Toro Twister 1600 Manuel De L'utilisateur page 5

– Méfiez-vous de la circulation près des routes et
pour traverser. Les piétons et les autres véhicules
ont toujours la priorité. Ce véhicule n'est pas
conçu pour être utilisé sur la voie publique.
Signalez toujours à l'avance que vous avez
l'intention de tourner ou de vous arrêter afin de
prévenir les personnes à proximité. Respectez le
code de la route.
– Le système électrique et le système
d'échappement du véhicule peuvent produire
des étincelles capables d'enflammer des matières
explosives. N'utilisez jamais le véhicule s'il se
trouve près ou dans un endroit contenant des
poussières ou des vapeurs explosives.
• Ne touchez pas le moteur ou le silencieux si le
moteur est en marche ou vient de s'arrêter, car vous
risquez de vous brûler.
• Si jamais la machine vibre de façon anormale,
arrêtez-vous immédiatement, attendez l'arrêt de
toutes les pièces mobiles et recherchez les dégâts
éventuels. Réparez les dégâts avant de remettre le
véhicule en marche.
• Avant de quitter le siège :
1. Immobilisez la machine.
2. Serrez le frein de stationnement.
3. Tournez la clé de contact en position contact
coupé.
4. Enlevez la clé de contact.
Remarque: Si le véhicule se trouve sur une
pente, calez les roues après avoir quitté le siège.
Freinage
• Prenez l'habitude de ralentir lorsque vous approchez
d'un obstacle, vous aurez ainsi le temps de vous
arrêter ou de l'éviter. La machine et son contenu
risquent d'être endommagés en cas de collision.
Vous risquez en outre de vous blesser ainsi que votre
passager.
• Le poids total en charge de la machine a une forte
incidence sur votre capacité à vous arrêter et/ou
tourner. Plus les charges et les accessoires sont
lourds, plus il est difficile de s'arrêter ou de tourner.
Plus la charge est lourde, plus il faut de temps pour
arrêter la machine.
• Ralentissez votre course si le véhicule est utilisé
sans plateau de chargement ou accessoire. Les
caractéristiques de freinage changent et les roues de
la machine risquent de se bloquer si vous freinez
trop brusquement ; vous risquez alors de perdre le
contrôle de la machine.
• Le gazon et la chaussée sont beaucoup plus glissants
par temps de pluie. Il peut s'écouler 2 à 4 fois plus
de temps entre le moment où vous freinez et l'arrêt
du véhicule que par temps sec. Si vous traversez des
flaques d'eau suffisamment profondes pour mouiller
les freins, ces derniers seront moins performants
jusqu'à ce qu'ils soient secs. Après avoir traversé des
flaques, essayez vos freins pour en vérifier l'efficacité.
Si le freinage est moins performant, conduisez
lentement en appuyant légèrement sur la pédale de
frein pour sécher les freins.
Travail sur pente
La machine est susceptible de se renverser ou
de se retourner sur les pentes ; le moteur peut
aussi caler ou perdre de la puissance. Vous
risquez alors de vous blesser.
• N'accélérez pas rapidement et ne freinez
pas brutalement lorsque vous descendez
une pente en marche arrière, surtout si le
véhicule est chargé.
• Si le moteur cale ou perd de la puissance,
descendez lentement la pente en marche
arrière. N'essayez jamais de faire demi-tour.
• Conduisez lentement à flanc de pente et
restez prudent.
• Évitez de faire demi-tour sur une pente.
• Allégez le chargement et ralentissez la
course du véhicule.
• Ne vous arrêtez pas sur une pente, surtout
avec un chargement.
Précautions supplémentaires à observer sur pente :
• Ralentissez avant de monter ou de descendre une
pente.
• Si le moteur cale ou commence à perdre de la
puissance pendant que vous montez une pente,
freinez progressivement et descendez lentement la
pente en ligne droite et en marche arrière.
• Il est dangereux de faire demi-tour alors que vous
montez ou descendez une pente. Si vous devez
tourner alors que vous vous trouvez sur une pente,
procédez lentement et prudemment. Ne prenez
jamais les virages trop serrés ou trop rapidement.
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