Spirax Sarco ABV21i Mode D'emploi

1. Information générale sur la sécurité
Un fonctionnement sûr de ces appareils ne peut être garanti en
condition qu'ils sont installés, mis en service et entretenus par une
personne qualifiée ( voir "Instructions de Sécurité" à la fin de ce
document), suivant les instructions de montage et d'entretien. On
doit également répondre aux instructions générales de montage et
de sécurité pour le montage des conduites et la construction des
installations. On verra à utiliser des outils et équipements de sécu-
rité appropriés.
Attention
Avant de commencer l'installation ou l'entretien de la vanne, véri-
fier que la chaudière n'est plus sous pression, a été drainée et
possède un évent vers l'atmosphère.
La tuyauterie doit être bien isolée, pas sous pression et drainée.
Les vannes d'isolation doivent être ouvertes et fermées lentement
afin d'éviter des chocs dans le système.
Du fluide sous pression peut être bloqué dans le corps de la
vanne. Faites attention qu'il n'y a plus de pression dans le corps de
la vanne, avant de démonter la vanne ou d'enlever les boulons des
brides. Isoler le servomoteur de façon pneumatique et électrique,
avant de le démonter et de faire un entretien.
Jamais vérifier le servomoteur sans avoir lu les instructions de
montage et d'entretien, parce que les embouts contiennent des
ressorts sous pression. Si les instructions ne sont pas suit , il y a
risque de blessure. Le servomoteur doit être ventilé avant démon-
tage.
Pression d'alimentation maximale
2. Information générale du produit
2.1. Description générale
La vanne Spirax-Sarco ABV21i et ABV40i est une vanne à boule,
monobloc, avec passage réduit et muni d'une platine ISO. Ils ont
un ressort retour 90°, servomoteur pneumatique et boîtier interrup-
teur. La vanne est utilisée avec une minuterie de désembouage de
Spirax-Sarco, pour contrôler le désembouage dans le temps. Ainsi
le cycle de désembouage est effectué avec un minimum de perte
de chaleur, et évite les doublons ou les omissions. La pression
maximale est 17.25 bar eff. @ 208°C.
Il vous faut aussi une électrovanne "NAMUR" (VDI/VDE3845), à
choisir dans la gamme MV de Spirax Sarco. S'il est nécessaire
d'installer l'électrovanne à distance du servomoteur, l'amenée d'air
peut être connectée directement à la porte "A" (1/4" BSP) du ser-
vomoteur. On peut aussi utiliser une électrovanne 3-voies 1/4"
BSP standard.
ISO montage
Le montage de corps ISO intégré permet l'automatisation de la
vanne sans perdre d'intégrité du joint, parce que le corps ne né-
cessite pas de démontage.
2.2. Types
Type de vanne Taille de vanne
DN25
ABV21i DN32
et
DN40
ABV40i
DN50
DN65
ABV21i / ABV40i
Vanne de désembouage pneumatique
8 bar eff.
Servomoteur Boîtier
BVA315S/14 LSB31
BVA320S/14 LSB31
BVA325S/14 LSB31
BVA325S/14 LSB31
BVA330S/14 LSB31
MONTAGE et ENTRETIEN
Modifications réservées
2.3. Servomoteur
Le servomoteur a une système de crémaillère à quart de tour. Un
indicateur de position est installé juste en-dessous du boîtier inter-
rupteur. Le servomoteur est graissé en usine et ne nécessite pas
de l'air graissé. L'air doit être sec et propre. Tout gaz non-corrosif
peut être appliqué comme fluide motrice.
2.4. Boîtier interrupteur
Des boîtier interrupteurs LSB sont normalement utilisés pour indi-
quer la position ouverte ou fermée d'une vanne.
Ils permettent d'avoir des points de commutation réglables sur
toute la gamme des servomoteurs. Il y a un indicateur de position
de la vanne (ouverte/fermée), monté à la fin de l'axe du boîtier et
en haut de la couverture. Les boîtier LSB sont installé directement
sur les servomoteurs type BVA300 avec un kit de montage en
INOX.
Fig. 1 ABV21i
Port 'A'
Fig. 2 Électrovanne
MV11 / MV12
IM-P405-46
EMM-BEf-05
1.4.1.025
LSB31 boîtier interrupteur
BVA300 series servomoteur
pneumatique
Port pour air
Le vis de restriction
Utilise '3/2' plaque d'adaptation
pour cet application