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Levier du frein de stationnement
Le levier du frein de stationnement doit s'engager avec une force
modérée. Le câble du frein ne devrait pas nécessiter de réglage.
Toutefois, si un réglage est nécessaire, procédez comme suit :
NOTE : Il y a un câble pour chaque transmission. Assurez-vous de
régler les deux câbles.
1.
Repérez les écrous de la gaine du câble de frein situés entre le
châssis et les pneus arrière. Voir Figure 6-4.
Figure 6-4
2.
Ajustez les écrous de la gaine du câble de frein d'un tour
complet et vérifiez que le frein s'engage bien. Répétez l'étape si
le frein ne s'engage toujours pas. Voir Figure 6-4.
Bandes de frein
Les bandes de frein peuvent être ajustées au fur et à mesure qu'elles
s'usent. Procédez comme suit pour ajuster les bandes de frein :
NOTE : Consultez un concessionnaire agréé Cub Cadet pour faire
remplacer les freins.
1.
Il y a un trou d'accès au bas du plateau de frein situé à l'intérieur
de la roue arrière. Repérez ce trou et retirez le bouchon en
caoutchouc afin d'accéder au mécanisme de réglage de la
bande de frein. Voir Figure 6-5.
Plateau de frein
Bouchon en caoutchouc
et trou d'accès
Figure 6-5
2.
À l'aide d'un outil de réglage de freins à tambour ou d'un
tournevis standard, faites tourner le mécanisme de réglage vers
le haut (vers l'essieu) pour ajuster les bandes. Ajustez les bandes
jusqu'à ce qu'elles touchent légèrement les tambours de frein.
Voir Figure 6-6.
Mécanisme de réglage
Rapprocher
Figure 6-6
S
ection
Écarter
6 — e
ntretien et réglageS
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