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Montage
Système monotube
Suntec :
2 allures
Débit de fioul
Di
[kg/h]
[mm]
4
100
bis 2,5
6
8
100
4
2,5-5,0
6
100
8
100
4
5,0-10,0
6
8
100
6
10,0-23,0
8
100
4
3
2
1
77
68
58
49
100
100
100
100
100
100
39
34
29
25
100
100
100
100
100
100
19
17
15
12
98
86
74
63
100
100
100
42
37
32
27
100
100
85
Pour un fonctionnement exclusif monotube, le bou-
chon de dérivation se trouvant sur l'ouverture de retour
¡ doit être dévissé, et l'ouverture de retour doit être ob-
turée à l'aide d'un joint d'étanchéité et d'un bouchon
métallique.
Pour la commutation sur le système monotube, nous
recommandons l'utilisation d'un filtre à fioul avec con-
duite de retour. À cette occasion, la pompe reste en
mode à bitube. Monter les flexibles d'alimentation et
de retour du brûleur sur le filtre. Ouvrir le robinet de
fioul sur le filtre. Mettre l'installation en service.
Pompe à fioul
En ce qui concerne la version -AE (délestage au dé-
marrage) ou -Z (deux allures), le brûleur à fioul démar-
re avec une faible pression de pompe, pour commuter
ensuite sur la pression de pompe élevée par le biais
de l'électrovanne intégrée dans la pompe, et de ce fait
à la pleine puissance.
-AE Pression différentielle max. 3 bars. Réglage usine
10 et 13 bars.
-Z Réglage usine 10 et 20 bars
Il est possible de régler la pression de pompe pour la
puissance respective (voir tableaux de réglage
page 12-13).
À cet égard :
•Dévisser le bouchon de fermeture.
•Visser le manomètre, et régler la pression de pompe
à l'aide de la vis de régulation, d'après le tableau de
réglage.
Légende pompe Suntec :
1 = Alimentation
2 = Retour
3 = Raccord tube de pression
4 = Raccord de mesure de pression
5 = Raccord de mesure de vide
6 = Réglage de la pression 1ère allure
7 = Réglage de la pression 2ème allure
8 = Électrovanne 1ère allure
9 = Électrovanne 2ème allure
6
H [m]
0
-1
-2
-3
40
31
22
13
100
100
87
64
100
100
100
100
20
16
11
6
100
79
56
32
100
100
100
65
10
8
-
51
39
28
16
100
100
88
51
22
17
12
7
69
54
38
22
-4
-
18
56
-
9
28
-
-
4
14
-
6
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