Figure 52
Remarque:
Si vous le souhaitez, vous pouvez
monter un graisseur supplémentaire à l'autre
extrémité du vérin de direction. Déposez la roue,
montez le graisseur, lubrifiez le graisseur, retirez
le graisseur et mettez le bouchon en place
53).
Figure 53
Entretien du moteur
Entretien du filtre à air
Périodicité des entretiens: Toutes les 200 heures
•
Vérifiez si le boîtier du filtre à air présente des
dommages susceptibles d'occasionner des fuites
d'air. Remplacez-le s'il est endommagé. Vérifiez
que le système d'admission ne présente pas de
g008904
fuites, de dommages ou de colliers de flexible
desserrés.
•
Effectuez l'entretien du filtre à air aux intervalles
prescrits ou plus fréquemment si les performances
du moteur souffrent en raison de conditions de
travail extrêmement poussiéreuses ou sales.
Changer le filtre à air prématurément ne fait
(Figure
qu'accroître le risque de contamination du moteur
par des impuretés quand le filtre est déposé.
•
Le couvercle doit être parfaitement ajusté sur le
boîtier du filtre à air.
1.
Desserrez les attaches qui fixent le couvercle
sur le boîtier du filtre à air
2.
Déposez le couvercle du boîtier du filtre à air
(Figure
3.
Avant de déposer le filtre, utilisez de l'air
comprimé à basse pression (2,76 bar) propre et
sec pour éliminer toute accumulation importante
g008905
de débris entre l'extérieur du préfiltre et la
cartouche.
Remarque:
pression car il pourrait forcer les impuretés à
travers le filtre et dans le canal d'admission.
Cette procédure de nettoyage évite de déplacer
des débris dans l'admission lors de la dépose
du préfiltre.
4.
Déposez et remplacez le filtre
Il est déconseillé de nettoyer les éléments
usagés car cela risque d'endommager le
matériau du filtre.
43
(plus fréquemment s'il y a beaucoup
de saleté ou de poussière).
(Figure
54).
N'utilisez pas d'air sous haute
54).
(Figure
54).