Troubles - Causes Et Remèdes - Hatz Diesel 1B20 Notice D'entretien

6. Troubles - Causes et remèdes
Trouble
6.1.
Le moteur ne dé-
marre pas ou pas
immédiatement;
mais il se laisse
facilement tourner
avec le démarreur,
comme d'habitude.
Mauvais démarra-
ge par basses tem-
pératures.
Causes possibles
Levier d'accélération en position
„STOP" ou en position „Ralenti".
Bouton d'arrêt est en position
STOP.
Pas d'arrivée de carburant à la
pompe d'injection.
Taux de compression insuffi-
sant:
- Jeu de soupapes incorrect.
- Usure du cylindre et/ou des
segments de piston.
Mauvais fonctionnement de
l'injecteur.
Dépassement de la température
limite de démarrage
La machine n'est pas désaccou-
plée.
Dispositif de préchauffage dé-
fectueux (accessoire complé-
mentaire).
Remèdes
Mettre le levier d'accélération en
position „START".
Mettre en position de marche en
le tirant légèrement.
Faire le plein de carburant.
Contrôler systématiquement tout
le circuit de carburant.
S'il n'y a pas de résultat, contrô-
ler:
- la conduite d'arrivée de carbu-
rant au moteur.
- le filtre à carburant.
Contrôler le jeu de soupapes et
régler, si nécessaire.
Voir le livret de réparation.
Voir le livret de réparation.
Actionner le dispositif de pré-
chauffage (accessoire complé-
mentaire).
Dans la mesure du possible,
désaccoupler le moteur de la
machine entraînée.
Voir le livret de réparation.
32
Chap.
4.2.1.
4.3.
4.1.3.
5.4.1.
5.3.3.
4.2.3.