Table des Matières
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NOTE : Ce manuel de l'utilisateur se rapporte à plusieurs
modèles. Les caractéristiques peuvent varier selon le modèle.
Certaines caractéristiques décrites dans ce manuel peuvent ne
pas s'appliquer à tous les modèles. Votre tracteur peut différer
du modèle illustré.
AVERTISSEMENT
ou une réparation, débrayez la prise de force,
engagez le frein de stationnement, arrêtez le moteur
et retirez la clé de contact afin d'empêcher un
démarrage accidentel.
Batterie
AVERTISSEMENT DE LA PROPOSITION 65 DE LA
CALIFORNIE ! Les bornes et les cosses de batterie
ainsi que les accessoires connexes contiennent du
plomb et des composés de plomb, soit des produits
chimiques reconnus par l'État de Californie comme
cancérigènes et pouvant provoquer des anomalies
congénitales ainsi que l'infertilité. Lavez-vous les
mains après toute manipulation.
La batterie est scellée et ne nécessite aucun entretien. Il n'est pas
possible de vérifier les niveaux d'acide ou d'ajouter du liquide
dans la batterie.
• Assurez-vous que les câbles et les bornes de la batterie sont
toujours propres et non corrodés.
• Après avoir nettoyé les bornes et la batterie, appliquez une
mince couche de graisse ou de gelée de pétrole sur les deux
bornes.
ATTENTION
: S'il est nécessaire de démonter la
batterie pour la nettoyer, débranchez d'abord le câble
NÉGATIF (noir) de sa borne, puis le câble POSITIF
(rouge). Lorsque vous branchez les câbles de la
batterie, branchez le câble POSITIF (rouge) à sa borne
avant de brancher le câble NÉGATIF (noir). Assurez-
vous que les câbles sont correctement branchés aux
bornes appropriées. Un branchement incorrect des
câbles peut occasionner de graves dommages au
système d'alternateur du moteur.
Moteur
Consultez la notice d'utilisation du moteur pour les instructions
et les procédures d'entretien du moteur.
Changement de l'huile à moteur
AVERTISSEMENT
les surfaces en métal, le moteur et le silencieux
risquent d'être chauds. Soyez très prudent afin
d'éviter les brûlures.
Procédez comme suit pour effectuer un changement d'huile :
1. Laissez le moteur en marche pendant quelques minutes pour
que l'huile du moteur se réchauffe. L'huile chaude s'écoule
plus facilement et évacue plus d'impuretés. Soyez prudent
afin de ne pas vous brûler avec l'huile chaude.
2. Repérez le boyau de vidange d'huile sur le côté gauche du
moteur.
! Avant d'effectuer un réglage
! Si l'appareil vient d'être utilisé,
3. Retirez le boyau du collier de serrage. Acheminez l'extrémité
libre du boyau de vidange d'huile vers un récipient approprié
d'une capacité minimum de 2,5 litres pour recueillir l'huile
usée. Enlevez le bouchon de remplissage et la jauge d'huile
du tube de remplissage d'huile.
4. Tenez l'extrémité libre du boyau de vidange d'huile au-dessus
du récipient collecteur, puis dévissez le bouchon à tête carrée
du boyau. Voir Figure 6-1. Vidangez l'huile du moteur dans le
récipient.
Boyau de vidange
Bouchon à tête carrée
Figure 6-1
5. Après avoir vidangé l'huile, essuyez l'excédent d'huile du
boyau de vidange. Vissez et serrez bien le bouchon à tête
carrée sur le raccord du boyau de vidange.
6. Remplacez le filtre à huile et remplissez le moteur avec de
l'huile neuve selon les instructions de la notice d'utilisation
du moteur.
7. Réinsérez le boyau dans le collier de serrage.
Installez le bouchon à tête carrée sur l'extrémité du boyau et
consultez la notice d'utilisation du moteur pour les instructions
de remplissage, le type d'huile approuvé et la quantité d'huile
recommandée.
NOTE : L'entretien, la réparation et le remplacement des
dispositifs et des systèmes anti-émissions qui ne sont pas
couverts par la garantie (aux frais du propriétaire) peuvent être
effectués par n'importe quel individu ou établissement de
service. Les réparations couvertes par la garantie doivent
être effectuées par un concessionnaire Cub Cadet.
S
ection
6 — e
ntretien et réglageS
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