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Aperçu
Pompe à mazout
Débit de
Di
mazout
[mm]
4
3
[kg/h]
4
77
68
bis 2,5
6
100 100 100 100 100 100
8
100 100 100 100 100 100 100 100
4
39
34
2,5-5,0
6
100 100 100 100 100
8
100 100 100 100 100 100 100
4
19
17
5,0-10,0
6
98
86
8
100 100 100 100 100 100
6
42
37
10,0-23,0
8
100 100 100
Pour un fonctionnement exclusif à une voie, le bouchon de
dérivation se trouvant sur l'ouverture de retour
dévissé, et l'ouverture de retour doit être obturée à l'aide
d'un joint d'étanchéité et d'un bouchon métallique.
Pour la commutation sur le système à une voie, nous re-
commandons l'utilisation d'un filtre à mazout avec conduite
de retour. À cette occasion, la pompe reste en mode à deux
voies. Monter les flexibles d'alimentation et de retour du
brûleur sur le filtre. Ouvrir le robinet de mazout sur le filtre.
Mettre l'installation en service.
Page 8
Système à une voie
H [m]
2
1
0
-1
-2
58
49
40
31
22
13
87
64
29
25
20
16
11
79
56
32
65
15
12
10
8
-
74
63
51
39
28
16
88
51
32
27
22
17
12
85
69
54
38
22
doit être
12.Pompe à mazout
La pression de la pompe peut être réglée pour la puissance
respective (voir tableau de réglage p. 3). Pour ce faire :
•
Dévisser le bouchon de fermeture.
•
Visser le manomètre, et régler la pression de la pompe
à l'aide de la vis de régulation, d'après le tableau de
réglage figurant sur la page 3.
= Alimentation
= Retour
= Raccord tube de pression
= Raccord de mesure de pression
= Raccord de mesure de vide
= Réglage de la pression 1ère allure
= Réglage de la pression 2ème allure
= Électrovanne 1ère allure
= Électrovanne 2ème allure
Suntec :
-3
-4
-
18
56
6
-
9
28
-
-
2 allures
4
14
7
-
6
Réglage usine :
Réglage recommandé :
R20/30-LN
10 bars
10 - 15 bars
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