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– visser les cinq boulons de fixation;
– baisser la voiture et extraire le cric;
– réintroduire le cric dans son étui et le
placer de nouveau sur le côté droit du
coffre à bagages en ayant soin de le ser-
rer à l'aide des courroies de sécurité pré-
vues.
– serrer à fond les boulons suivant
l'ordre illustré sur la fig. 16.
fig. 16
Remontage de la roue normale
En suivant la procédure précédemment
décrite, soulever la voiture et enlever la
roue compacte.
Procéder ainsi:
– visser le pion de centrage (A-fig.
17) dans un des trous des boulons de
fixation;
– caler la roue sur le pion et la fixer à
l'aide de quatre boulons;
– enlever le pion de centrage (A-fig.
17) et visser le dernier boulon de fixa-
tion;
– baisser la voiture et enlever le cric;
puis serrer à fond les boulons comme
décrit précédemment pour la roue com-
pacte (fig. 15).
A0B0692m
fig. 17
Une fois l'opération achevée:
– dégonfler complètement la roue com-
pacte et la placer dans son siège dans le
coffre à bagages. Il faut se rappeler que, à
cause de ses caractéristiques techniques, la
roue compacte, après l'usage et le dégon-
flage, ne revient plus exactement aux
dimensions originelles. Cela n'est pas un
défaut et ne modifie pas ses caractéris-
tiques fonctionnelles;
– remettre le cric dans son étui en le for-
çant légèrement dans son siège, de façon
à éviter les vibrations éventuelles pendant
la marche;
– remettre les outils utilisés dans les
espaces prévus dans la boîte à outils;
– placer la boîte à outils sur la roue com-
pacte et fixer tout à l'aide du dispositif de
blocage (A-fig. 8).
A0B0228m
ATTENTION
En cas d'endommagement
de la roue compacte, il est
nécessaire de remplacer tout le
kit roue de secours compacte.
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