Dépannage; Cause Possible; Liste De Pièces De Rechange - FMS Yak-130 V2 Manuel D'utilisation

Dépannage
Problème
Le moteur de l'avion ne
répond pas, mais les
autres commandes
répondent.
Bruit excessif de l'hélice ou
vibrations excessives.
Temps de vol réduit ou
modèle sous motorisé.
Les gouvernes ne bougent
pas, ou réagissent
lentement aux ordres
Gouvernes inversées
- Le moteur perd de la
puissance.
- Le moteur donne des
à-coups puis perd de la
puissance.
La LED du récepteur
clignote lentement.
Liste de pièces de rechange
FMSPS101RED-1 Fuselage
FMSPS102RED Paire d'ailes
FMSPS103RED Dérive
FMSPS104RED Stabilisateur horizontal
FMSPS105RED Cabine
FMSPS106RED Capot
FMSPS107 Tringleries de commandes
FMSPS108 Jeu de vis
FMSPS109-1 Ensemble jambe de train avant
FMSPS109-2 Ensemble jambes de train principal
FMSPS110-1 Train avant rentrant complet
FMSPS111-1 Train principal rentrant complet
FMSPS112 Tube de clé d'aile
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Cause possible

- Le contrôleur n'est pas armé.
- La voie des gaz est inversée.
- Cône, hélice, moteur ou support
moteur endommagé.
- Hélice ou éléments du cône
desserrés
- Hélice montée à l'envers
- Accu mal chargé
- Hélice montée à l'envers
- Accu endommagé
- Gouverne, guignol, tringlerie ou
servo endommagé.
- Fils endommagés ou
connecteurs trop lâches.
- Voies inversées sur l'émetteur
- Moteur ou accu endommagé.
- Perte de puissance du modèle.
- Le contrôleur passe en mode de
coupure de sécurité en raison
d'une tension trop faible.
Perte de puissance du récepteur
- Abaissez le manche de gaz et son trim tout en bas.
- Inversez la voie des gaz sur l'émetteur.
- Cône, hélice, moteur ou support moteur endommagé.
- Hélice ou éléments du cône desserrés
- Hélice montée à l'envers
- Rechargez complètement l'accu.
- Remontez l'hélice dans le bon sens.
- Remplacez l'accu et suivez les instructions de l'accu.
- Remplacez ou réparez les éléments endommagés ou
réglez les commandes.
- Vérifiez les connexions
- Vérifiez les sens de débattement et réglez les sens
depuis l'émetteur.
- Vérifiez vos accus, l'émetteur,le récepteur, le contrôleur
et les câblages. Remplacez si nécessaire.
- Posez l'avion immédiatement et rechargez l'accu.
- Vérifiez les connexions entre le récepteur et le
contrôleur.
- Vérifiez l'état des servos.
- Contrôlez les tringleries, pour vérifier si elles ne
forcent pas.
FMSPS113RED Planche de décalcomanies
FMSPS114RED Réservoirs supplémentaires
FMSDF12B70 Turbine de 70 mm à 12 pales
PRKV1850 Moteur brushless 2860-kv1850
PRESC023 Contrôleur brushless 80 A
FMSSER9MGDP Servo digital 9 g à pignons métal, sens
normal
FMSSER9MGDR Servo digital 9 g à pignons métal, sens
inversé
FMSRE045 Mécanique de train rentrant
FMSRE012 Mécanique de train rentrant
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Solution
F
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