Contrôles Préliminaires; Démarrage Du Moteur; Conduire Le Véhicule - Toro Workman 3200 Manuel De L'utilisateur

Contrôles préliminaires
La sécurité de fonctionnement doit être contrôlée avant le
début de chaque journée de travail. Effectuez
systématiquement les contrôles suivants :
• Contrôlez la pression des pneus.
Remarque : Les pneus utilisés sont différents de ceux d'une
voiture ; ils n'ont pas besoin d'être autant gonflés pour
minimiser le compactage et préserver l'aspect de la pelouse.
• Vérifiez tous les niveaux et faites l'appoint au besoin
avec les liquides spécifiés par Toro.
• Vérifiez l'avant du radiateur. Eliminez les débris et
nettoyez la grille du radiateur.
• Vérifiez le fonctionnement de la pédale de frein.
• Vérifiez le fonctionnement des éclairages et de
l'avertisseur sonore.
• Tournez le volant à gauche et à droite pour vérifier la
réponse de la direction.
• Recherchez les fuites d'huile, les pièces desserrées et
toute autre anomalie évidente. Assurez-vous que le
moteur est arrêté et attendez l'arrêt de toutes les pièces
en mouvement avant d'effectuer ces contrôles.
Si vous constatez des défaillances après les contrôles
ci-dessus, signalez-les à votre mécanicien ou à votre
responsable avant de vous mettre au volant. Votre
responsable vous demandera peut-être de procéder à
d'autres vérifications chaque jour. Demandez-lui ce dont
vous devez vous charger précisément.
Démarrage du moteur
1. Asseyez-vous sur le siège du conducteur et serrez le
frein de stationnement.
2. Désengagez la prise de force (le cas échéant) et ramenez
la manette d'accélérateur à la position désactivée (le cas
échéant).
3. Placez le sélecteur de vitesses au point mort et appuyez
sur la pédale d'embrayage.
4. Le levier de relevage hydraulique doit être à la position
centrale.
5. N'appuyez pas sur la pédale d'accélérateur.
• Par temps très froid (moins de -18 _
relâchez la pédale d'accélérateur à plusieurs reprises
avant d'essayer de démarrer le moteur.
• Si le moteur est chaud, enfoncez la pédale d'accélérateur à
mi-course tout en actionnant le démarreur.
• Si le moteur est noyé, appuyez à fond sur la pédale
d'accélérateur et maintenez-la au plancher jusqu'à ce
que le moteur démarre. Ne "pompez" jamais la pédale
d'accélérateur.
6. Insérez la clé dans le commutateur d'allumage et
Important
ne l'actionnez pas plus de 15 secondes de suite. Après
15 secondes de lancement continu, attendez 60 secondes
avant d'actionner de nouveau le démarreur.
Conduire le véhicule
1. Desserrez le frein de stationnement.
2. Appuyez à fond sur la pédale d'embrayage.
3. Sélectionnez la première.
4. Relâchez la pédale d'embrayage en douceur tout en
5. Lorsque le véhicule atteint une vitesse suffisante,
Important
sélectionner la marche arrière ou avant.
Remarque : Ne laissez pas le moteur tourner au ralenti
pendant des périodes prolongées.
Reportez-vous au tableau ci-dessous pour déterminer la
vitesse de déplacement du véhicule à 3600 tr/min.
Vitesse Gamme Rapport
1
2
3
1
2
3
Marche
AR
Marche
AR
C), enfoncez puis
Remarque : Ne laissez pas le commutateur d'allumage en
position contact établi pendant une période prolongée
quand le moteur est arrêté, cela décharge la batterie.
Important
les butées gauche et droite plus de 5 secondes de suite.
6. Ne poussez pas ou ne remorquez pas le véhicule pour le
29
tournez-la dans le sens horaire pour mettre le moteur en
marche. Relâchez la clé quand le moteur démarre.
Pour éviter de surchauffer le démarreur,
appuyant sur la pédale d'accélérateur.
relâchez la pédale d'accélérateur, appuyez à fond sur la
pédale d'embrayage, sélectionnez le rapport suivant et
relâchez la pédale d'embrayage tout en appuyant sur la
pédale d'accélérateur. Répétez la procédure jusqu'à ce
que le véhicule se déplace à la vitesse voulue.
Arrêtez toujours le véhicule avant de
Vitesse de
déplacement
(mi/h)
B 82,83 : 1 2,9
B 54,52 : 1 4,5
B 31,56 : 1 7,7
H 32,31 : 1 7,6
H 21,27 : 1 11,5
H 12,31 : 1 19,8
B 86,94 : 1 2,8
H 33,91 : 1 7,1
Ne laissez pas les roues avant tournées contre
faire démarrer, au risque d'endommager la transmission.
Vitesse de
déplacement
(km/h)
4,7
7,2
12,5
12,2
18,5
31,9
4,5
11,6