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Remplacement du filtre à essence
Le meilleur moment pour remplacer le filtre à essence
(Fig. 24) est lorsque le réservoir de carburant est vide.
Ne jamais remonter un filtre sale après l'avoir enlevé
de la conduite d'alimentation.
1.
Mettre la commande de lame (PdF) en position
débrayée et le changement de vitesse au point
mort, serrer le frein de stationnement et couper le
moteur en tournant la clé de contact sur ARRET.
2.
Ouvrir le capot.
3.
Pincer les extrémités des colliers et faire glisser
ceux-ci pour les éloigner du filtre (Fig. 24).
4.
Détacher le filtre des flexibles d'alimentation.
5.
Mettre en place un nouveau filtre et rapprocher
du filtre les colliers de fixation des conduites.
6.
Fermer le capot.
Commande des gaz et starter
La commande des gaz et le starter ne requièrent
normalement pas de réglage. Il est cependant
nécessaire de les contrôler:
Avant de régler le carburateur;
Si le moteur a du mal à démarrer.
Contrôle et réglage de la commande des
gaz et du starter
1.
Mettre la commande de lame (PdF) en position
débrayée et le changement de vitesse au point
mort, serrer le frein de stationnement et couper le
moteur en tournant la clé de contact sur ARRET.
2.
Ouvrir le capot.
3.
Contrôler le réglage de la commande des gaz
comme suit:
A. Actionner le levier de commande des gaz
monté dans le tableau de bord: l'amener en
position LENT puis revenir en position
RAPIDE. Le levier doit s'engager en
position avec un déclic.
B. Quand la commande des gaz est en position
RAPIDE, les trous de positionnement du
levier de commande du régulateur et de la
plaque de régulateur doivent coïncider
(Fig. 25). Si ce n'est pas le cas, régler la
commande des gaz comme expliqué au
point 4.
1
5
3
Figure 25
1. Plaque de régulateur
2. Levier de commande du
régulateur
3. Vis
4.
Réglage de la commande des gaz
A. S'assurer que le levier de commande des
gaz sur le tableau de bord est en position
RAPIDE.
B. Desserrer la vis du serre-câble d'accélé-
rateur jusqu'à ce que la gaine du câble
puisse glisser (Fig. 25).
Entretien
2
4
1671
4. Gaine du câble
d'accélérateur
5. Trou de positionnement
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