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1.6
RÉSERVOIRS DE MAZOUT
ET ACCESSOIRES
Consulter les codes locaux et nationaux pour l'installation des
réservoirs et accessoires.
Au début de chaque saison de chauffage ou chaque année,
vérifier le système de distribution de mazout au complet pour
la présence de fuite.
Une valve d'arrêt manuel et un filtre à l'huile doivent être
installés dans cet ordre à partir du réservoir vers le brûleur.
S'assurer que le conduit de mazout est propre avant de faire
le raccordement au brûleur. Le conduit de mazout doit être
protégé pour éviter un dommage à celui-ci. Les installations
ayant un réservoir de mazout situé sous le niveau du brûleur
doivent utilisées une ligne de retour de mazout vers le
réservoir avec une pompe approprié (une élévation de 2.4 m
(8') et plus, requière une pompe deux stage et une élévation
de plus de 4.9 m (16'), une pompe auxiliaire.
Suivre les directives d'installation de la pompe pour
déterminer la dimension du conduit à utiliser en fonction de
l'élévation du brûleur et de la distance horizontale à parcourir.
1.7
INSTALLATION DU BRÛLEUR
Les appareils de chauffage central à air chaud ont une
plaque de montage comportant 4 boulons.
1. Vérifier la longueur d'insertion du tube du brûleur. Référer
aux tableaux des spécifications (p. 24 à 26) inclus dans ce
manuel ;
2. Positionner le joint d'étanchéité entre cette plaque de
montage et la bride du brûleur ;
3. Aligner les trous de la bride du brûleur avec les boulons
sur la plaque de montage de l'appareil ;
4. Fixer le brûleur avec les écrous fournis.
Une fois le brûleur installé
1.
Retirer le tiroir du brûleur ou l'assemblage ligne de
mazout et électrode ;
2.
Installer le gicleur (voir les spécifications) ;
3.
Vérifier le réglage des électrodes ;
4.
Compléter les connexions électriques ;
5.
Finaliser les raccordements à la ligne de mazout.
AVERTISSEMENT
Ne pas mettre le brûleur en marche avant d'avoir
vérifié la polarité.
Vérification de la polarité
Les brûleurs au mazout utilisés avec les appareils de
chauffage central sont munis de systèmes de contrôle semi-
conducteurs qui sont sensibles à la polarité des fils
électriques neutre et sous tension. Les contrôles seront
endommagés si ces deux fils sont renversés.
1. Régler l'échelle de tension de votre voltmètre ;
2. Installer une sonde à la mise à la terre de la boîte
électrique et l'autre sonde sur le fil noir ;
3. Mesurer la tension ;
4. Si la tension est nulle, vérifier le fil blanc. S'il y a une
tension, inverser les fils de 115 volts branchés à la boîte
de jonction de l'appareil de chauffage central (voir figure 2
ci-haut.) ;
14
5. Si vous n'avez pas accès à un voltmètre, utiliser un
témoin lumineux.
FIGURE 2
DNS-0864 Rév. A
Gicleurs
Le gicleur approprié est fourni et installé avec le brûleur.
Toutefois, si un gicleur de dimension différente ou un
remplacement sont requis, utiliser les données concernant
l'angle de pulvérisation, le type de gicleurs et leur
manufacturier. (voir tableaux 4.1, 4.2 ou 4.3, p. 24 à 26).
Noter que les calibres des gicleurs sont basés sur une
pression de la pompe de 100 psi.
Pour sélectionner le calibre du gicleur, toujours calculer le
débit désiré à la pression réelle et déduire le calibre
équivalent.
Réglage de l'air et du turbulateur
Avant de démarrer le brûleur pour la première fois, régler l'air
et le turbulateur selon les réglages (voir tableaux 4.1, 4.2 ou
4.3, p. 24 à 26). Une fois le brûleur en marche, des
ajustements finaux seront requis.
Système d'approvisionnement en combustible
Spécification d'huile
NOTE: Utiliser de l'huile à chauffage No.1 ou No. 2 (ASTM
D396) ou au Canada de l'huile fournaise No.1 et No. 2.
Avant de démarrer le brûleur s'assurer que le réservoir de
mazout est rempli avec du mazout propre.
NOTE: Il est possible que lors du premier démarrage de
l'unité qu'une légère odeur soit perceptible. Ce phénomène
disparaîtra après quelques temps. Ceci est occasionné par la
dégradation de l'huile contenue sur les pièces pour la
fabrication.
MISE EN GARDE
Risque de feu ou d'explosion
Utilisé seulement de l'huile à chauffage approuvé.
NE PAS UTILISER de l'essence, du kérosène ou
des huiles usées.
Leur utilisation peut entraîner la mort ou des
dommages corporels et/ou à la propriété.
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