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CONDUITE ET FONCTIONNEMENT
vives et sélectionne alors des rapports
plus bas et les maintient lorsque les
palettes ne sont pas utilisées. Les
passages sont également plus fermes
pour augmenter la rapidité des
changements.
Direction (assistance)
Passe d'une sensation de direction
légère en mode tourisme à une
assistance réduite en mode sport
et piste pour une meilleure sensation
de la direction.
Suspension magnétique (option)
Règle la fermeté de l'amortissement
entre un réglage confort en mode
tourisme et une réactivité optimisée
en mode sport et piste.
Commande de lancement (série V
uniquement)
Disponible uniquement en mode
circuit pour une accélération
maximum au départ en compétition
ou en mode PTM.
Commande de stabilité
Le mode compétition permet
moins de commande informatique
pour permettre des glissades et
des déports. Il est utilisé avec le
bouton uniquement disponible en
mode circuit.
StabiliTrak peut être désactivé en
maintenant enfoncé le bouton
pendant cinq secondes.
PTM (gestion d'antipatinage de
performance) (selon l'équipement)
(série V uniquement)
Disponible en mode circuit.
Cinq réglages peuvent être
sélectionnés.
Personnalisation du mode
Conducteur
Les modes d'entraînement combinant
des réglage relatifs à la gestion de la
sonorité du moteur, la direction et la
suspension peuvent être configurés
selon les préférences du conducteur.
Se reporter à « Mode de conduite » à
la rubrique « Menus de
personnalisation » dans
Personnalisation du véhicule 0 172.
Lorsque le mode principal du véhicule
est le mode Piste, il est impossible de
remplacer les réglages de direction ou
de suspension. Ces réglages sont
conçus pour interagir avec les
fonctions avancées du mode Piste et
ne peuvent pas être remplacés.
Les sélections effectuées dans le menu
Mode de conduite, via les boutons ou
le commutateur sur la console
centrale, remplacent la sélection du
mode principal du véhicule. Afin de
les personnaliser et de les remplacer,
le conducteur sélectionne l'un des
trois réglages en touchant l'écran
d'infodivertissement.
Une fois sur l'écran de
personnalisation de chaque système,
sélectionner l'une des options
disponibles :
Auto (suivante après le
commutateur de mode)
Tour (tourisme)
Sport
Piste
La configuration par défaut consiste à
suivre les réglages du commutateur de
mode du véhicule. Cependant, pour le
système actuellement sélectionné, la
sélection du mode principal du
véhicule peut être remplacée à l'aide
de ce menu. Les réglages sélectionnés