Cadillac CTS 2017 Guide Du Propriétaire page 249

248 CONDUITE ET FONCTIONNEMENT
d'instruments est mis en
évidence et le rapport actuel est
indiqué.
2. Tapoter la commande de gauche
pour rétrograder et la commande
de droite pour passer au rapport
supérieur. Pour passer au rapport
le plus bas possible, presser
longuement la commande de
gauche.
3. Pour quitter, appuyer sur le
bouton M (mode manuel) une
deuxième fois.
Avec le levier de vitesses en position D
(conduite) et non en mode de
changement de vitesse par tapotement
permanent, les commandes de
sélection par impulsion activeront un
mode de changement de vitesses par
impulsion temporaire, permettant de
changer manuellement la boîte de
vitesses. Les changements de vitesses
automatiques reprennent après
qu'aucun changements de vitesses
manuels n'aient été effectués pendant
sept à 10 secondes. Le mode de
changement de vitesse par tapotement
temporaire peut également être
désactivé en maintenant brièvement
la commande de droite de passage à
une vitesse supérieure.
Lorsque vous utilisez l'embrayage par
poussoir, le véhicule aura un
changement de vitesses plus ferme et
une performance améliorée. Vous
pouvez l'utiliser pour une conduite
sportive ou pour descendre et monter
des côtes, pour garder la même vitesse
plus longtemps, ou pour rétrograder
afin d'obtenir une puissance plus
élevée ou un freinage moteur.
La boîte de vitesses vous permet
uniquement de passer des vitesses
appropriées à la vitesse du véhicule et
au régime moteur par minute (tr/min).
La boîte de vitesses ne passe pas
automatiquement à la vitesse
inférieure si le régime moteur est trop
élevé, ni à la vitesse supérieure
suivante lorsque le régime maximum
est atteint.
En cas d'empêchement de
changement de rapport pour une
raison quelconque, un message
CHANGEMENT DE VITESSE REFUSÉ
s'affiche au groupe d'instruments. Se
reporter à Messages de boîte de
vitesses 0 171.
Lorsque vous faites accélérer votre
véhicule à partir de l'arrêt sur neige
ou route verglacée, il est suggéré de
passer en deuxième vitesse.
Un rapport de vitesse plus élevé
permet au véhicule d'avoir plus
d'adhérence sur les surfaces glissantes.