Table des Matières
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Nettoyage du tracteur
Essuyez toute trace d'huile ou de carburant sur l'appareil.
Évitez que les débris s'accumulent autour des ailettes de
refroidissement du moteur, autour du ventilateur de la
transmission ou sur tout autre composant de l'appareil.
Nettoyage de la grille d'entrée d'air du moteur
La grille d'entrée d'air du moteur est située sur la partie inférieure
du tableau de bord. Il est important de garder la grille d'entrée
d'air propre. Nettoyez la grille d'entrée d'air avant chaque
utilisation. Voir Figure 6-4.
Grille d'entrée d'air
Figure 6-4
Lubrification
AVERTISSEMENT
ou d'inspecter l'appareil, débrayez toujours la prise
de force, engagez le frein de stationnement, arrêtez
le moteur et retirez la clé de contact afin d'empêcher
un démarrage accidentel.
! Avant de lubrifier, de réparer
Boîtier de direction et arbre de direction
Le boîtier de direction et l'arbre de direction doivent être
lubrifiés toutes les 25 heures d'utilisation. Procédez comme suit
pour accéder aux raccords de graissage :
1. Soulevez le capot du tracteur.
2. Repérez le raccord de graissage du boîtier de direction et le
raccord de graissage de l'arbre de direction sous la batterie.
Voir Figure 6-5.
Figure 6-5
3. Lubrifiez les raccords de graissage à l'aide d'un pistolet de
graissage à haute pression rempli d'une graisse 251H EP ou
d'une graisse tout usage № 2 au lithium.
4. Fermez le capot du tracteur.
Roues du plateau de coupe
Chaque roue du plateau de coupe est équipée d'un raccord de
graissage. Toutes les 25 heures d'utilisation, lubrifiez chaque
raccord de graissage à l'aide d'un pistolet de graissage rempli de
graisse tout usage № 2.
Fusées du plateau de coupe
Chaque fusée du plateau de coupe est équipée d'un raccord de
graissage. Lubrifiez les raccords de graissage à l'aide d'une graisse
251H EP ou d'une graisse tout usage № 2 au lithium. Toutes les 25
heures d'utilisation, appliquez deux couches (minimum) de graisse
sur l'arbre de fusée à l'aide d'un pistolet de graissage.
NOTE : Sur certains modèles de plateau de coupe, il est
nécessaire de retirer les couvercles de courroie afin d'accéder aux
raccords de graissage des fusées du plateau de coupe.
Tringlerie et points de pivotement
Lubrifiez tous les points de pivotement du système
d'entraînement, du frein de stationnement et de la tringlerie de
relevage avec de l'huile légère au moins une fois par saison.
S
ection
Raccords de graissage
6 — e
ntretien et réglageS
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