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ILLUSTRAZIONE DELLE AREE E PUNTI DI RALLENTAMENTO E DI ACCOSTAMENTO
Le aree della corsa e i punti di rallentamento e di accostamento sono testati secondo i parametri delle Norma Tecnica EN 16005
per la compatibilità delle forze di impatto generate dall'anta in movimento.
A
= Area di movimento a velocità normale.
B*
= Area di movimento a velocità rallentata.
C
= Zona di intervento dell'encoder con inversione del mo vi men to.
D
= Zona di intervento dell'encoder con arresto del mo vi men to.
* Minimo 600 mm dalla battuta di arresto.
** Impostare la percentuale di accostamento dalla funzione F43 - F44 in modo da ottenere una distanza inferiore di 50 mm dal
punto di battuta d'arresto.
E*
= Punto di inizio rallentamento in apertura.
F*
= Punto di inizio rallentamento in chiusura.
G** = Punto di inizio accostamento in apertura.
H** = Punto di inizio accostamento in chiusura.
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