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La centrale di comando è stata progettata per automatizzare aperture residenziali ed industriali ad
1 motore con potenza massima di 1200W con controlli di sicurezza attivi e passivi per ottenere una
installazione conforme alle vigenti normative di sicurezza.
La grande af dabilità del sistema e l'alta concentrazione delle funzioni che vengono gestite da un
microcontrollore fanno si che il sistema possa calcolarsi tutti i parametri di rallentamento ed il tem-
po di lavoro autonomamente senza nessuna programmazione particolare da parte dell'installatore.
La centrale viene già fornita con una programmazione base che vi permette di avere già i parametri
fondamentali selezionati
L'ingresso STOP N°11 in cui è obbligatorio l'utilizzo di un contatto N.C. deve essere
chiuso e i due puntini del LCD NON devono lampeggiare, se lampeggiano vuol dire che il
contatto è aperto.
L'ingresso FOTO APRE F2 N°10 in cui è obbligatorio l'utilizzo di un contatto N.C. deve
essere chiuso e il puntino del LCD di sinistra F2OP deve essere SPENTO, se risultasse
ACCESO FISSO vuol dire che il contatto è aperto.
L'ingresso FOTO CHIUDE F1 N°9 in cui è obbligatorio l'utilizzo di un contatto N.C. deve
essere chiuso e il puntino del LCD di destra F1CL deve essere SPENTO, se risultasse
ACCESO FISSO vuol dire che il contatto è aperto.
N.B. I puntini del LCD in condizioni di normale utilizzo non devono ne lampeggiare ne essere acce-
si ssi, si accendono o lampeggiano nel caso in cui intervenga la sicurezza corrispondente.
Con automazione chiusa visualizza.
led FCC spento FCA acceso
Durante l'APERTURA sul display si visualizza OP.
led FCC acceso FCA acceso
Se si è selezionato il funzionamento Automatico visualizza TC nel tempo di pausa.
led FCC acceso FCA spento
Durante la CHIUSURA sul display si visualizza CL.
led FCC acceso FCA acceso
Se si visualizza ST ( stop ) vuol dire che si è abilitata la funzione UOMO PRESENTE e
non si è terminato il ciclo di apertura o chiusura completa (parametro U1)
Tramite un nuovo comando di P/P veri care che si effettui l'apertura completa dell'anta sino al
necorsa, a questo punto ripremere il pulsante P/P e veri care la completa chiusura dell'anta sino
al necorsa.
Dopo aver veri cato l'esatto funzionamento di apertura e chiusura completa
possiamo andare ad abilitare il rallentamento in base alla percentuale voluta
( parametro E ) e la Forza motore massima ( parametro L )
N.B. ad ogni variazione di qualsiasi parametro la centrale effettua, al primo impulso di start l'ap-
prendimento del tempo di lavoro da cancello chiuso ad aperto tra i due necorsa, solo dopo questa
manovra si potranno vedere i rallentamenti (se sono stati abilitati).
DIAGNOSI VISIVA
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