Vidange et rinçage de tout le système (nouveau système ou à la fin du travail)
Procédure de rinçage du système
1. Fermez la vanne d'arrêt d'air (CA) du moteur.
CA
2. Essuyez les trémies (J) jusqu'à ce qu'elles soient
propres, puis ajoutez du solvant dans chacune
d'elles. Déplacez les lignes de recirculation (U)
vers les conteneurs à déchets et évacuez tous les
fluides sales.
3. Déplacez les lignes de recirculation (U) vers les
trémies. Continuez la recirculation jusqu'à ce que le
système soit totalement rincé.
4. Levez la poignée de recirculation (AC) pour la fermer
et abaissez la poignée d'arrêt double (AE) pour
l'ouvrir.
5. Ouvrez la vanne d'arrêt d'air du moteur. Augmentez
la pression d'air jusqu'à 1,9 bar (20 psi).
6. Augmentez le régulateur de pression d'air du moteur
pour distribuer du solvant frais fourni par les trémies
via les vannes du collecteur mélangeur et sortant
du pistolet.
38
AC
(fermé)
B
A
(ouvert)
7. Arrêtez le moteur pneumatique.
8. Levez la poignée d'arrêt double (AE) pour la fermer.
9. S'ils sont installés, enlevez les filtres pour fluide des
pompes et plongez-les dans du solvant. Nettoyez et
remplacez le bouchon du filtre. Remplacez toujours
les joints toriques du filtre. Consultez le manuel de
votre pompe Xtreme.
10. Remplissez les écrous de presse-étoupe A et B
de la pompe avec du liquide d'étanchéité
pour presse-étoupe (TSL). En outre, laissez
systématiquement du fluide, du solvant ou de l'huile,
dans le système pour prévenir la formation de tartre.
Cette accumulation peut ensuite se détacher en
lambeaux. N'utilisez pas d'eau.
REMARQUE :
AE
•
Si la machine est configurée avec un collecteur
mélangeur distant, les flexibles A et B peuvent être
débranchés du collecteur mélangeur et rattachés à
chaque trémie pour la circulation du solvant
de rinçage.
•
Changez le solvant de rinçage au moins une fois
jusqu'à ce qu'il circule propre.
•
Pour éviter la contamination croisée, veillez à
toujours séparer les récipients de solvant de rinçage
côté A et côté B.
AE
3A5282S