Tenez-en compte pour éviter de vous blesser ou de
blesser des personnes à proximité.
Contrôles préliminaires
Effectuez les contrôles suivants au début de chaque
journée de travail :
• Contrôlez la pression de gonflage des pneus.
Remarque: Les pneus utilisés sont différents de
ceux d'une voiture ; ils n'ont pas besoin d'être autant
gonflés pour minimiser le compactage et préserver
l'aspect du gazon.
• Vérifiez tous les niveaux et faites l'appoint au besoin
avec les liquides spécifiés.
• Vérifiez le fonctionnement de la pédale de frein.
• Vérifiez le fonctionnement des témoins et éclairages.
• Tournez le volant à gauche et à droite pour vérifier
la réponse de la direction.
• Recherchez les fuites d'huile, les pièces desserrées
et toute autre anomalie évidente. Assurez-vous que
le moteur est arrêté et attendez l'arrêt de toutes
les pièces en mouvement avant d'effectuer ces
contrôles.
Si vous constatez des défaillances après les contrôles
effectués ci-dessus, et si vous n'êtes pas en mesure
de corriger le problème, adressez-vous à un
réparateur agréé.
Contrôle du niveau d'huile
moteur
Remarque: Le moteur est expédié avec de l'huile
dans le carter. Vérifiez toutefois le niveau d'huile avant
et après la première mise en marche du moteur.
Vérifiez le niveau d'huile tous les jours avant de
démarrer le moteur.
1. Placez la machine sur une surface plane et
horizontale.
2. Nettoyez la surface autour de la jauge d'huile
(Figure 20) pour éviter que des impuretés ne
s'introduisent dans le goulot, ce qui risquerait
d'endommager le moteur.
1. Jauge d'huile
3. Retirez la jauge d'huile et essuyez soigneusement
l'extrémité.
4. Enfoncez la jauge complètement dans le goulot de
remplissage. Sortez de nouveau la jauge et examinez
l'extrémité.
Si le niveau est bas, retirez le bouchon de remplissage
et ajoutez suffisamment d'huile pour atteindre le
repère du plein (F) sur la jauge, sans toutefois le
dépasser. Reportez-vous à la section Vidange de
l'huile moteur et remplacement du filtre à huile,
Entretien du moteur , page 28, pour connaître le
type d'huile et la viscosité qui conviennent. Versez
l'huile lentement et vérifiez souvent le niveau durant
la procédure. Ne remplissez pas excessivement.
5. Revissez la jauge solidement en place.
Contrôle du niveau de liquide
de frein
Contrôlez le niveau du liquide de frein avant de mettre
le moteur en marche pour la première fois (voir
Contrôle du niveau du liquide de frein à la section
Entretien des freins , page 38).
Contrôle de la pression des
pneus
Vérifiez la pression des pneus toutes les 8 heures ou
une fois par jour pour maintenir la pression correcte.
Les pneus avant et arrière doivent être gonflés entre
55 et 103 kPa (8 et 22 psi).
La pression de gonflage dépend de la charge
transportée. Plus la pression d'air est basse, moins le
compactage est important, moins les traces laissées sont
importantes et plus grand est le confort de suspension.
N'utilisez pas des pressions de gonflage réduites pour
transporter de lourdes charges à grande vitesse.
20
Figure 20