Lincoln PowerLuber 1880 Mode D'emploi page 25

Surveillance du débit
de graisse
• L'affichage à cristaux liquides indique le
débit de graisse en onces ou en grammes.
• Remettre l'indication de débit de graisse à
zéro en appuyant sur la touche 1 pendant
3 secondes.
Remplacement de la
cartouche de graisse
ou du tube de
remplissage cartridge
or refill tube
1 Amorcer le PowerLuber après chaque
remplissage ou remplacement de la car-
touche de graisse. Pour amorcer, action-
ner le pistolet jusqu'à ce que de la graisse
s'écoule du flexible. Éliminer les poches
d'air à l'aide de la soupape de purge
(† fig. 1, page 5).
2 Appuyer sur la touche de réglage « 1 »
pendant 1 seconde pour afficher le sym-
bole de niveau maximum de graisse.
L
OZ or
1
1 2
Lecture actuelle
de l'affichage
L
Appuyer simultanément
OZ
sur les touches de
réglage « 1 » et « 2 »
1 2
pendant 3 secondes pour
tout réinitialiser.
Instructions
d'amorçage
1 Ouvrir la soupape de purge († fig. 1,
page 8).
! Avis
Toujours ouvrir la soupape de
purge après un remplacement de car-
touche. Cela permet à l'air de s'échapper
de la cartouche et amorce le pistolet
graisseur.
Amorcer le PowerLuber après chaque
remplissage ou remplacement de la car-
touche de graisse.
2 Actionner le pistolet jusqu'à ce que de la
graisse s'écoule de la soupape de purge.
3 Refermer la soupape de purge.
4 Appuyer sur la touche « 1 » pendant 2 ou
3 secondes pour effacer l'indication pré-
cédente de l'affichage.
!
Avis
Le débitmètre de graisse est très
précis et n'indique pas de débit en cas de
perte d'amorçage.
Changer l'unité de mesure en onces
ou en grammes en appuyant sur la
touche "1" pendant 15 secondes.
Fig. 3
L
OZ
2
Mise en place d'une
cartouche de graisse
1 Dévisser le tube de graisse du
2 Vérifier visuellement l'orientation de la
3 Tirer la poignée de piston en arrière et
4 Enlever le capuchon en plastique de la
5 Retirer la languette de la cartouche de
6 Revisser le tube de graisse sur le
7 Libérer la tige de piston de la fente. Purg-
8 Réinitialiser l'affichage après la purge
9 Se reporter à la section intitulée
7
PowerLuber.
! Avis
La lèvre du joint de piston doit
être orientée vers la poigné de celui-ci
ou vers l'arrière pour le chargement
d'une cartouche († fig. 4, page 8).
Pour modifier l'orientation du joint de
piston, dévisser l'obturateur du tube de
graisse et tirer sur la poignée pour en-
lever le joint de piston du tube. Retourn-
er le joint de piston et remonter
l'ensemble.
lèvre du joint avant de charger une car-
touche neuve
bloquer la gorge de la tige de celui-ci
dans la fente de l'obturateur du tube.
cartouche de graisse et introduire celle-ci
dans le tube de contenant.
graisse et visser le tube de graisse dans la
pompe.
bloc-moteur.
er l'air de la pompe. Voir les instructions
de purge d'air.
d'air.
Affichage à cristaux liquides et lampe
LED, page 6.
!
Avis
La présence de poches d'air dans
le lubrifiant de la cartouche entraînera
une perte d'amorçage du pistolet et une
inexactitude des indications de débit de
graisse et de niveau dans la cartouche.