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A central de comando foi pro ectada para automatizar as aberturas residenciais e industriais com 1
motor com potência máxima de 1200W com controlos de segurança activos e passivos para obter
uma instalação conforme às normas vigentes de segurança.
La grande af dabilità del sistema e l'alta concentrazione delle funzioni che vengono gestite da un
microcontrollore fanno si che il sistema possa calcolarsi tutti i parametri di rallentamento ed il tem-
po di lavoro autonomamente senza nessuna programmazione particolare da parte dell'installatore.
La centrale viene già fornita con una programmazione base che vi permette di avere già i parametri
fondamentali selezionati
A entrada STOP n° 11 na qual é obrigatória a utilização de um contacto N.C. deve estar
fechado e os dois pontos do LCD NÃO devem lampe ar, se lampe am quer dizer que o
contacto está aberto.
A entrada FOTO ABRE F2 n° 10 na qual é obrigatória a utilização de um contacto N.C.
deve estar fechado e o ponto do LCD da esquerda F2OP deve estar APAGADO, se esti-
ver ACESO FIXO quer dizer que o contacto está aberto.
A entrada FOTO FECHA F1 n° 9 na qual é obrigatória a utilização de um contacto N.C.
deve estar fechado e o ponto do LCD da direita F1CL deve estar APAGADO, se estiver
ACESO FIXO quer dizer que o contacto está aberto.
N.B. Os pontos do LCD em condições de utilização normal não devem nem lampe ar nem estar
acesos xos, acendem ou lampe am no caso em que interferir a segurança correspondente.
Com automação fechada visualiza
Durante a ABERTURA no ecrã visualiza-se OP
Se tiver sido seleccionado o funcionamento Automático visualiza TC no tempo de pausa
Durante o FECHAMENTO no ecrã visualiza-se CL
Se visualizar ST ( stop ) quer dizer que foi habilitada a função HOMEM PRESENTE e
não terminou o ciclo de abertura ou fechamento completo.
Por meio de um novo comando de P/P veri car que se a efectuada a abertura completa da porta
até o m de curso, a esta altura carregar de novo o botão P/P e veri car o fechamento completo
da porta até o m de curso
N.B. a cada varia
o de qualquer par metro a central efectua no primeiro pulso de start a apren-
dizagem do tempo de trabalho do port o fechado ao aberto entre os dois ns de curso, somente
depois desta manobra poderemos ver a desacelera
DIAGNÓSTICO VISUAL
Após ter veri cado o funcionamento exacto de abertura e fechamento com-
pleto podemos habilitar a desaceleração de acordo com o percentual dese-
ado ( Par. E ) e a Força máxima do motor ( Par.L )
o se a mesma tiver sido habilitada.
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