Felgenhorn entfernt (Abb. 16a).
Der Abstand zwischen Felge und Demon-
tier-/Montierkopf bleibt, solange sich der
Spanngriff in Sperrstellung befindet.
Der Kipparm kann unbehindert ohne er-
neute Positionierung des Montierkopfes
gekippt werden (z.B. beim Demontieren
gleicher Räder).
- Wulsthebel auf dem Montierkopf ansetzen
(Abb.17).
A 224 - A 224 TI
Es ist angeraten, den Wulsthebel vor der
Demontage von Alu-Felgen oder solchen
mit beschädigungsanfälliger Lackierung
herauszuziehen.
Den Wulstausdrückhebel verwenden und
ihn dabei fest halten.
- Die obere Reifenwulst über den oberen
Teil des Demontier-/Montierkopfes zie-
hen (Abb.17a) und durch Niederdrücken
der zum Bediener gerichteten Reifenseite
einen Teil der Wulst in das Felgenbett
einführen.
16A
- Mit dem Spannfutterpedal die Spanntafel
im Uhrzeigersinn zur Drehung bringen.
Hierbei wird die obere Wulst automatisch
über das Felgenhorn geführt (Abb.18).
Den gleichen Vorgang zum Abdrücken der
unteren Wulst wiederholen.
- Arm rückwärts abkippen.
MERKE: Bei Reifen mit Schlauch soll der
Arm nach Abdrücken der oberen Wulst nach
hinten abgekippt werden. Den Schlauch
herausziehen und dann auch die untere
Wulst abdrücken.
17
Bei Freigabe des Pedals wird das Spann-
futter unverzüglich gestoppt.
WARNUNG
17A
127