Soins Et Entretien - Pride RANGER Manuel D'instructions

I X . S O I N S E T E N T R E T I E N
Votre scooter demande un minimum de soin. Si vous croyez ne pas posséder les connaissances et habiletés
pour exécuter les consignes suivantes, vous pouvez les faire exécuter par votre détaillant Pride. Les points
suivants demandent un entretien périodique.
PRESSION DES PNEUS
Si votre scooter est équipé de pneus gonflables, maintenez en tout temps la pression d'air psi/bar/kpa
indiquée dans chaque pneu.
MISE EN GARDE! Il est extrêmement important de maintenir en tout temps la pression
d'air indiquée en psi/bar/kPa sur chaque pneu. Ne pas surgonfler ou sousgonfler les pneus
sous peine de provoquer une perte de contrôle ou l'éclatement du pneu. Un pneu qui n'est
pas gonflé en tout temps selon la pression psi/bar/kpa indiqué sur son flanc peut
s'endommager ou endommager la jante de roue.
Inspectez régulièrement les pneus pour détecter les signes d'usure.
REMPLACEMENT D'UNE ROUE/PNEU
Si votre scooter est équipé de pneumatiques et que vous avez une crevaison, le tube peut-être remplacé. Si
votre scooter est équipé de pneus à âme pleine, vous devrez remplacer le pneu ou la roue entière selon le
modèle. Contactez votre détaillant Pride pour de plus amples informations au sujet des pneus de remplace-
ment pour votre scooter.
MISE EN GARDE! Seulement votre détaillant autorisé Pride ou un technicien spécialisé
doit réparer les roues de votre scooter.
MISE EN GARDE! Dégonflez complètement un pneumatique avant de tenter de démonter
ou de réparer la roue.
MISE EN GARDE! Pour le remplacement d'un pneu, ne retirez que l'écrou central et sa
rondelle pour démonter la roue. Si vous devez démonter le pneu, dégonflez-le
complètement d'abord sous peine de le faire exploser.
SURFACES EXTERNES
Les pare-chocs et garnitures peuvent bénéficier d'une couche occasionnelle de protecteur à caoutchouc.
MISE EN GARDE! Ne jamais appliquer de protecteur à caoutchouc sur la bande de
roulement des pneus ou sur le siège de vinyle au risque de les rendre très glissants.
CONNECTIONS DES BORNES DE BATTERIES
Assurez-vous que les connections des bornes de batteries sont bien serrés et libre de corrosion.
Les batteries doivent être bien à plat sur le fond du puits à batteries.
Les bornes des batteries doivent faire face à l'arrière de votre scooter.
CAPOTS EN ABS
Le capot du guidon, le capot avant et le capot arrière sont protégés par une peinture à base d'uréthane.
Une couche occasionnelle de cire automobile peut en prolonger et protéger l'éclat.
ROULEMENTS A BILLE ET MODULE MOTEUR/TRANSMISSION
Ces pièces sont scellées à l'usine et ne requièrent aucune lubrification.
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