 dont ce défaut fait partie. 25.12 Action panne non spécifiée Définit l’action sur ce défaut.

  • Page 116: Action Utilisation Non Conforme

    Défaut Faible tension d’alimentation 7.19.2.3 Le défaut Faible tension d’alimentation est signalé si la tension d’alimentation de contrôle est trop faible. Le démarreur progressif arrête le moteur. Le défaut Faible tension d’alimentation a ces paramètres : Paramètre Description Plage de valeurs Valeur par défaut 26.05 Sortie faible tension alim.

  • Page 117: Caractéristiques Particulières

    7.20 Caractéristiques particulières Ce chapitre décrit certaines fonctions disponibles pour tous les utilisateurs, mais qui sortent du cadre normal d’utilisation du démarreur progressif. Ces fonctions sont : • Mode d’urgence • Délai ferm. contacteur de ligne • Mode de secours • Démar.

  • Page 118: Mode De Secours

    7.20.2 Délai ferm. contacteur de ligne Cette fonction laisse le temps au contacteur de ligne de se fermer avant que le démarreur progressif ne considère que son alimentation triphasée est correcte. Ceci est utile pour éviter des problèmes de temporisation qui peuvent entraîner des déclenchements inutiles (par exemple, avec la protection Perte phase).

  • Page 119: Niv. Tension Rampe D'arrêt

    7.20.5 Niv. tension rampe d’arrêt Lorsque le démarreur progressif reçoit un signal d’arrêt, il baisse d’abord rapidement la tension de sortie sur le moteur par une rampe d’arrêt rapide, à partir de la pleine tension jusqu’au niveau prédéfini de tension rampe d’arrêt. Le démarreur progressif contrôle ensuite la tension de sortie par une rampe d’arrêt.

  • Page 120: Paramètres

    7.21 Paramètres Le menu Paramètres contient les paramètres suivants de configuration du démarreur progressif : • Langue • Date et heure • Paramètres d’affichage (pour l’IHM) • Réinitialiser à partir des paramètres par défaut Pour le paramétrage et la navigation, voir le chapitre 6.4.6  Paramètres.

  • Page 121: Paramètres De Base Recommandés

    7.22.1 Tableau Paramètres de l’application Paramètres de base recommandés Scie à ruban Rampe de tension Pas de rampe Moteur d’étrave Rampe de tension Pas de rampe Rampe de Pompe centrifuge Rampe de tension couple Scie circulaire Rampe de tension Pas de rampe Convoyeur à...

  • Page 122: Liste Complète Des Paramètres

    7.23 Liste complète des paramètres Paramètre Description Plage de valeurs Nombre de ID du Valeur par Paramètre nombre décimales bus de défaut réel terrain Courant nominal du moteur Ie 01.01 Courant nominal du moteur Ie 9,0 … 1250,0 A 30 A Démar.

  • Page 123: Valeur Sa Min

    Paramètre Description Plage de valeurs Nombre de ID du Valeur par Paramètre nombre décimales bus de défaut réel terrain 08.12 Gain de ctrl. de couple séq. 1 0,01 … 10,0 0,02 08.30 Ie séq. 2 9,0 … 1250,0 A 30 A 08.31 Mode démar.
  • Page 124 Paramètre Description Plage de valeurs Nombre de ID du Valeur par Paramètre nombre décimales bus de défaut réel terrain 10.11 Capteur therm ext - ID Pas de capteur, Élément PTC, PT100 – 3 fils, Pas de capteur PT100 – 2 fils, Interrupteur bimétallique. E/S externe 11.01 Fonction 1DI0...

  • Page 125: Nombre De Décimales

    Paramètre Description Plage de valeurs Nombre de ID du Valeur par Paramètre nombre décimales bus de défaut réel terrain Communication 12.13 Bus de terrain DI 1 Aucun, Rétroaction démarrage, Rétroaction Statut marche arrêt, Rétroaction réinitialisation défaut, Rétroaction marche arr. basse vitesse, Rétroaction marche av.
  • Page 126 Paramètre Description Plage de valeurs Nombre de ID du Valeur par Paramètre nombre décimales bus de défaut réel terrain 12.31 Bus de terrain AI 10 0 … 32 *** *** Code événement sup. Liste de protections 1 13.01 Mode EOL Normal, Double Normal 13.02...
  • Page 127 Paramètre Description Plage de valeurs Nombre de ID du Valeur par Paramètre nombre décimales bus de défaut réel terrain 16.05 Durée décl. plage fréq. 0,0 … 60,0 s 5,0 s 16.06 Sortie plage fréq. 0 … 127 0000010 16.07 Action plage fréq. Arrêt, Arrêt-Manuel, Arrêt-Automatique, Indication Arrêt 16.08...
  • Page 128 Paramètre Description Plage de valeurs Nombre de ID du Valeur par Paramètre nombre décimales bus de défaut réel terrain 20.10 Durée décl. rotor bloqué 0,1 … 100,0 s 0,1 s Liste d’avertissements 2 21.01 Niv. sous-charge courant 0,4 … 1,0 x I e 0,8 x I e 21.02 Durée décl.
  • Page 129 Paramètre Description Plage de valeurs Nombre de ID du Valeur par Paramètre nombre décimales bus de défaut réel terrain 25.04 Action défaut de court-circuit Arrêt-Manuel, Arrêt-Auto Arrêt-Auto 25.05 Sortie thyr. circuit ouvert 0 … 127 0000001 25.06 Action thyr. circuit ouvert Arrêt-Manuel, Arrêt-Auto Arrêt-Manuel 25.07...
  • Page 130 Paramètre Description Plage de valeurs Nombre de ID du Valeur par Paramètre nombre décimales bus de défaut réel terrain 28.27 Mauvaise qualité réseau Marche/Arrêt Marche 28.28 Faible tension d’alimentation Marche/Arrêt Marche 28.29 Défaut courant fort Marche/Arrêt Marche 28.30 Défaut en parallèle Marche/Arrêt Marche 28.31...
  • Page 131 1SFC132081M0301 | Manuel d’installation et de mise en service | Fonctions...
  • Page 132 Fonctions | Manuel d’installation et de mise en service | 1SFC132081M0301...

  • Page 133: Communication

    8.1 Modbus RTU intégré 8.2 Anybus CompactCom (option) 8.3.1 Instructions 8.2.2 Composants nécessaires 8.3 Interface de prise du bus de terrain ABB (option) 8.3.1 Instructions 8.3.2 Composants nécessaires 8.4 Interface MINI USB 1SFC132081M0301 | Manuel d’installation et de mise en service | Communication...

  • Page 134: Anybus Compactcom (Option)

    • Modbus RTU intégré 1SFC132089M0201 comporte une interface qui permet de connecter l’adaptateur ABB pour prise du bus de terrain (FBPA) utilisé pour la communication du bus de terrain. Vous pouvez utiliser cette interface pour contrôler le Anybus CompactCom (option) démarreur progressif, récupérer les informations d’état, et...

  • Page 135: Composants Nécessaires

    Pour connecter le démarreur progressif PSTX à un système de bus de terrain, les composants suivants sont nécessaires : • Adaptateur pour prise du bus de terrain ABB, pour pouvoir présenter le protocole du bus de terrain (assurez-vous que la longueur de câble est suffisante).
  • Page 136 Communication | Manuel d’installation et de mise en service | 1SFC132081M0301...

  • Page 137: Maintenance

    9 Maintenance 9.1 Maintenance régulière 9.2 Entretien et réparation 1SFC132081M0301 | Manuel d’installation et de mise en service | Maintenance...

  • Page 138: Entretien Et Réparation

    Ce chapitre donne une description de la maintenance de base sur le démarreur progressif PSTX. Pour la réparation du démarreur progressif PSTX, contactez votre revendeur/bureau ABB ou contactez ABB via le site ATTENTION www.abb.com/lowvoltage Tension dangereuse : Danger de mort ou de blessure grave.
  • Page 139 1SFC132081M0301 | Manuel d’installation et de mise en service | Maintenance...
  • Page 140 Maintenance | Manuel d’installation et de mise en service | 1SFC132081M0301...

  • Page 141: Dépannage

    10 Dépannage 10.1 Généralités 10.2 Dépannage 10.3 Vue d’ensemble des défauts, protections et avertissements 10.4 Indication de la protection sur l’écran 10.5 Indication de défaut à l’écran 10.6 Indication d’avertissement à l’écran. 1SFC132081M0301 | Manuel d’installation et de mise en service | Dépannage...

  • Page 142: Généralités

    2. Attendez quatre secondes, puis connectez la tension de fonctionnement sur les bornes L1, L2 et L3. • Si le défaut subsiste, contactez votre représentant ABB. Contacteur/relais de by-pass bloqué • Contactez votre représentant ABB. en position fermée.
  • Page 143 Faites une vérification si l’IHM est réglée en mode distant. • Assurez-vous que l’entrée numérique du mode Local sur l’adaptateur ABB pour prise du bus de terrain est réglée sur Distant. • Vérifiez que le Contrôle désactiv. bus terrain dans DI n’est pas connecté.
  • Page 144 Faites une vérification si l’IHM est réglée en mode distant. • Assurez-vous que l’entrée numérique du mode Local sur l’adaptateur ABB pour prise du bus de terrain est réglée sur Distant. • Vérifiez que le Contrôle désactiv. bus terrain dans DI n’est pas connecté.

  • Page 145: Vue D'ensemble Des Défauts, Protections Et Avertissements

    10.3 Vue d’ensemble des défauts, protections et avertissements Le tableau suivant spécifie l’état dans lequel les différentes indications des protections, défauts et avertissements peuvent se trouver. Code États de contrôle du moteur ** événement* (Hexadécimal) Surcharge électronique P0Fxx Rotor bloqué P10xx Inversion de phase P11xx...
  • Page 146 Code événement* États de contrôle du moteur ** (Hexadécimal) Courant fort F02xx Perte phase F03xx Surchauffe dissipation thermique F04xx Mauvaise qualité réseau F05xx Défaut en parallèle F06xx F07xx Faible tension d’alimentation Surcharge du thyristor F08xx Court-circuit du thyristor F09xx Thyristor en circuit ouvert F0Axx Défaut non spécifié...

  • Page 147: Indication De La Protection Sur L'écran

    10.4 Indication de la protection sur l’écran Pour obtenir la description des protections, consultez le chapitre 7.17 Groupe de protections 0 – 6. Tableau 2 Indication de protection Statut Cause possible Solution Surcharge électronique Le moteur est en surcharge car il En ligne/Dans le triangle a été...

  • Page 148: Indication De Défaut À L'écran

    Panne By-pass ouvert Le relais ou le contacteur de by-pass • Faites une vérification et contactez votre représentant ne se ferme pas lorsque la F de R est ABB. atteinte. Panne comm. bus terrain Il y a une erreur de communication •...
  • Page 149 2. Attendez quatre secondes, puis connectez la tension de fonctionnement sur les bornes L1, L2 et L3. • Si le défaut subsiste, contactez votre représentant ABB. Faible tension d’alimentation La tension d’alimentation de contrôle • Vérifiez les chutes ou interruptions de tension et corrigez est trop faible sur les bornes 1 et 2.
  • Page 150 Le démarreur progressif peut devenir trop chaud. Vérifiez que les ventilateurs fonctionnent et qu’ils tournent librement. Les pales doivent tourner sans résistance. Si le défaut subsiste, contactez votre représentant ABB. Avertissement EOL La température du moteur calculée a dépassé le niveau d’avertissement.
  • Page 151 1SFC132081M0301 | Manuel d’installation et de mise en service | Dépannage...
  • Page 152 Dépannage | Manuel d’installation et de mise en service | 1SFC132081M0301...

  • Page 153: Schémas De Câblage

    11 Schémas de câblage 11.1 Schéma électrique du PSTX 11.1.1 Schéma électrique PSTX30…PSTX1250 (version CEI) 11.1.2 Schéma électrique PSTX30…PSTX1250 (version UL) Schémas de câblage 1SFC132081M0301 | Manuel d’installation et de mise en service |...

  • Page 154: Schéma Électrique Du Pstx

    11.1 Schéma électrique du PSTX 11.1.1 Schéma électrique PSTX30…PSTX1250 (version CEI) ATTENTION La borne 22 est une terre fonctionnelle et non une terre de protection. Elle doit être connectée à la platine de montage. +24 V Tension de contrôle interne DGND Arrêt Démarrage...
  • Page 155 Schémas de câblage 1SFC132081M0301 | Manuel d’installation et de mise en service |...

  • Page 156: Révision

    12 Révision Les révisions suivantes ont été faites sur ce document : Numéro du document Révision Chapitre Description Date 1SFC132081M0301 Première diffusion 27-06-2014 1SFC132081M0301 4 – 11 Nouvelle numérotation des images 5 – 10 Mise à jour de la description technique 19-09-2014 1SFC132081M0301 1SFC132081M0301...
  • Page 157 1SFC132081M0301 | Manuel d’installation et de mise en service | Révision...

  • Page 158: Index

    Caractéristiques particulières 117 13 Index • Délai ferm. contacteur de ligne 118 • Démar. sans commande démar. 118 • Mode de secours 118 • Mode d’urgence 117 Symbols • Mode système 119 Mesure avec deux fils pour PT100 44 • Niv. tension rampe d’arrêt 119 Mesure avec deux fils pour PTC 45 •...
  • Page 159 Indication de la protection sur l’écran 147 Indication de protection 147, 150 Infos du système 64 Écran Menu 58 Interface de prise du bus de terrain ABB (option) 134 • Favoris 60 Interface homme-machine 9 • Modifié 60 Interface MINI USB 135 •...

  • Page 160: Montage

    Mise en veille 70 Modbus RTU intégré 134 Rampe d’arrêt 71 Mode de secours 118 Rampe d’arrêt de la tension 73 Mode d’urgence 117 Rampe d’arrêt du couple 76 Mode système 119 Rampe de couple 74 Modifier la page d’accueil 56 •...
  • Page 161 1SFC132081M0301 | Manuel d’installation et de mise en service | Index...

  • Page 162: Contactez-Nous

    Contactez-nous ABB AB © Copyright 2015, Tous droits réservés. Cette spécification peut faire l’objet de modifications sans préavis. Produits de contrôle Produits basse tension SE-721 61 VÄSTERÅS, Suède www.abb.com/lowvoltage...

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