Honeywell 7800 Serie Notice D'instructions page 6

INNOVATIONS TECHNIQUES PRINCIPALES
Le module relais EC7850A ou RM7850A comporte toutes
les fonctions courantes de surveillance de flamme, mais
avec, en plus, des innovations importantes en termes de
sécurité, d'avertissement et de diagnostic du système.
L'arrêt de sécurité est déclenché dans les cas
suivants :
1. Période "AMORCAGE".
a. La carte de purge n'est pas installée ou a été enlevée.
b. La carte de purge est défectueuse.
c. Les cavaliers de configuration ont été changés (après
200 heures de fonctionnement).
d. Problèmes avec l'alimentation secteur (voir le chapitre
Fonctionnement).
e. La période "AMORCAGE" de quatre minutes est
dépassée.
2. Période "ATTENTE".
a. Le signal de flamme est présent après 40 secondes.
b. Le verrouillage de pré-allumage est ouvert pendant
une durée cumulée de 30 secondes.
c. Le contacteur de flux d'air est en service et il est fermé
pendant 120 secondes, alors que les limites et le
contrôle brûleur sont fermés.
d. La borne "Allumage/Vanne-pilote/Vanne-pilote inter-
mittente" est sous tension.
e. La borne vanne principale est sous tension.
f. Défaut interne du système.
g. La carte de purge n'est pas installée ou a été enlevée.
h. La carte de purge est défectueuse.
i. L'entrée "Arrêt de sécurité" s'ouvre pendant la période
"ATTENTE".
3. Période "PURGE".
a. Le verrouillage de pré-allumage s'ouvre à un moment
quelconque pendant la période "PURGE".
b. Le signal de flamme est détecté pendant la période
"PURGE".
c. Le contacteur de haut régime ne se ferme pas moins
de cinq minutes après que le moteur de régime de
combustion ait reçu la commande de passer en haut
régime au début de la période "PURGE".
d. Le contacteur de bas régime ne se ferme pas moins
de cinq minutes après que le moteur de régime de
combustion ait reçu la commande de passer en bas
régime à la fin de la période "PURGE".
Modèle EC7850A1064 uniquement: Le contacteur de
bas régime doit être ouvert lorsque le contacteur de
haut régime est fermé, et le contacteur de haut régime
doit être ouvert lorsque le contacteur de bas régime
est fermé.
e. L'entrée Contacteur de flux d'air ne se ferme pas en
moins de 10 secondes.
f. Si le contacteur de flux d'air n'est pas en service, il n'y
a pas de cavalier entre les bornes 6 et 7.
g. Le contacteur de flux d'air s'ouvre pendant la période
"PURGE".
h. L'entrée "Arrêt de sécurité" s'ouvre pendant la période
"PURGE".
i. La borne "Allumage/Vanne-pilote/Vanne-pilote"
intermittente est sous tension.
j. La borne "Vanne principale" est sous tension.
k. Défaut interne du système.
l. La carte de purge est enlevée.
m. La carte de purge est défectueuse.
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4. Période "PRÉ-ALLUMAGE".
a. L'entrée Arrêt de sécurité s'ouvre pendant la période
"PRÉ-ALLUMAGE".
b. Le contacteur de flux d'air s'ouvre pendant la période
"PRÉ-ALLUMAGE".
c. Le verrouillage de pré-allumage s'ouvre pendant la
période pré-allumage.
d. La borne Allumage est hors tension.
e. La borne vanne pilote/vanne pilote intermittente est
sous tension.
f. La borne vanne principale est sous tension.
9. Défaut interne du système.
h. La carte de purge est enlevée.
i. La carte de purge est défectueuse.
5. Période "SÉCURITÉ 1".
a. L'entrée "Arrêt de sécurité" s'ouvre pendant la période
"SÉCURITÉ 1".
b. Le contacteur de flux d'air s'ouvre pendant la période
"SÉCURITÉ 1".
c. Le contacteur de bas régime s'ouvre. Le contacteur de
haut régime est fermé (EC7850A1064 uniquement).
d. Aucune flamme n'est présente à la fin de la période
"SÉCURITÉ 1".
e. La borne "Allumage" est hors tension.
f. La borne "Vanne-pilote/Vanne-pilote intermittente" est
sous tension.
g. La borne "Vanne principale" est sous tension.
h. Défaut interne du système.
i. La carte de purge est enlevée.
j. La carte de purge est défectueuse.
6. Période "STAB. PILOTE".
a. L'entrée Arrêt de sécurité s'ouvre pendant la période
"STAB. PILOTE".
b. Le contacteur de flux d'air s'ouvre pendant la période
"STAB. PILOTE".
c. Le contacteur de bas régime s'ouvre. Le contacteur de
haut régime est fermé (EC7850A1064 uniquement).
d. Aucune flamme n'est présente.
e. La borne "Allumage" est sous tension.
f. La borne "Vanne-pilote/Vanne-pilote intermittente" est
hors tension.
g. La borne "Vanne principale" est sous tension.
h. Défaut interne du système.
i. La carte de purge est enlevée.
j. La carte de purge est défectueuse.
7. Période "TENTATIVE PRINCIPAL".
a. L'entrée "Arrêt de sécurité" s'ouvre pendant la période
"TENTATIVE PRINCIPAL".
b. Le contacteur de flux d'air s'ouvre pendant la période
"TENTATIVE PRINCIPAL".
c. Le contacteur de bas régime s'ouvre. Le contacteur de
haut régime est fermé (EC7850A1064 uniquement).
d. Aucune flamme n'est présente.
e. La borne "Allumage" est sous tension.
f. La borne "Vanne-Pilote/Vanne-pilote intermittente" est
hors tension.
g. La vanne pilote est sous tension pendant la
stabilisation de la période "TENTATIVE PRINCIPAL".
h. La borne "Vanne principale" est hors tension.
i. Défaut interne du système.
j. La carte de purge est enlevée.
k. La carte de purge est défectueuse.