Table des Matières
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Dépannage
Problème
Le moteur de l'avion ne répond
pas, mais les autres commandes
répondent.
Bruit excessif de l'hélice ou
vibrations excessives.
Temps de vol réduit ou modèle
sous motorisé.
Les gouvernes ne bougent pas, ou
réagissent lentement aux ordres
Gouvernes inversées
- Le moteur perd de la puissance.
- Le moteur donne des à-coups
puis perd de la puissance.
La LED du récepteur clignote
lentement.
Cause possible
- Le contrôleur n'est pas armé.
- La voie des gaz est inversée.
- Cône, hélice, moteur ou support
moteur endommagé.
- Hélice ou éléments du cône
desserrés
- Hélice montée à l'envers
- Accu mal chargé
- Hélice montée à l'envers
- Accu endommagé
- Gouverne, guignol, tringlerie ou
servo endommagé.
- Fils endommagés ou
connecteurs trop lâches.
- Voies inversées sur l'émetteur
- Moteur ou accu endommagé.
- Perte de puissance du modèle.
- Le contrôleur passe en mode de
coupure de sécurité en raison
d'une tension trop faible.
Perte de puissance du récepteur
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Solution
- Abaissez le manche de gaz et
son trim tout en bas.
- Inversez la voie des gaz sur
l'émetteur.
- Remplacez les pièces
endommagées.
- Serrez l'adaptateur d'hélice,
l'hélice et le cône.
- Démontez et remontez l'hélice
correctement.
- Rechargez complètement l'accu.
- Remontez l'hélice dans le bon
sens.
- Remplacez l'accu et suivez les
instructions de l'accu.
- Remplacez ou réparez les
éléments endommagés ou
réglez les commandes.
- Vérifiez les connexions
- Vérifiez les sens de débattement
et réglez les sens depuis
l'émetteur.
- Vérifiez vos accus, l'émetteur,
le récepteur, le contrôleur et
les câblages. Remplacez si
nécessaire.
- Posez l'avion immédiatement et
rechargez l'accu.
- Vérifiez les connexions entre le
récepteur et le contrôleur.
- Vérifiez l'état des servos.
- Contrôlez les tringleries, pour
vérifier si elles ne forcent pas.
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