Lincoln PowerLuber 1880 Mode D'emploi page 26

Cartouche
Remplissage du
pistolet à partir d'un
grand réservoir
1 Séparer la pompe du tube de graisse.
2 Garnir la cavité de la pompe de lubrifiant,
3 Introduire l'embout ouvert du tube de
graisse dans le lubrifiant († fig. 4). Tirer
lentement la poignée de piston en arrière
tout en enfonçant le tube de graisse plus
profondément dans le lubrifiant pour
empêcher les poches d'air d'être attirées
dans le tube.
4 La tige de piston étant en extension com-
plète, la tirer vers le côté pour enclencher
sa gorge dans la fente de l'obturateur de
tube de graisse.
5 Assembler la pompe au tube de graisse
sans serrer. Libérer la tige de piston de
l'obturateur de tube de graisse et la
désenclencher du piston en tournant la
poignée de celui-ci.
6 Enfoncer la tige de piston dans le tube de
graisse.
7 Dévisser le tube de graisse de la pompe
jusqu'à ce que du lubrifiant suinte de la
jointure. Serrer le tube de graisse dans la
pompe.
8 Réinitialiser l'affichage après la purge d'air.
9 Se reporter à la section intitulée Activa-
tion et désactivation de l'affichage et de la
lampe LED, page 6).
Grand réservoir
Remplissage du
pistolet à l'aide d'une
pompe
1 Enclencher la tige de piston à celui-ci en
tournant la poignée du piston.
2 Introduire la soupape de purge/vanne de
remplissage à partir d'un grand réservoir
dans l'emboîtement de la pompe de rem-
plissage († fig. 6, page 12).
3 Actionner la pompe de remplissage pour
remplir le contenant. Le tube de graisse
est rempli quand la gorge de la tige de
piston est à découvert. La tige de piston
sera étirée de 20 cm (8 po.) environ.
Ne pas trop remplir !
4 Désenclencher la tige de piston de celui-ci
en tournant la poignée du piston.
5 Enfoncer la tige de piston dans le tube de
graisse.
6 Réinitialiser l'affichage après la purge
d'air.
! Avis
Éliminer la poche d'air !
La présence d'une poche d'air au niveau
de l'arrivée de graisse empêchera le
pompage de cette dernière. Dévisser la
soupape de purge de trois ou quatre
tours pour éliminer les petites poches
d'air prisonnières à cet endroit. Si la
poche d'air est grosse et qu'aucune
graisse ne s'écoule du raccord après
qu'on a appuyé sur la détente pendant
15 secondes, voir ci-dessous..
8
Élimination des poches
Fig. 4
d'air (purge d'air)
1 Retirer la tige de piston de l'obturateur de
tube de graisse et l'enclencher avec le pis-
ton en tournant la poignée de celui-ci.
2 Dévisser le bouchon de la soupape de
purge de 3 ou 4 tours. Faire pression sur
la poignée de piston jusqu'à ce que de la
graisse s'écoule par le petit trou latéral de
la soupape de purge.
3 Resserrer la soupape de purge.
4 Presser la détente par saccades pour ac-
tionner le pistolet jusqu'à ce que l'air pris-
onnier soit expulsé. Désenclencher la tige
de piston de celui-ci en tournant la poi-
gnée du piston. Enfoncer la tige de piston
dans le tube de graisse.
5 Si l'étape 2 échoue, dévisser le tube de
graisse de 3 tours de la pompe.
6 Exercer une pression sur la poignée de
piston jusqu'à ce que du lubrifiant suinte
de la jointure du tube de graisse et de la
pompe.
7 Resserrer le tube de graisse dans la pom-
pe. Désenclencher la tige de piston de ce-
lui-ci en tournant la poignée du piston.
Enfoncer la tige de piston dans le tube de
graisse.
Fonctionnement du
chargeur
Chargement de la batterie
Charger complètement la batterie avant
de se servir du PowerLuber pour la premi-
ère fois. Si la batterie est en place dans le
PowerLuber, l'enlever et la charger en pro-
cédant comme indiqué ci-dessous.
Les chargeurs Lincoln sont conçus pour
recharger les batteries lithium-ion de la
même marque en 30 à 90 minutes suivant
le niveau de charge et la température de la
batterie.