Table des Matières
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14. INSTRUCTIONS D'UTILISATION
L'installateur/fabricant de la machine a la respon-
sabilité de rédiger les instructions d'utilisation de
l'automatisation, dans le respect de la Directive Ma-
chines, en incluant toutes les informations et mises
en garde nécessaires en fonction des caractéristiques
de l'automatisation.
Les lignes directrices ci-dessous, à titre purement
indicatif et à considérer non exhaustives, aident l'ins-
tallateur à rédiger les instructions d'utilisation.
!
L'installateur doit remettre au propriétaire/ges-
tionnaire de l'automatisation la Déclaration CE, le
Registre de l'installation avec le plan d'entretien
et les instructions d'utilisation de l'automatisation.
L'installateur doit informer le propriétaire/gestion-
naire de la présence éventuelle de risques résiduels,
de l'usage prévu et des manières de ne pas utiliser
la machine.
Le propriétaire est responsable de la gestion de
l'automatisation et doit :
- respecter toutes les Instructions d'utilisation re-
çues par l'installateur/agent de maintenance et les
Consignes de sécurité
- conserver les instructions d'utilisation
- faire exécuter le plan d'entretien
- conserver le Registre de l'installation qui doit être
rempli par l'agent de maintenance à la fin de chaque
entretien
14.1 RECOMMANDATIONS POUR LA SÉCURITÉ
Les installations réalisées avec des motoréducteurs FAAC
de la série C4000I sont destinées au transit des véhicules.
L'utilisateur doit être en possession de toutes ses facultés
mentales et physiques, conscient et responsable des
dangers pouvant survenir en utilisant le produit.
!
- Ne pas transiter et/ou stationner dans le rayon
d'action de l'automatisme en mouvement.
- Ne pas utiliser l'automatisme lorsque des personnes,
des animaux ou des choses se trouvent dans son
rayon d'action.
- Ne pas permettre aux enfants de s'approcher ou de
jouer à proximité du rayon d'action de l'automatisme.
- Ne pas contraster le mouvement de l'automatisme.
- Ne pas grimper, ne pas s'accrocher au vantail et ne
pas se laisser entraîner. Ne pas monter ou s'asseoir
sur le motoréducteur.
- Ne pas permettre aux personnes non autorisées et
non instruites d'utiliser les dispositifs de commande.
- Ne permettre aux enfants et aux personnes présen-
tant des capacités psychophysiques réduites d'utiliser
les dispositifs de commande que sous la supervision
exclusive d'un adulte responsable de leur sécurité.
- Ne pas utiliser l'automatisme si les protections
mobiles et/ou fixes ont été altérées ou démontées.
Ne pas utiliser l'automatisme en présence de
C4000I
pannes/altérations susceptibles d'en compromettre
la sécurité.
- Ne pas exposer l'automatisme à des agents
chimiques ou environnementaux agressifs ; ne pas
exposer le motoréducteur à des jets d'eau directs
quels qu'en soient le type et la dimension.
- Ne pas exposer l'automatisme aux gaz ou aux fumées
inflammables.
- N'effectuer aucune intervention sur les composants
de l'automatisme.
14.2 SIGNALISATIONS SUR LE PRODUIT
Risque de coincement des doigts et des mains entre
la crémaillère, le pignon et le carter (§ 3.8-2).
14.3 UTILISATION EN MODALITÉ D'URGENCE
Dans toute situation d'anomalie, d'urgence ou de pan-
ne, couper l'alimentation électrique de l'automatisme
et débrancher les éventuelles batteries d'urgence. Uti-
liser le FONCTIONNEMENT MANUEL uniquement si les
conditions pour un actionnement manuel du vantail
en toute sécurité le permettent ; dans le cas contraire,
l'automatisme doit être maintenu hors service jusqu'au
rétablissement / réparation.
En cas de panne, le rétablissement / réparation de
l'automatisme doit exclusivement être effectué par
l'installateur / agent de maintenance.
La présence de phénomènes environnementaux,
même occasionnels (gel, neige, vent fort) pourraient
compromettre le bon fonctionnement de l'automatisa-
tion, l'intégrité des composants, et devenir une source
de danger potentielle.
14.4 FONCTIONNEMENT MANUEL
!
Avant d'effectuer la Manœuvre de déverrouillage, couper
l'alimentation électrique sur l'automatisme.
Durant l'actionnement manuel, accompagner lentement
le vantail durant toute sa course. Ne pas lancer le vantail
en course libre.
Ne pas laisser le vantail déverrouillé : après avoir exécuté
l'actionnement manuel, rétablir le fonctionnement auto-
matique.
MANŒUVRE DE DÉVERROUILLAGE
1. Introduire le dispositif de déverrouillage et tourner
d'un quart de tour comme d'après la figure 34-1
2. Exécuter l'actionnement manuel.
RÉTABLISSEMENT DU FONCTIONNEMENT
AUTOMATIQUE
1. Introduire le dispositif de déverrouillage et tourner
d'un quart de tour comme d'après la figure 34-2.
2. Vérifier que l'actionnement manuel soit empêchée,
ensuite extraire le dispositif.
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532100 - Rev.A
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