Graco Check-Mate 800 Instructions page 24

Entretien du bas de pompe
7. En cas de démontage du cylindre (10) du carter de
sortie (9), lubrifier le joint (8*) et le placer sur la partie
supérieure du cylindre. (Comme le cylindre est symé-
trique, les deux extrémités peuvent être considérées
comme la partie supérieure.) Visser le cylindre dans
le carter de sortie. Voir Fig. 16.
8. Lubrifier le joint (42*) et l'installer dans la rainure sur le
dessous du manchon porte-joints (3). Visser le manchon
dans le collecteur de sortie (9) puis le serrer au couple
de 176–258 N.m. Voir le détail en Fig. 16.
9. Lubrifier les joints et les bagues puis les mettre en place
dans le manchon porte-joints (3) un par un en orientant
les lèvres des joints en V vers le bas. Mettre en place
les joints en V dans l'ordre indiqué dans le détail de la
Fig. 16. Mettre en place l'écrou de presse-étoupe (2)
sans le serrer.
10. Lubrifier la tige de piston (1). Faire glisser la tige (18)
dans le cylindre (10) à partir du fond, jusqu'à ce que la
partie supérieure de la tige (1) dépasse de l'écrou de
presse-étoupe (2).
Maintenir le corps de clapet (16) immobile.
Serrer l'écrou de presse-étoupe (15) au
1
couple de 97–107 N.m.
Fig. 14
24 308351
16
15
18
11. Lubrifier le joint (8*) et le mettre en place sur le bas du
cylindre (10). Faire glisser le corps du clapet de pied (17)
sur la tige du piston d'amorçage (18) en s'assurant que
la surface de butée du clapet (VS) est orientée vers le
bas (côté aspiration de la pompe). Visser le corps sur
le cylindre. Voir la Fig. 16.
12. Lubrifier la tige du piston d'amorçage (18) puis faire
glisser le clapet de pied (V) sur la tige en s'assurant que
l'écrou de presse-étoupe (15) est bien monté en premier
sur la tige. Pousser l'ensemble du clapet vers le sommet
de la tige et l'arrêter avant qu'il n'atteigne le corps du
clapet de pied (17). Voir la Fig. 14.
13. Maintenir le corps du clapet (16) immobile à l'aide d'une
clé tout en serrant l'écrou de presse-étoupe (15) à l'aide
d'une clé à molette. Voir la Fig. 14. Serrer au couple de
97–107 N.m. Utiliser un maillet en caoutchouc sur la tige
du piston d'amorçage (18) pour guider l'ensemble de
clapet vers le sommet jusqu'à la butée (VS).
14. Le siège du clapet de pied (37) est réversible. Examiner
les deux côtés du siège puis le mettre en place en orien-
tant le meilleur côté vers le corps (17). Le pousser dans
le corps jusqu'à installation correcte. Lubrifier le joint
(38*) et le mettre en place dans la partie chanfreinée
autour sur le bas du siège. Voir la Fig. 16.
1
V
17a, b, c
10
2
1
04992