Réglage Du Carburateur; Bougie - Stihl HS 82 Notice D'emploi

français
9 Réglage du carburateur
9.1 Informations de base
Le carburateur est ajusté de telle sorte que dans
toutes les conditions de fonctionnement le
moteur soit alimenté avec un mélange carburé
de composition optimale.
9.2 Préparatifs
► Arrêter le moteur.
► Contrôler le filtre à air – le nettoyer ou le rem‐
placer si nécessaire.
► Contrôler les couteaux – les nettoyer si néces‐
saire (couteaux propres, sans aucune défor‐
mation, fonctionnement facile).
9.3 Réglage du ralenti
Si le moteur cale au ralenti
► Faire chauffer le moteur pendant env. 3 min.
► Tourner lentement la vis de butée de réglage
de régime de ralenti (LA) dans le sens des
aiguilles d'une montre, jusqu'à ce que le
moteur tourne rond – le couteau ne doit pas
être entraîné.
Si le couteau est entraîné au ralenti
► Tourner la vis de butée de réglage de régime
de ralenti (LA) dans le sens inverse des aiguil‐
les d'une montre, jusqu'à ce que le couteau
s'arrête, puis exécuter encore entre 1/2 tour et
3/4 de tour dans le même sens.
AVERTISSEMENT
Si les couteaux ne s'arrêtent pas au ralenti, bien
que le réglage correct ait été effectué, faire répa‐
rer la machine par le revendeur spécialisé.

10 Bougie

► En cas de manque de puissance du moteur,
de difficultés de démarrage ou de perturba‐
tions au ralenti, contrôler tout d'abord la bou‐
gie ;
36
► après env. 100 heures de fonctionnement,
remplacer la bougie – la remplacer plus tôt si
les électrodes sont fortement usées – utiliser
exclusivement les bougies antiparasitées
autorisées par STIHL – voir « Caractéristiques
techniques ».
10.1 Démontage de la bougie
► Débrancher le contact de câble d'allumage de
la bougie.
► Dévisser la bougie.
10.2 Contrôler la bougie
► Nettoyer la bougie si elle est encrassée ;
► contrôler l'écartement des électrodes (A) et le
rectifier si nécessaire – pour la valeur correcte,
voir « Caractéristiques techniques » ;
► éliminer les causes de l'encrassement de la
bougie.
Causes possibles :
– trop d'huile moteur dans le carburant ;
– filtre à air encrassé ;
– conditions d'utilisation défavorables.
9 Réglage du carburateur
A
0458-448-7521-C