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Soupapes Internes de la Série
Type C831
Fisher recommande de suivre ces étapes une fois
par mois. Se reporter également à la norme CFR49,
sections 180.416 et 180, annexes A et B, du Department
of Transportation (DOT), qui spécifie des tests
mensuels de maintenance et d'inspection pour les
soupapes internes des camions-citernes et leurs
commandes de fonctionnement.
1. Inspecter le levier de commande pour vérifier qu'il
fonctionne librement et qu'il n'y a pas de fuite au niveau
de l'écrou de retenue. S'il coince ou s'il fuit, remplacer la
garniture et les douilles. Se reporter àla section concernant
le remplacement des pièces.
2. Vérifier que les obturateurs de siège ferment
hermétiquement. Toute fuite détectée qui est normalement
causée par l'usure de l'obturateur ou par de la saleté, un
dépôt ou des débris incrustés dans l'obturateur, exige que
la soupape interne soit mise hors service et réparée. La
réparation exige le plus souvent un remplacement des
obturateurs de la soupape. Pour vérifier s'il y a une fuite:
A) Fermer la soupape interne et évacuer la pression en
aval. Fermer la première soupape en aval de la soupape
interne et noter toute augmentation de pression, à l'aide
d'un manomètre, entre la soupape fermée et la soupape
interne. Si la conduite est froide, la laisser se réchauffer à
température ambiante.
B) Se reporter à CFR 49, section 180, annexe B, pour
les méthodes d'essai de fluage.
3. Tous les systèmes de commande doivent être inspectés,
nettoyés et huilés. Les commandes doivent être vérifiées
pour s'assurer qu'elles ouvrent complètement (mais sans
dépassement de course) le levier de commande de la
soupape interne et qu'elles fonctionnent librement pour
fermer la soupape.
4. Les modèles standards de soupapes internes doivent être
retirés pour un nettoyage à la vapeur du conteneur. La chaleur
peut endommager les sièges et les joints de la soupape.
5. Les modèles standards de soupapes internes ne sont
pas conçus pour fonctionner avec de l'eau. Immédiatement
après le test hydrostatique d'un conteneur, vider toute l'eau et
laisser complètement sécher le conteneur.
Démontage
AVERTISSEMENT
!
La pression du réservoir doit être libérée
avant de retirer la soupape du conteneur.
Sinon, la procédure pourrait occasionner des
blessures.
Les nombres entre parenthèses renvoient aux codes de la
figure 4.
Pour Remplacer la Garniture
1. La garniture (codes 15F, G et H) peut être remplacée
alors qu'il y a du produit dans le réservoir en fermant le levier
6
de commande (code 18) et en libérant la pression en aval
dans le système.
2. Retirer les trois vis d'assemblage (code 17) qui fixent le
chapeau au corps.
3. Tourner légèrement le chapeau entier pour le retirer
du corps.
4. Dévisser la vis d'assemblage (code 15R) de l'arbre de
liaison (code 15J) et retirer le levier de commande en ôtant
la goupille fendue (code 19).
5. Dévisser l'écrou de retenue (code 15M) du chapeau.
En appuyant sur l'arbre de liaison (code15J), les pièces du
chapeau, y compris la garniture, sont exposées.
6. Outre la garniture, les douilles porte-canon (codes15B et
15K) doivent être remplacées.
7. Remonter dans l'ordre inverse. Remettre en place la
vis d'assemblage (code 15R) en utilisant un couple de 30
à 35 inch-pounds.
8. Vérifier que le levier de commande peut bouger
librement une fois que les pièces neuves sont installées.
Effectuer un test de fuite sous pression avec une solution
savonneuse.
Pour Remplacer les Obturateurs de Siège
1. Retirer la soupape du réservoir.
2. Retirer la goupille fendue (code 14) et dévisser l'écrou
hexagonal (code 13).
3. Retirer les deux porte-obturateurs (codes 6 et 12) de la
tige (code 2).
4. Dévisser les trois vis (code 9) qui fixent la bague de
retenue des obturateurs (code 8) pour remplacer l'obturateur
de siège principal.
5. Examiner les deux obturateurs de siège (codes 7et 11)
et, le cas échéant, les remplacer.
6. Si le ressort d'excès de débit (code 3) est remplacé,
changer la plaque signalétique ou estamper le corps avec le
nouveau numéro de type.
7. Toujours remettre en place la rondelle d'étanchéité
(code 23).
8. Remonter dans l'ordre inverse en utilisant un couple de
15 à 20 foot-pounds pour installer la bague de retenue des
obturateurs (code 8). Appliquer de la Loctite Nº 242 ou un
équivalent sur le filetage de la tige avant d'installer l'écrou
hexagonal (code 13).
Commande de Pièces
Dans toute correspondance au sujet de cet équipement,
toujours indiquer en référence le numéro de type
d'équipement qui se trouve sur la plaque signalétique.
Une nomenclature de pièces de rechange est disponible pour
les soupapes. Lors de toute commande de pièces de rechange,
indiquer le numéro de pièce complet à 11 caractères pour
chaque pièce requise.
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