Garmin REACTOR 40 KICKER Instructions D'installation page 21

Libération d'un actionneur de direction grippé
Si l'actionneur de direction se coince à l'intérieur du tube d'inclinaison, ne tentez pas de le faire sortir de force
avec le timon hors-bord ou un marteau. Forcer sur l'actionneur de direction avec le timon ou avec un marteau
risquerait d'endommager le moteur, la tige de poussée ou le tube d'inclinaison.
1 Retirez l'axe de timonerie depuis l'extrémité de la tige de poussée sur l'actionneur de direction.
2 Placez un tournevis ou autre tige adéquate dans le trou à l'extrémité de l'actionneur de direction.
3 Faites tourner avec précaution la tige de poussée à l'aide du tournevis jusqu'à ce qu'elle se desserre et ne
soit plus bloquée dans le tube d'inclinaison.
4 Retirez l'actionneur de direction du tube d'inclinaison.
5 À l'aide de solvant et d'une brosse à alésage métallique, nettoyez l'intérieur du tube d'inclinaison.
6 À l'aide de solvant et d'un chiffon, nettoyez la tige de poussée sur l'actionneur de direction.
7 Appliquez de la graisse blanche au lithium sur la tige de poussée et réinstallez l'actionneur de direction.
Pièces de rechange
Des pièces de rechange sont disponibles pour ce système de pilote automatique. Contactez votre revendeur
Garmin ou visitez le site
Annexes
NMEA Schémas de connexions NMEA 0183
Le contrôleur de pilote n'est pas inclus dans tous les packs de pilote automatique. Vous devez installer un
contrôleur de pilote dans votre système de pilote automatique pour pouvoir connecter des périphériques NMEA
0183 conformément à ces schémas. Si vous installez le pilote automatique sans contrôleur de pilote, tous les
périphériques NMEA que vous prévoyez d'utiliser avec le système de pilote automatique devront être connectés
à un traceur Garmin compatible sur le même réseau NMEA 2000 que le CCU. Consultez les instructions
d'installation fournies avec votre traceur pour obtenir des informations sur la connexion NMEA 0183.
Ces schémas illustrent divers cas de figure possibles lors du raccordement de votre périphérique NMEA 0183
au contrôleur de pilote.
Considérations relatives à la connexion NMEA 0183
• Le traceur est doté d'un port Tx (émission) et d'un port Rx (réception).
• Chaque port est doté de 2 fils, libellés A et B suivant la convention NMEA 0183. Connectez les fils A et B de
chaque port interne aux fils A et B de votre appareil NMEA 0183.
• Vous pouvez raccorder un appareil NMEA 0183 au port RX pour faire entrer des données sur ce traceur et
connecter jusqu'à trois appareils NMEA 0183 en parallèle au port TX pour recevoir les données issues de ce
traceur.
• Consultez les instructions d'installation de l'appareil NMEA 0183 pour identifier les fils d'émission (Tx) et de
réception (Rx).
• Utilisez un câble blindé 28 AWG à paire torsadée pour toute rallonge. Soudez tous les raccordements et
isolez-les à l'aide d'un tube thermorétrécissable.
• Ne connectez pas les fils de données NMEA 0183 de cet appareil à la terre.
• Le câble d'alimentation du traceur et celui des appareils NMEA 0183 doivent être connectés à une même
terre.
• Les ports NMEA 0183 internes et les protocoles de communication sont configurés sur le traceur. Pour plus
d'informations, reportez-vous à la section NMEA 0183 du manuel d'utilisation du traceur.
• Dans le manuel d'utilisation du traceur, vous trouverez la liste des expressions NMEA 0183 prises en charge
par le traceur.
garmin.com pour obtenir plus d'informations.
AVIS
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